При експлуатації вживаного автомобіля найважливішим елементом витрат, як правило, є не обслуговування, амортизація або офіційні витрати, а ціна палива, заправленого в автомобілі. Середній компактний автомобіль із витратою 6-8 літрів буде спалювати нафтову похідну вартістю близько півмільйона форинтів при щорічному пробігу в 20 000 кілометрів. І як неважливо, чи це значення становить 6 чи 8 літрів на сотню! Якщо розрахувати з 6 літрами, з ціною палива 360 форинтів, то це значення буде 432 тис., Якщо з 8, 576 тис. Форинтів. У випадку із середньостатистичним автомобілем, навіть повна велика СТО може вийти з різниці, на щастя, навіть з капітальним ремонтом управління та заміною гальмівного диска.
Єдина проблема полягає в тому, що досить важко заздалегідь передбачити, скільки насправді споживатиме ця конкретно обрана машина. Значення споживання, яке дають заводи, - це перш за все жарт. Щодо вартості, про яку повідомляють продавці, можна сказати не багато, оскільки навіть якщо вони надали цілком реальні дані, виміряні ними в рекламі або під час угоди (а шанси дуже низькі), не впевнено, що наші звички використання машина з’їдає стільки ж.
Тести та статті в автомобільних журналах, як правило, повідомляють про споживання, яке вимірюється ступенем більш достовірних, реальних умов. Однак навіть за цих значень стандартне відхилення може бути дуже великим. Якщо під час випробування журналіст, який використовував машину, виявився за межами центру міста, або навпаки: він пригнав машину, скажімо, на Женевський автосалон і назад, аж до автостради, тоді опубліковані ним показники споживання Знову мало передбачаємо, скільки з'їсть машина, умови, якими ми їх використовуємо. (Якщо, звичайно, ми не є кур’єрами піци в Будапешті чи економічними мігрантами, які їдуть працювати в Женеву.)
Однак, на щастя, є джерела інформації, які допоможуть заздалегідь отримати інформацію про справжнє споживання обраної моделі. Угорською мовою є Népítélet, база даних думок користувачів журналу Totalcar. Тут автомобілісти з м’ясом та кров’ю діляться своїм справжнім власним досвідом свого автомобіля під впливом бізнесу - включаючи дані про споживання, як правило, разом з описом типових звичок водіння. Це щось! Але не багато. За винятком однієї або двох дуже актуальних моделей, "Народний суд" містить чимало думок, більше того, після початкового великого пориву активність аудиторії вщухла, нові дані просто стікають в систему Totalcar. Часто взагалі немає оцінної інформації про нові моделі.
Німецький Spritmonitor, який спеціалізується на даних про споживання, підсумовує досвід багатьох інших автомобілів. Значення споживання, надані користувачами, також можна звузити тут до вибраного нами урожаю та продуктивності; і середнє значення найбільш неймовірних даних про споживання для найбільш сучасних моделей є дуже показовим з точки зору фактичного споживання пального, яке ми очікуємо. (На момент написання статті було вказано показник споживання 15754 автомобілів від BMW 3!) У великій кількості зразків навіть найрідкісніші варіанти двигунів мають великі шанси бути знайденими, і, крім найпоширенішого споживання бензину або дизеля цифри, версії для зрідженого газу або СПГ, ми також можемо знайти достовірні запатентовані дані вимірювань.
Вам навіть не потрібно знати німецьку мову, щоб використовувати Spritmonitor на базовому рівні, ви можете легко вибрати марку, модель, збірку та тип двигуна зі спадних списків. І якщо вам цікаво фон конкретного автомобіля, система показує невеликі піктограми для типового використання, від співвідношення шосе-місто-сільська місцевість та стилю водія, складності лівої ноги до того, що він зазвичай їде з клімат увімкнено або вимкнено.