Вівторок, 19 червня 2012 р
Розмір має значення
Перший тиждень тестування 29-дюймового велосипеда
Минулого вівторка я збирав у Ciclos Otero the Merida Big Nine TFS 100-D що вони залишили мене спробувати на кілька тижнів, щоб я міг розповісти вам свої враження про це і чи варто йти до 29 "
За цей перший тиждень я пройшов з нею 80 км, через Каса-де-Кампо, через Ель-Пардо і вулицями Мадрида. З них близько 30% опинились на асфальті, а 70% - на місцевості, сприятливішій для MTB.
Перше, що виділяється, коли бачиш 29-дюймовий велосипед, - це його розмір, особливо якщо ви бачите його поруч із 26-дюймовим велосипедом. Його колеса більші. набагато більший.
В принципі, велике колесо має безліч переваг:
Хоча більший розмір також має свої недоліки:
Але чи справді 29-дюймовий велосипед такий великий?
Насправді немає такої великої різниці в розмірах. Можливо, ви зустрічаєте багато 29er на дорогах, і якщо ви не бачите їх поруч з 26 ", ви навіть не помітите.
Розмір рами велосипеда залежить від висоти вершника. Кожна модель виготовляється в декількох розмірах, як правило, 15, 17, 19, 21 і 23 дюймів (деякі марки розміру S, M, L, XL, XXL).
Міра битви велосипеда (відстань між осями) значно варіюється між різними розмірами кожної моделі. На 26-дюймовому хардтейлі він може становити близько 8 см, між 103 см для S та 111 см для XXL. Якщо ми подивимось на ці виміри у подібній 29-дюймовій моделі потрібно було б додати приблизно 6 см більше в кожному розмірі.
Знати загальна довжина велосипеда, ми повинні додати до колісної бази вимірювання діаметра колеса. У конкретному випадку мого 26-дюймового велосипеда колісна база становить 111 см, а загальна довжина - 179 см. 29-дюймовий велосипед, який я тестую, має 117 см колісну базу і його загальна довжина - 190 см.
Інакше кажучи, у цьому випадку 29-дюймовий велосипед довший на 11 см. Це не така велика різниця, чи не так?
29 ”призначений лише для високих велосипедистів?
Я читав на різних форумах, що 29-дюймові велосипеди призначені для високих гонщиків, але це не має особливого сенсу. Я б сказав зовсім протилежне., коротші велосипедисти отримують найбільшу користь від цих велосипедів.
З рівними колесами, чим менший велосипед (і той, що їде на ньому), тим менша вага і тим легше буде ним керувати. Якщо "недоліки" з 29-дюймових велосипедів даються більшими розмірами велосипеда, у випадку коротших велосипедистів можливі проблеми менше.
Давай що мій XXL велосипед з 26 "колесами схожий за довжиною на розмір S велосипеда з 29" колесами.
З іншого боку, неправда, що ви їдете дуже високо на цих велосипедах. Висота вершника від землі така ж, як на велосипеді 26 ", як і на велосипеді 29", Більше того, це також не залежить від розміру велосипеда. Висота до землі задається висотою нижнього кронштейна, яка зазвичай становить близько 31-32 см залежно від моделі.
У змаганнях майже всі велосипеди, які ви бачите, мають 29 ", а більшість гонщиків дуже низькі у зрості та вазі. Чемпіон світу Іспанії CrossCountry 2010 Хосе Антоніо Ерміда використовує 29" велосипед і має розміри 1,72 м. Справа не в тому, що я дуже високий велосипедист.
Мої враження протягом цього першого тижня
Перші кілометри котяться з Merida Big Nine 100 Вони пройшли вулицями Мадрида, Парком дель Оесте та Дехесою де ла Вілла. Мені здалося, що велосипед працював набагато більше, ніж мої 26 ”, що він з’їв вибоїни, і здавалося, що він котиться по килиму, а не по землі.
Кожен, хто має дітей, знатиме, яку велику зміну він для них робить, коли вони переростають від 24 до 26 дюймів, коли вони залишають цей велосипед маленька дівчинка який ловить усе каміння на дорозі і сідає на велосипед "старший" при якому камені зникають, оскільки вони з’їдаються між демпфуванням та більшим розміром колеса. Перехід від 26-дюймового до 29-дюймового велосипеда ще більший.
Випробовуючи його в Каса-де-Кампо, в плановому плані по широких дорогах, як в гору, так і в гору, це значно перевищує характеристики, які ви можете отримати на своєму 26-дюймовому велосипеді. Якщо ви можете підтримувати однакову частоту обертання педалей (звичайно, вам доведеться докласти більше зусиль) через периметр колеса, ви авансуєте на 25% більше, Або по-іншому, з тим самим крученням педалей, яким ви їздили 4 км раніше, тепер ви проїжджаєте 5 км.
Велосипед їде дуже швидко і він дуже добре поглинає нерівності місцевості. Як приклад, я спробував зробити маршрут довжиною близько 20 км, який я зазвичай роблю за годину і 15 хвилин. З цим велосипедом я пройшов таку ж відстань 59 хвилин На 16 хвилин менше!. Середня швидкість, яка зазвичай опускається нижче 18 км/год, цього разу склала 20 км/год.
У суботу я тестував його уздовж стежок і стежок Монте-дель-Пардо. Тут речі сильно змінюються. Спочатку мені було важко “пройти” по звивистих стежках, це велосипед довший за мій нинішній велосипед, який вже був занадто великий, щоб туди помістити.
Коли спуск проходив повз, він все це звикав. Вам слід передбачити трохи більше на кожній кривій, не зловживати гальмом, і нехай велосипед веде вас кривою за кривою. Це не так незграбно, як я вірив у повороти шпильки, але навіть якщо вона довша лише на 11 см, спочатку важко звикнути до цієї міри.
Протягом цього тижня я спробую провести його до якогось порту (до Фуенфрії, або Моркеури), щоб побачити, як він поводиться вгору і як опускається вниз через кам’янисті ділянки. Я скажу тобі наступного тижня.
У цій статті я говорив з вами про розміри, хоча при прийнятті рішення про велосипед є й інші основні фактори, такі як вага або розвиток, на якому він їздить. але краще залишити це для майбутніх статей.