контроль

Eau Rouge - найвідоміший вигин у світі. Це величезний виклик для гонщиків та свято для очей для глядачів. Останніми роками лунають голоси, що для F1 існує лише пряма лінія. Кевін Магнуссен точно не вважає цього. Це правда, що F1 та прототипи мають мінімальні проблеми з цим, але це не стосується автомобілів GT. Вони відрізняються високими характеристиками, але не стільки аеродинамікою. З GT3 Eau Rouge дуже вимогливий на повному газі, Renault RS 0.1 GT може це зробити.

Поділіться

Але іноді це не зовсім виходить. Маркус Палттала був у цьому переконаний. Під час тренувань біля входу в Eau Rouge він втратив зчеплення зі спиною і на заносі спрямував її прямо на бар'єри зі швидкістю 256 км/год! На щастя, Маркус не любитель. Він є переможцем 24-годинної гонки на цій трасі з минулого року. Він навіть не знає, як йому вдалося самому врізатися у бар'єри, але він надзвичайно щасливий, бо це могла бути трагічна оболонка.!

Аварія відразу після старту

Жорстокість гоночних вихідних тривала і на старті. Тут народилася масова аварія. Багато автомобілів залишили перший поворот з колії. Намагаючись повернутися, пара автомобілів зіткнулася і, ніби склеївшись, врізалася у бар'єри. Хлопці навіть не роблять цього на автомобілях за кілька сотень тисяч євро.:)

Мішо ЛУКАЧОВИЧ

- більше статей автора
Сховати 7 коментарів

Arťík 25.09.16 19:57

Коли щастя і досвід поєднуються.

Speedy55 25.09.16 20:09

Він отримав занос в іншому хорошому місці, якщо він отримав його там, де крива починає розбиватися на горизонталь, то це вийшло б зовсім по-іншому! Йому дуже пощастило, добре, що з ним нічого не сталося! Назвіть приємно, коли у гонщиків трапляються важкі аварії, які можуть опинитися в лікарні! Eau Rouge - це дуже складний і особливо зрадницький поворот!

бластер 26.09.16 12:43

Я дійсно страждав, поки не навчився їздити на ньому на Gran Turisma, і ось як виглядали мої перші велосипеди. одного разу я поставив сальто збоку, коли мене виймало. Звичайно, я вже можу їздити на ньому, але це все ще належний штопор.

легко 26.09.16 13:36

@blaster спробуйте rfactor2, pcars, ac або iracing. Я не пишу, що gt неправильний, але там я додаю додатковий штифт. найкраще зробити якесь правильне кермо.: D: D

бластер 26.09.16 16:01

@easy Отже, у мене є весь комплект кабіни. але все одно знадобиться якийсь кікер під сидінням, щоб дозволити йому битися.

ЯнкоСНВ 26.09.16 19:19

@easy GT - напівсимулятор, тоді як rFactor, iRacing та Assetto Corsa - повноцінні симулятори. На мою думку, нинішня вершина - Assetto Corsa.

ЯнкоСНВ 26.09.16 19:15

Спочатку пояснити. Eau Rouge - це поворот, де машина занесла, а поворот Raidillion - поворот на вершину пагорба. Поїздка до Рейділліона веде через Eau Rouge, сама крива Eau Rouge йде ширше (ліва сторона автомобіля над бордюром, як на відео), так що машина у верхній частині Radillion знаходиться не так багато зліва, але докладніше справа. На мою думку, водій помилився тим, що він зайшов занадто далеко за бордюр, і машина вистрілила йому дупу під бензин, або його штовхнула сама бордюр.