В ході краш-тестів в даний час для вивчення систем пасивної безпеки в автомобілях використовуються приблизно три типи манекенів, є деталі, змодельовані для немовлят, дітей та молодих дорослих. Однак старіння є поширеним явищем у розвинених країнах, і ожиріння також є серйозною проблемою, тому Кріс О Коннор, керівник компанії Humanetics, яка розробляє та виробляє манекени для краш-тестів, каже, що настав час перевірити безпеку автомобілів манекенами, які відповідають суспільству .
Згідно з дослідженнями, люди старше 50 років страждають від 20 років, а старше 80 років - на 40 відсотків серйозніші травми у випадку аварії з ідеально функціонуючим обладнанням безпеки, просто тому, що вони старіють. Люди, що страждають ожирінням, на 78 відсотків частіше отримують смертельні травми, ніж ті, хто має ідеальну масу тіла, і з простої причини: товста людина настільки змінює свою фізичну форму, що вона по-іншому регулює сидіння і більше не отримує такого захисту від подушок безпеки та від ременя безпеки, як людина з ідеальною вагою тіла та оптимальним положенням сидіння.
У Humanetics вже є манекен для випробувань із надмірною вагою 124 кг, і наступного року вони будуть закінчені фігурою, що моделює стару статуру, проте вони бачать, що вони більше не будуть дуже потрібні. Це пов’язано з тим, що моделювання комп’ютерних краш-тестів набуває все більшої популярності, і після перших реальних тестів різні варіації, як правило, використовуються виробниками автомобілів таким чином, економить значні витрати. Однак для цих випробувань також знадобиться зразок набору даних про те, як поводяться ці нові зразки для руйнування, щоб уникнути їх створення не вдалося.
Auto-Motor також є у Facebook! Клацніть тут і сподобайтеся нам, щоб отримати найцікавіші новини та найсвіжішу інформацію про сторінку!