спільна

Відповідальний
бізнес

Освіта

Прозорість

Включення

  • Про нас
    • Про нас
      • Наше бачення
      • Наша історія
      • Наші люди
      • Рада директорів та Спостережна рада
    • Прозорість та етика
      • Як ми фінансуємось
      • 2%
      • Річні звіти
      • Партнери
      • Кодекс етики
      • Конфіденційність
      • Публічні колекції
    • Кар'єра
      • Вакансії
      • Стажування для студентів
      • Волонтери
      • Заява
    • ЗМІ
      • Для завантаження
      • Новини преси
  • Наші теми
    • Відповідальний бізнес
    • Освіта
    • Прозорість
    • Включення
  • Що ми пропонуємо
  • Новини
  • Контакти

Поїздка на роботу автомобілем буде меншою

За кордоном водіїв також винагороджують, якщо вони також водять інших людей.

ЕКОМОБІЛЬНІСТЬ l Як правило, в машині їздить лише одна людина - водій.

Спільне користування автомобілем, тобто використання транспортного засобу кількома людьми одночасно, є звичним явищем за кордоном. З нами це все ще новинка, невипущена річ. Сусід рідко бере сусіда на роботу. Так само є колега його колеги.

Але чи можете ви уявити, наприклад, що ви приїхали на велосипеді зі свого села до шосе вранці, поклали там до вечора і сіли в машину колеги, щоб повезти вас на роботу? Як сказала нам словачка Мірка Якобсен, так це працює, наприклад, у Данії, де вона живе. Вона робила це там кілька місяців. Повернувшись з роботи, її колега висадив її на велосипеді та поїхав додому. Вона не переживала, що вдень хтось викраде її не охоронюваний велосипед.

Однак пропозиції та прохання людей, які шукають пасажирів, вже з’являються в соціальних мережах та на веб-сайтах. Вони публікують дати та маршрути подорожей. В результаті вони хочуть зменшити транспортні витрати, які тоді швидші та екологічніші. Спільний транспорт до роботи або в інших випадках сприяє зменшенню дорожніх транспортних засобів та зменшенню викидів вихлопних газів у повітря. "Однак сприяння екологізації транспорту, включаючи спільне використання транспортних засобів, є одним із пріоритетів компаній, які керуються принципами відповідального управління бізнесом", - заявив Фонд Понтіса, який об'єднує відповідальні компанії у Форумі бізнес-лідерів.

Наприклад, у Братиславі, згідно зі статистикою, двоє людей їздять лише на кожному шостому автомобілі. В інших п’ятьох - лише сам водій. Три або навіть більше в машинах майже непомітні. Так буває і вдень, але і вранці по дорозі на роботу. Результат - перевантажені дороги, постійно розвиваються колони транспортних засобів, що прямують з більших міст ближче до їх центру, пов’язані з втраченим часом, більшою кількістю смогу на вулиці та втомою від подорожей. "Якщо троє людей домовляться і їдуть на одній машині, витрати зменшаться, і у нас також буде менше машин на вулицях. Це також буде більш екологічно чисто ", - підтвердив переваги спільної поїздки мер Братислави Мілан Фтачник.

Однак навіть Братислава ще не дійшла, наприклад, до Каліфорнії. Водії, які беруть там участь у проекті спільного використання автомобілів, можуть, наприклад, скористатися смугою пріоритетів за окрему плату. У нашому випадку це може бути смуга руху, зарезервована для громадського транспорту. Однак правила дорожнього руху поки не дозволяють цього в нашій країні.

Вони почали ділитися машинами

Однак працівники деяких компаній вже починають ділитися транспортними засобами. Так званий автоспортом користуються люди, які подорожують в одному напрямку одночасно. Як повідомляв HN NadacePontis, працівники компаній - членів Форуму ділових лідерів (BLF), які дотримуються принципів відповідального бізнесу, вже користуються перевагами спільного використання автомобілів. В основному це співробітники, які живуть далі від місця або приміщення своєї компанії. Вони організовуються та разом їздять на роботу в одній машині. Подібно це працює у їхніх відрядженнях. Наприклад, Orange Slovensko, SlovakTelekom та Dalkia Bratislava створили інтранет-додаток, яке допомагає працівникам знаходити людей, зацікавлених у спільному сполученні. Основним стимулом для спільних поїздок, як ділових, так і приватних, є зусилля заощадити, а також поспілкуватися та зустріти нових колег. "Охорона навколишнього середовища, крім турботи про співробітників, спільноти та добросовісного функціонування на ринку щодо споживачів та постачальників, є однією з ключових сфер відповідального бізнесу", - наголосила Беата Главчакова, директор BusinessLeadersForum та директор програми Фонду Понтіса.

Також підтримуйте поїздки на громадському транспорті

Це вимагає заохочення та підтримки працівників щодо переходу на «екологічніші» способи їзди на роботу. "Людей можна підтримати, наприклад, надавши пільгові квитки на громадський транспорт. Також корисно поділитися планувальником поїздок на веб-сайті компанії або в інтрамережі ", - рекомендує Форум бізнес-лідерів.

Щоб зробити громадський транспорт більш привабливим, інформація про нього повинна бути легкодоступною та видимою для працівників. Графік руху громадського транспорту може бути на робочому місці у передпокої або в коридорі. Наприклад, кошицька компанія T-Systems Slovakia, яка працює в галузі інформаційних технологій, пропонує своїм працівникам т. Зв Програма кафетерію. Співробітники можуть використовувати виділені гроші чотирма способами.

Для особистого розвитку, здоров’я, відпочинку та подорожей. Ці гроші також можна використати на квитки на громадський транспорт. Співпраця з місцевою владою Як ще вдосконалити та спростити громадський або індивідуальний транспорт? За даними Фонду Понтіса, компанії та органи місцевого самоврядування також можуть забезпечити зупинки громадського транспорту для працівників біля робочих місць. У багатьох виробничих компаніях, об'єднаних у Форум бізнес-лідерів, вони також використовують трансфер для працівників. Час роботи в лінії адаптується до робочого часу.

Транспорт фінансують самі компанії або спільно з постачальником громадського транспорту. Спільно з місцевою владою компанії також будують безпечні велосипедні маршрути навколо комплексу. Крім того, вони забезпечують захищену стоянку для велосипедів, душових кабін та шафок, щоб зафіксувати спортивне спорядження для велосипедистів.

Охорона навколишнього середовища - одна з ключових сфер корпоративної відповідальності.

Беата Главчакова, директор програми Фонду Понтіса

Чи знали ви, що європейські міста Європи викидають 23 відсотки викидів вуглекислого газу (СО2)? щорічні витрати на хронічні періодичні затори в ЄС оцінюються до 80 млрд. євро? Чи від 15 до 20 відсотків усіх днів непрацездатності європейських робітників спричинені недостатньою фізичною активністю? Чи працівники, які їдуть на роботу пішки чи на велосипеді, здоровіші та продуктивніші за тих, хто приїжджає на машині? чи може 30-денна прогулянка на день продовжити ваше життя на 2 - 9 років? Люди зміцнюють 120 м’язів і можуть за рік втратити навіть 3 кілограми. Чим більше компаній залежать від автомобілів, тим більше на їх бізнес вплинуть негативні наслідки? Ефективне управління "зеленою" мобільністю може допомогти стати більш конкурентоспроможним завдяки меншим витратам та більш задоволеним працівникам