Як правило, не варто економити на моторному маслі. Ми покажемо вам, на що слід звернути увагу

Ця стаття востаннє оновлювалася більше 90 днів тому, тому, будь ласка, пам’ятайте про це, читаючи!

Нафта така ж важлива в двигуні нашого автомобіля, як і кров в нашому тілі. Таким чином, не варто багато економити на заміні нафти та закупівлях нафти.

З нафтою з дешевого, невизначеного джерела у нас може бути не все добре. Навіть якісна мастило - це копійчана річ пропорційно шкоді, яку може спричинити поганий

стовпи

Стільки роз’яснень взагалі недостатньо щодо типу мастила. Незважаючи на в'язкість даної в'язкості, незважаючи на схвалення на пляшці нашої марки автомобілів, далеко не впевнено, що це буде добре для двигуна. Основні бренди нафти також допомагають в інтернет-каталозі та телефонному обслуговуванні клієнтів, як це роблять виробники в більшості випадків.

Немає сенсу мати наклейку з голограмою на пляшці, якщо ми можемо відкрити її, не зламавши. Більше того вартує обмежена, також голографічна стрічка, яку використовує, наприклад, Total. Якщо на зовнішній стороні ковпачка немає фольги, вона все одно може бути всередині, наприклад, Castrol кладе її туди

Відсутність достатньої кількості оливи в двигуні може за короткий час призвести до летальних наслідків.

Не тільки в двигуні, сажовому фільтрі або каталізаторі, або в турбо. Загалом неякісні мастила можуть завдати шкоди до мільйонів форинтів. Однак різниця в ціні між неякісною та якістю насправді не така велика. Розбита на кілометри дійсно цілком мінімальна.

СТО зазвичай вимірюють нафту з бочок. Важливо отримати рахунок-фактуру з гарантією

Також не слід забувати про періодичні перевірки рівня. Бажано тримати в машині пляшку із запасним мастилом, щоб ми могли негайно замінити мастило та належної якості при необхідності.

Яка олія повинна потрапити в десятирічний Chevy Cruze?

Яке масло найкраще для Audi?

Яка мастильна речовина повинна потрапити в останній базовий двигун Swift?

Стаття мені сподобалась?

Підпишіться на нашу розсилку, щоб негайно отримувати інформацію про найновіші та найпопулярніші статті, щойно вони з’являться в Car Navigator!

Коментарі

Я б просто взяв машину на заміну масла. Я попросив розцінку в "сервісному сервісі"!
Вони поставили б Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 за ціною [b] 5028,60 .- [/ b]/літр! Я лише тихо зазначу, що йому знадобиться 7,4 літра. Я, швидше за все, дам їм боляче до побачення, бо о олії, яку я приносив йому відтепер, нічого не оголошувалось.

Це справді дивна стаття. Вся справа в покращенні послуг. Я не знаю, хто цей Матіас Катона, але щоб зібрати стільки дурниць із мережі та написати про це статтю, я можу лише привітати його.

Вам не потрібно чекати дива, але якщо я вже купую масло, однакову кількість енергії, щоб купити хороше і погане, ціна схожа álja Старший двигун також вдячний, якщо ви отримаєте правильний (наприклад, що я я звик до Magnatec, A5/B5, SN, GF-4 -і).

привіт пиріг! (тут також)

«Лікування, якщо у вас є відправна точка для автомобіля, є хорошим, але це може бути більш підходяще масло, ніж те, що вказане у буклеті, написаному у віці шістнадцяти років - наприклад, для мого автомобіля загальна сума (PSA TU5JP4) вже рекомендує Масло 5W30 A5/B5, яке є народженням сімейства двигунів. (8 В) там навіть не було. "

Якщо ви доклали те, що пропонується/пропонується в керівництві з самого початку, через 8-10 років може не мати сенсу переходити на кращу олію, оскільки машина все одно повільно міняється/розбивається.

Так, на жаль, це так, з мінімальним подальшим спостереженням ви можете придбати деталь із тими ж специфікаціями, що і завод, за частку ціни, запропонованої ремонтними майстернями. Але якщо ви не віднесете його у фірмовий сервісний центр протягом гарантійного терміну, він, на жаль, підскочить. Ви ковтаєте жабу в перші кілька років, після цього ви можете врятувати, це, на жаль.

Я розумію вашу проблему, але тут ми говоримо про моторні оливи, а не насправді конструюємо несправні копелеві двигуни 🙂

Я говорив про це. Liana також потребує 5W30, але так само, як SX4 потрібно 0W20 або максимум (!) 30 масла, переважна більшість людей скорочує ресурс двигуна на 10W40. Для їх здоров'я ...

На жаль, 8 з 10 механіків витратять на все 10W40, і ви НЕ знаєте, що означають різні рейтинги (що принаймні так само важливо). На жаль, досвід роботи у фірмових сервісних центрах теж не дуже хороший, більшість часу також є дешева щільна лайна. І не думайте про тих, хто хоче уповільнити витрату масла через 100+ тисяч км і чинити більший тиск на ущільнення, тому що вони вважають, що їм потрібна густіша нафта
І давайте не будемо обговорювати, що він продав на заправках 15W40 і що хоче витратити, коли у нього є 5W30 у більшості 20-річних автомобілів, або 0W20 у багатьох японських (що також дешевше, а механік також витрачає 10W40).

Також потрібно обробляти відбір нафти, одна сторінка - це не сторінка.
Часто існує велика різниця між угорським та німецьким веб-сайтами castrol, і з угорської сторони вони пропонують приблизно гарячу олію (?), Або навіть цікавіше (я не знаю, як це може статися). Хоча звичайний тест (на AFN мого друга для Passat) зараз перейшов на оновлений веб-сайт, нарешті, це не 10W60 (!) Масло за замовчуванням для TDI, а масло 5W30 C3 (але все ще серед рекомендованих). Хоча для мотора 1.8 20V vw також рекомендуються 3 типи масла, (різні виробники) два з яких не є справжніми.

Лікування, якщо у вас є відправна точка для автомобіля, хороше, але це може бути більш підходяще масло, ніж те, що вказане у буклеті, написаному у віці шістнадцяти років - наприклад, для мого автомобіля загальна сума (PSA TU5JP4) вже рекомендує Масло 5W30 A5/B5, яке при народженні сімейства двигунів (8 В) навіть не було.
Іноді знайомі запитують, де вони точно знають, яке масло їм потрібно в машині, але, на жаль, я не можу дати чіткої відповіді, яка добре підходить для всіх.

Імі-ке!
Для мене хороший титул. У мене був дизельний автомобіль F-1.4, який просто сподобався заводським рецептом! Жодне інше масло, крім продавця, не переставало стверджувати, що це також 5W-40, що прописує завод!
З тих пір я лише міняв масло відповідно до інструкції і сам садив його в машину, і з тих пір вони не вимагають додаткової надбавки за заміну масла.

Фу ця стаття. Замість того, щоб направляти читача у місця (кращі інтернет-магазини нафти), де вони гарантовано отримують оригінальну олію за найкращими цінами, він рекламує СТО, де нафту вимірюють з барелів. Пару років тому була проведена перевірка у словаків, масло в бочках було фальшивим кожну другу службу. У кожному ДРУГОМ сервісі! А що легше підробити? Всього на замовлення кольорові пластикові банки 4-5л або цільні 100л сталеві бочки?

Інтернет доступний кожному, хто не впевнений у відвідуванні конкретних (чи ні) форумів та отримає дуже хорошу пораду щодо вибору та придбання правильної оливи. Що, швидше за все, не буде відвезти його до сервісного центру та вкласти те, що вони вважають хорошим.

А щоб мати тут історію, учасник форуму взяв своє субару на заміну масла, заплатив надбавку до Motul, а потім механік штовхає магнетик castrol до своєї машини.: /

Ну, наприклад, я купив масляний фільтр за 1400 форинтів, який є в машині на заводі, він продається лише в цілісних продажах майже за чотири тисячі

Я купив масло в магазині фільтрів, тому що в салоні ви знаєте, яке масло вони хотіли дати за подвійну ціну, тобто 18EFt, я купив заводське масло elf і попросив мене відпустити на заміну масла, і я замінив масло переді мною. машина на деякий час. Я щойно замовив масло з фільтр-майстерні і купив його звідти раніше, і з цим проблем немає.

Навіть від Total не дуже хороша олія. У сучасних двигунах про 10w40 слід забути. Це технічна одержимість, що залишилася в багатьох епохах Лади. Смій ‘інший там занадто розбавлений. Тонкий, сирний сир, якщо ви не їсте масла, то в цих (переважно ланцюгових) 16-клапанному моторному відсіку вже є мінімальний синтетичний 5w-40 (він також від класики і на 1500 дорожчий). Зменшення зносу при холодному пуску набагато краще, і масло залишається в набагато кращому стані до кінця заміни масла, таким чином краще задовольняючи потреби в змащенні двигуна. Звичайно, це виходить не відразу, з 10 Вт масла японський двигун Honda може зношуватися приблизно за 200 км з 2-3 задніми пусками на день. За допомогою 5 Вт масла можна подвоїти (досвід).

Якщо хтось має Opel Vectra 2015 року випуску (модель 2016) і читає в керівництві, що витрата масла становить 0,6 л/1000 км, то чому ми говоримо про моторні масла? Скільки поглинає двигун Ecotec від заміни масла до заміни масла? Він майже завжди постачається зі свіжим маслом. Це серйозний двигун? Ви серйозний виробник автомобілів? І особливо Еко ...?

Питання в тому, наскільки це було напружено. Якщо дуже, є клубок. Якщо лише трохи, то ні, це природна річ. Чи є у машини витрата масла?

Двигун на першому знімку ніколи не міняв масла, так він і став.

Вони дійсно підробляють оливи, їх дійсно варто купувати з надійного місця (на жаль, це розчарування, але в малих торгових/небрендових сервісних центрах є також нефабричні оливи або той факт, що вони "забувають" міняти), але не потрібно занадто містифікувати, ринок Угорщини невеликий. З іншого боку, наприклад, підроблена нафта в Росії краще обертається, досить поглянути на обсяг видобутку там (стаття за січень цього року)

Отримання потрібного масла з потрібного місця, а не найтоншого масляного фільтра в машині, і якщо його регулярно міняти, 99,9% не заплутається.

Цілющий супер горінидок по телевізору:))))
Щодо Fiesta: Так, ви бачите, що машина тягне слабше, турбо розпилює повільніше і не так сильно. Живий. Це пов’язано з низьким рівнем масла, оскільки невелика кількість масла більше ущільнюється, менше змащується там, де має бути, але переважно з турбовальним валом. Це можна відчути. Це не єдиний випадок з цією помилкою повернення Fiestanal, 3-й масляний бак вже теж, поки що він завжди це виробляв, так що так, причина цього масла - дорогий Горений.

Це йде не так, як дотепер, і причиною стала нафта?

Ого, брате мій, терміново лікуйся, негайно потрібен фахівець.