За останні роки ми багато читали про харчові звички конкурентів. З появою власних шеф-кухарів та кухонних вантажівок їжа зазнала кардинальних змін не лише у стилі, а й у змісті.

Twitter, YouTube та Instagram показали невидиму досі частину Гранд-туру, перетворивши все це на мистецтво, тим самим започаткувавши медіа-кар’єру для деяких шеф-кухарів.

До цього часу ми багато чули про те, що їдять команди, але тепер ми також можемо подивитися, скільки саме їдять професіонали та яка ця кількість з точки зору харчування. Дані a З Movistar вони прибувають, найточніше з Вуельти 2015 року, де дослідники з Університету Гранади вивчали їжу команди. Ми змогли отримати дані від усіх дев'яти гонщиків, у яких Найро Кінтана фінішував четвертим у гонці, Алехандро Вальверде - на сьомому місці, але Movistar створив склад команди.

змагань
Фото: Europress/AFP

Ми також справді особливі щодо даних? Дослідники не тільки відстежували споживання їжі та напоїв дев'яти конкурентів, але також точно вимірювали розмір порцій та скільки цього споживали конкуренти. Те саме робилося до та після етапів із пляшками, киселями, їжею та кількістю пляшок, які отримав кожен учасник.

Однак в одній відповідальності вся відповідальність була на учасниках: вони повинні були повідомити про фрагменти регенерації після етапу, а також те, що і скільки вони спожили від кінця етапу до вечері.

Дослідники також використовували дані про ефективність, отримані від конкурентів, для розрахунку споживання енергії на цьому етапі на основі цього. Замість традиційного програмного підходу перетворення кілоджоулів на калорії як споживання енергії дослідники обрали інший шлях. Це пов’язано з тим, що, хоча валовий механічний ККД першого становить 23,9%, метод, який вони використовують, становить вже 20,7%.

Це дозволило їм розрахувати середнє споживання енергії на ділянках (канікули не враховувались). Тільки у командній гонці на 7,4 км 373 ккал, у 37,8 км хронометражу 1090 ккал, на плоских ділянках 3107 ккал і серйозні гірські ділянки 4707 ккал було споживання енергії.

Фото: Europress/AFP

Повернемося до їжі: учасники змагань 5415 ккал брали щодня протягом періоду Вуельта. Найнижче середнє споживання в команді 4760 ккал був тоді як найвищий 6375 ккал. У перерахунку на вуглеводи середньодобова 872г було що 12,5 г/кг повідомляється, що становить 65% від загальної кількості калорій. Найнижче споживання вуглеводів 11,3 г/кг був на Вуельті.

Можливо, як не дивно, споживання білка в цілому було дуже великим 230г/добу, 3,3 г/кг. В основному це пов’язано з кухарями, які намагались змусити учасників їсти смачно (половина білка була втрачена під час сніданку та вечері), а не вводити білок безпосередньо. Дієтологи не можуть рекомендувати те саме велосипедистам, навіть не під час Гранд Туру (Команда Ineos/Sky набрала 2-2,5 г/кг/день білка на день).

Споживання жиру було найбільшою різницею серед конкурентів на всьому шляху Від 60г до 175г на день, що становить 9-27% калорій.

Фото: Europress/AFP

Після більш поглибленого вивчення ми усвідомлюємо, скільки стало споживання калорій на день. Харчування перед етапами було найважливішим для конкурентів, в цей час в середньому 199г вуглеводів, 47г білка і 37г жиру споживали на сніданок. Середні значення Bicon за годину 91г вуглеводів було введено, найменше 66г/год, тоді як більшість 119г/год вольт.

43% споживання калорій їли або випивали мотоциклісти на велосипеді, але це лише приблизна оцінка, оскільки гонщики часто викидали свої наполовину заповнені ключі або холодець. Між етапом було закінчено, а фокус між вечерею був на білку завдяки регенерації. Ось коли 147г їм давали вуглеводи, але 55г білка, що більше, ніж спожитого на сніданок. Незважаючи на велике споживання, просто 16г в цей час вживався жир. Вечеря була в середньому схожою 146г з вуглеводами, 58г з білком і 34г з жиром.

Цікаво, що це було чи не перше дослідження, яке вимірювало вагу конкурентів, а також товщину шкірної складки до та після змагань. Таким чином, виявилося, що вони за час перегонів скинули в середньому один кілограм. Товщина шкірних складок зменшилася з 42,8 мм до 38,3 мм. Вимірювання діаметрів рук і стегон показало, що м’язи насправді не змінювались під час змагань.

Загалом, конкуренти споживали достатньо їжі, щоб відповідати викликам Vuelta.

Фото: Europress/AFP

На жаль, ми не отримали покрокового звіту під час дослідження Veltas, ми могли лише побачити, скільки різниць є (373kCal-4707kCal). Ми змогли отримати більш детальне розуміння цих даних, ніж минулорічний Джиро, особливо у зв'язку з несвідомою втечею Кріса Фрума.

Тому що Скай опублікував документи, щоб ми могли з’ясувати, що Фрум був справедливим 2466 ккал їли на 11 стадії: планується вживати менше поживних речовин на легших стадіях, тим самим зменшуючи відсоток жиру в організмі. Таким чином, він може атакувати краще пізніше в гонці, і, як ми вже бачили, цей план з’явився. Вживання лише вуглеводів 407г, 5,8 г/кг цього дня, що справедливо 57г/год, оскільки це не була гірська ділянка. З білка 139г доставлений до його тіла, який 2г/кг/добу.

Натомість у розділі 19 споживання Фрума потроїлося. Загальний прийом становить 6663 ккал вольт, 1305 г. вуглевод, який 96г/год відповідає. Це жорстоко 18,9 г/кг всього, але слід додати, що 9г/кг розпродані навіть після сцени. Остання цифра також пов’язана з тим, що він вже був підготовлений до наступного дня або все ще був дуже схвильований, оскільки взяв на себе ініціативу в комплексі.

Однак поглинання білка залишалося подібним до розділу 11, 143грам (2,1 г/кг). Постійне споживання білка, а також періодичне споживання вуглеводів - це новий метод у спортивних дієтах, який пристосований до необхідних показників, будь то тренування або змагання, навіть якщо приклад Фрума трохи екстремальний. Дані Movistar не вказують, чи має місце подібна періодизація деінде в пелотоні чи в Sky/Ineos (або просто Фрум) це вважається особливою поїздкою.

Фото: Europress/AFP

Деякі речі, які слід виділити з дослідження. На основі зібраних даних можна спершу стверджувати, що вуглеводна дієта низька в польових умовах (принаймні під час гонки) міф. Хоча багато хто стверджує, що кілька конкурентів споживають мало вуглеводів, ми ще не бачили підтверджень цьому.

По-друге, рівень споживання білка є високим у конкурентів, навіть якщо немає конкретних припущень щодо того, скільки конкурент може споживати. З іншого боку, очевидно, що в багатоденних змаганнях така кількість споживання білка є вигідною. Це зовсім не шкідливо, крім необхідного споживання калорій.

В останні роки було дуже цікаво спостерігати за командами та їх кухарями через соціальні мережі, щоб отримати уявлення про те, що їдять конкуренти під час Гранд-туру. Однак ці зображення можуть ввести в оману, оскільки ми можемо вважати, що конкуренти споживають набагато більше овочів та білків, ніж вуглеводів. Дані, навпаки, говорять самі за себе, тому те, що ми бачимо в соціальних мережах, - це лише мала частина того, що конкуренти споживають протягом трьох тижнів.

Звичайна чаша рису погано відображається в Instagram, і легко забути, що кожна пляшка, яку отримують гонщики, повна вуглеводів. Однак завдяки цьому рідкісному дослідженню ми можемо побачити, що вуглеводи все ще домінують у Grand Tours, доповнені здоровою дозою білка.