Відповідно до зростання угорської економіки, було запущено дизельне мовлення, і бензин не працював погано за перші чотири місяці цього року.

уряд

Péter Szász, середа, 30 травня 2018 р., 18:30.

Кількість дизельного палива, проданого на угорських свердловинах, за перші чотири місяці цього року перевищила мільярд літрів, згідно з останніми даними Національної податкової та митної адміністрації (NAV). Це зростання на 8,2 відсотка порівняно з роком раніше.

Останній приклад вищого зростання був у першій третині 2015 року, коли ціни на паливо різко впали. Картина лише трохи нюансується тим фактом, що протягом перших чотирьох місяців 2018 року це становило 84 робочі дні, а в 2017 році - 83 робочі дні.

Нинішній стрибок в основному зумовлений економічним зростанням та зростанням заробітної плати, хоча факт, що ціни також були більш ніжними, ніж минулого року. ВВП зріс на 4,7 відсотка за перший квартал, що є одним з найкращих показників за той самий період за останні роки. Чиста заробітна плата працівників також зросла більш ніж на 12 відсотків.

Спожито 566 мільйонів літрів бензину, що на 4,6 відсотка більше, ніж у той же час минулого року. Це також приємні дані, хоча і не такі видатні, як для дизеля.

Більша частина газойлю споживалась у окрузі Пешт, на другому місці Будапешт, на третьому - графство Дьйор-Мошон-Шопрон. У випадку з бензином замовлення здійснюється в Будапешті, Пешті та Дьєр-Мошон-Шопроні, хоча останній зовсім не виділяється серед інших країн, оскільки його значення надається промисловістю, і це відображається на споживанні дизельного палива.

Зменшення податкових надходжень

Сильне збільшення обороту компенсувало той факт, що акциз на паливо був ще вищим у першому кварталі минулого року. (Оскільки середня ціна на Brent наприкінці 2016 року не досягала 50 доларів, у першому кварталі 2017 податок на дизель був на 10 форинтів вищим, ніж на бензин.).

Тим не менше доходи від акцизного податку зменшились - хоча і недовго, лише на 1,5 відсотка, до 183 млрд. Форинтів.