Повідомлення проходить через кілька днів після того, як компанія представила свій AVE "недорогий" AVLO

Потяг Renfe Cercanías. EFE

renfe

Renfe підвищить ціну на квитки на всі свої поїзди в 2020 році, так що звичайні AVE подорожчають на 1,10%, а поїзди в Серканіясі та регіональні поїзди подорожчають на 1%.

Державна залізнична компанія підніме схвалення щодо оновлення цін на засіданні ради директорів у середу, як повідомляють Europa Press у галузевих джерелах.

Renfe оновлює ціну своїх звичайних поїздів AVE, оскільки завершує запуск нового недорогого AVE AVLO на лінії Мадрид-Барселона та напередодні зіткнення з конкуренцією з боку інших операторів, коли пасажирські перевезення поїздами лібералізуються в кінці рік.

Дрібний шрифт AVLO: буде стягнено плату за другу сумку та не поверне гроші за затримки

На даний момент, 1 січня 2020 року, Renfe підвищить ціну квитків на всі квитки AVE та Long Distance на 1,10% - послуги, що вважаються комерційними і на які компанія може встановлювати тарифи.

Це перше збільшення, яке квиток цих поїздів реєструється за три роки, з 1%, яке вони зазнали у травні 2017 року.

Попередня зміна ставок відбулася в 2013 році, коли в розпал кризи та після реєстрації зменшення пасажирів ціна всіх квитків AVE була знижена на 11%. Це зниження, разом із впровадженням чинної системи знижок, сприяло постійному зростанню користувачів цієї послуги.

Ренфе пояснює це збільшення в 2020 році "очікуваним збільшенням" нової плати, підготовленої Адіфом, тобто суми, яку компанія, яка володіє та управляє залізничною мережею, стягує з операторів плату за користування коліями та залізничними станціями.

Збільшення квитка торкнеться 33,6 мільйонів пасажирів, які користуються поїздами AVE та міжміськими рейсами, згідно з даними на кінець 2018 року. З них 21,33 - пасажири швидкісного руху, ще 12,30 мільйона - решта поїздів.

Перший підйом в Серканіясі з 2015 року

Що стосується поїздів Cercanías, тарифи на цю послугу, яку Renfe надає у десятку міст, зростуть на 1% у 2020 році, що буде першим підвищенням з 2015 року, як докладено Europa Press у цих секторних джерелах.

З іншого боку, послуга Media Distancia, поїзди регіональних маршрутів, також збільшиться на 1% як для тих, хто циркулює по звичайних лініях, так і для Avant, що циркулює на лініях AVE.

Однак в останньому випадку разовий квиток на Avant подорожчає на 1,2%, тоді як "ваучери на багато поїздок" на цю послугу залишаться незмінними.

Кілька залізничних ліній постраждали від погодних умов

Щодо поїздів, які циркулюють вузькими коліями на півночі країни, поїздів вимерлої Феве, збільшення квитків на 2020 рік складе 1,1%.

Зростання всіх цих послуг, однак, менше ніж 3,5% та 5,7%, що відповідно зареєстрували звичайні регіональні та послуги Avant цього року 2019, після того, як вони залишалися замороженими з 2015 року.

Ренфе обрамляє це збільшення "критеріями", встановленими в контрактній програмі, яку він підписав із державою, якою оператор довірив надання цих послуг в монопольному порядку принаймні протягом наступних десяти років.

На підставі цієї угоди оператор отримує щорічну державну субсидію в розмірі близько 900 мільйонів євро для гарантування цих поїздів, які не мають економічної прибутковості, але є соціальними та територіальними.

Крім того, це поїзди, які перевозять найбільшу кількість пасажирів. Cercanías обслуговує 440 мільйонів користувачів на рік, тоді як звичайні регіональні поїзди перевозять 24,21 мільйона пасажирів, а Avant - ще 8,65 мільйона.