Відповідно до "Положення про водіїв легкових автомобілів" (Fahrpersonalverordnung), водії автотранспортних засобів, що використовуються для перевезення вантажів (включаючи причепи) загальною вагою від 2,8 до 3,5 т, зобов'язані вести облік роботи двигуна транспортний засіб під час руху в НДР, тобто фіксують точний час початку та закінчення експлуатації автотранспортного засобу, час відпочинку та переривання експлуатації, а також час іншої робочої діяльності.
- Водії цих моторних транспортних засобів загальною вагою від 2,8 до 3,5 т повинні дотримуватися тих самих обмежень у НДР, що і для транспортних засобів загальною вагою понад 3,5 т.
- Водії автотранспортних засобів загальною вагою від 2,8 т до 3,5 т мають можливість обрати в ГДР можливість надати запис про роботу моторного транспортного засобу:
(a) за допомогою "тахографа" (у значенні Регламенту (ЄС) № 561/06),
б) заповненням т. зв "Щоденний контрольний список" (Tageskontrollblatt).
- Водії моторних транспортних засобів загальною вагою транспортного засобу від 2,8 до 3,5 тонн, у яких тахограф постійно встановлений у транспортному засобі, також повинні ним користуватися.
- на території НДР водій транспортного засобу загальною вагою від 2,8 т до 3,5 т зобов’язаний щодня (тобто під час експлуатації транспортного засобу) вести облік роботи автотранспорту.
- на прохання міліції, відп. Співробітник Федерального відомства з перевезення вантажів (Bundesamt für Güterverkehr) повинен надати протокол експлуатації транспортного засобу.
- "Щоденний контрольний список" (Tageskontrollblatt) потрібно заповнити наступним чином:
а) перед початком подорожі заповніть форму з іменем та прізвищем водія, номерним знаком транспортного засобу, датою, початковим станом км та точним часом початку подорожі.
б) під час подорожі фіксуйте час виконання іншої трудової діяльності, час переривання подорожі, тривалість перерви відп. час для відпочинку.
в) в кінці робочої зміни записують точний час її закінчення, кінцевий стан тахометра в км і кількісно визначають пройдену відстань.
У разі невиконання цього зобов’язання німецька поліція, як правило, безкомпромісна і, згідно з тарифом, вимагає фінансового штрафу в розмірі 95 євро за кожен день без запису про експлуатацію автотранспорту.
З січня 2008 року т. Зв екологічні зони (Umweltzone) з метою зменшення обсягу шкідливих викидів (особливо CO2) від вихлопних газів автотранспорту в повітрі. Цей Регламент був виданий на основі Директиви 2005/64/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 26 жовтня 2005 року, і його відповідність також є обов'язковою для іноземців. Невиконання норм, що випливають з цього правила, карається штрафом у розмірі 40 євро .
Регламент передбачає, що автомобілі, на яких встановлені відповідні таблички, що свідчать про їх низький рівень викидів, будуть звільнені від заборони в’їзду в екологічні зони, тобто. до центрів міста. Відображення використаних позначок початку і кінця зон, а також типів табличок на веб-сайті:
Бляшки мають круглу форму діаметром 8 см. Існує три групи шкідливих речовин, які мають кольорове кодування:
- червоний: група шкідливих речовин немає. 2
- жовтий: група шкідливих речовин немає. 3
- зелений: група шкідливих речовин немає. 4
Номери цих груп виділені чорним кольором, тоді як зелений наліт без. 4 призначений для автомобілів з найменшими викидами. Номерний знак відповідного автотранспорту позначений у білій коробці. Окремі групи табличок розподіляються відповідно до даних про значення викидів автомобіля, зазначених у технічному сертифікаті. Транспортні засоби, які будуть включені до групи № 1, в'їзд в екологічні зони заборонено.
Ціна однієї таблички становить 5 євро, і вони доступні у всіх місцевих відділеннях реєстрації транспортних засобів, контрольних центрах із позначкою TÜV та автосервісах, які уповноважені проводити перевірку викидів.
Наступні транспортні засоби звільняються від цього обов'язку:
- мобільні машини та пристрої,
- сільськогосподарські та лісогосподарські трактори,
- дво- та триколісні автомобілі,
- машини швидкої допомоги, транспортні засоби лікарів з відповідним позначенням, що використовуються для медичного обслуговування населення,
- транспортні засоби, які їздять або перевозяться людьми і мають важкі інвалідності, і можуть бути підтверджені такою карткою (у НДР позначення aG, H або Bl),
- автотранспорт з особливими правами,
- автотранспортних засобів іноземних підрозділів країн, що не є Договірними організаціями Північноатлантичного договору, які присутні в Німеччині в рамках військового співробітництва, і використання таких транспортних засобів необхідно з військової точки зору,
- цивільні автомобілі, що використовуються Бундесвером для термінових поїздок для виконання завдань Бундесверу.