Замість налаштування двигуна, чудовий родстер Mazda отримав ще кращий досвід завдяки відсіченню зайвої ваги.
Superlight - справжній швидкісний прискорювач: йому не тільки не вистачає обладнання для комфорту, але навіть лобове скло було пошкоджено, але за двома сидіннями розміщено два масивних відкоти. Таким чином, шолом є важливим аксесуаром для керування автомобілем, інакше посмішка водія скоро буде спотворена трупами комах. В результаті переобладнань, вага вантажу автомобіля зменшилася на 85 кілограмів до 995 кілограмів, що зробило його трохи спритнішим, незважаючи на те, що він взагалі не тягнувся до 1,8-літрового 126-сильного двигуна. При половині літра витрата палива впав до 6,8 л/100 км на 100 км, а прискорення від 0 до 100 км/год за півсекунди - 8,9 секунди. У той же час втрата ваги - це не тільки помітне поліпшення на прямих лініях, але і на поворотах, тобто воно підкреслює найбільшу силу маленького родстера.
Mazda святкує 20-ту річницю випуску MX-5 у Франкфурті, і Superlight був зроблений з цього приводу, як унікальний навчальний автомобіль на даний момент. Тож щонайбільше ми можемо сподіватися, що керівництво Mazda згодом вирішить виготовити кілька партій.