Я, чесно кажучи, не знав, чого чекати на цій події. Я ще не встиг відвідати нещодавно побудований велопарк, тож ніяких сподівань не мав.

Щойно ми приїхали до велопарку Мито, ми пішли реєструватися. Ціна реєстрації також включена вивезення канатною дорогою протягом 2 днів - в суботу та неділю, коли проходив забіг. Трек утворився 6 RSiek, кожен з яких мав різну складність та характер. Гонка тричі брала канатну дорогу. І на старті 1-го RSky, 4-го RSky та останнього 6-го RSky. Інші трансфери (ФТ) повинні були здійснюватися самостійно.

канатну дорогу

Коли я сів на канатну дорогу, гірськолижний підйомник взяв мій велосипед, а потім поклав його на гачок на наступній канатній дорозі. Гаки були захищені від велосипеда, а також на канатній дорозі була гума велосипед не скрипів. Тому канатні дороги в інших велопарках можуть брати приклад з Міто.

RSky - будь ласка, шість разів

Швидкі випробування (RS), як я вже згадував, були різноманітними.

  1. РС ім Скалка вона була довжиною 2,2 км і містила різні технічні ділянки, розгорнуті вигини, швидкі частини, а також невеликі крутизни та пухкі камені. За 1-м РС відбулася коротка, але поживна передача
  2. РС ім Кисень він був довжиною 1,5 км, але важко кондиціонувався. Зрештою, траса мала досить хитрий характер, що демонструвало виступ гонщиків. Після 2-ї RS гонщики переїхали з околиць Брезно назад до велосипедного парку Mýto, на початок інших RS. Похід зайняв у мене близько години.
  3. РС ім Юстинка і довжина 2,5 км, на мій погляд, була найкрасивішою із запропонованих RS . Цей RS був чистою ендуро-трасою з різними перемиканнями, тупотними ділянками, а також пухким камінням та корінням. Трансфер з нього було вивезено канатною дорогою.

Якими я бачив ці перегони?

При тренуванні в суботу Мені дуже сподобались треки. Різноманітність, а також зростаючі труднощі з більшою швидкістю були по-справжньому оцінені як любителями хобі, так і професіоналами. Під час навчання ти міг вибрати, до якого РС піти і навчати його не раз, оскільки можна було вивезти канатною дорогою.

У суботу ми намагалися тренувати всі РС, але я отримав 6-й РС йому не вдалося пройти через шторм. Тож я трохи переживав за неділю. Після сильного дощу ми вирішили, що нам доведеться позбутися слідів, які ми тренували на суші в суботу, і підготуватися до справжньої грязі. І ми не помилились.

Гонки вони діяли згідно з ідеями, але траси були зовсім іншими та вибагливішими, ніж у суботу через бруд. Коріння неймовірно сповзли, тож було б перемогою, якщо гонщик прибув до фінішу RSky, не впавши та не покинувши траси. Передачі були справді ситними. Після 2-го RSke я дуже чекав закусочної, де я знайшов диню, банани та Я перехопив друге дихання. У 3-й RS я впав, бо на поїздах було занадто багато важелів, важіль заднього гальма зігнувся, і мені доводилося мати справу з ним під час гонки. Як то кажуть, людина найбільше вчиться на власних помилках.

За RS4 послідував грубий трансфер, під час якого ми з хлопцями вони більше штовхали велосипеди, ніж наступали на педалі. RS5 слідував із складним кам’янистим садом. Організатор закрив цей RS, але це було лише для категорії хобі-вершників. Інші пройшли нормально. 6. RS був для мене як винагорода, оскільки я люблю швидкі треки для велопарків, мені це сподобалось, хоча я вперше поїхав на перегони. Він переміг у категорії Чоловіки Bouboš Staňo до Саймона Руса та Дениса Когута. Вона була найуспішнішою спортсменкою у жіночій категорії Симона Кучйкова. Повні результати можна знайти за цим посиланням.

Як я це зробив бачив з моєї точки зору? Перегляньте це у відео.

Що додати?

Перегони були придатні як для любителів, так і для професійних гонщиків. Завдяки канатній дорозі вони могли гонщики тренуються скільки завгодно і не було необхідності топтатись у пагорби під час тренувань. Вже зараз з нетерпінням чекаємо наступного туру SPEN. Це буде 2 серпня 2020 року в Жиліні і ви точно можете з нетерпінням чекати наступного звіту .

Джерело фото: FB SPDH - Slávka Jarinová