Після чого Інспектори праці, в односторонньому порядку мати санкціонував транспортні компанії за те, що вони не задокументували надбавки, виплачені водіям, Національний комітет отримав Робоче зобов’язання, щоб тахограф і надалі залишався засобом виправдання грошових виплат на проїзд.

залишатиметься

У 2005 році Інспекція праці опублікувала Технічний критерій, за яким дані тахографа слугували доказом для обгрунтування надбавок, що виплачуються водіям на наймах на витрати на проживання та проживання через виїзд з місця проживання чи роботи.

Але, на деякий час, деякі інспектори праці не застосовують цей Технічний критерій 2005 та змушують компанії обґрунтовувати, що ці витрати справді відбулися, що неможливо в більшості випадків, отже ці компанії зазнають санкцій зі значними сумами.

Щоб прояснити це питання, минулого тижня Національний комітет зустрівся з Генеральний директор Управління соціального захисту з питань боротьби з шахрайством, що зобов'язався транспортними асоціаціями оновити цей Технічний критерій і зберігати його в однакових умовах: дані тахографа є засобом підтвердження виплати прожиткового мінімуму водіям, які працюють за наймом, без того, щоб транспортна компанія мала надавати іншу додаткову документацію для їх обґрунтування.

Юриспруденція вже неодноразово вказувала, що лише дані тахографа слугують виправданням проїзду водіїв і, отже, надбавок, які транспортні компанії виплачують їм для покриття їхніх витрат на проживання та проживання. Однак це правда, що Верховний суд очікує винесення рішення з цього питання щодо двох апеляцій, які були порушені на той час.