Закон про дорожній рух надає поліцейським ряд повноважень, і одне з них може бути дуже неприємним для водія. Мова йде про право утримати документи з транспортного засобу та "espezetka". Закон визначає випадки, коли працівник міліції може затримати свідоцтво про реєстрацію.

можуть

При утриманні документів і, можливо, також TEČ (таблиці з реєстраційним номером) поліцейський видасть довідку, в якій він/вона може дозволити водіння протягом 15 днів, за умови, що це не загрожує дорожньому руху. Це має місце, наприклад, якщо водій не сплачує дорожній збір, але транспортний засіб технічно справний. Свідоцтво на ці два тижні замінює свідоцтво про реєстрацію, і водій доводить це під час перевірки на дорозі, якщо така є. Водночас він також буде виконувати роль документа під час технічної перевірки або перевірки викидів.

За законом, працівники міліції повинні негайно надсилати затримані документи та столи до відповідної інспекції. В принципі, документи повинні зберігатися в інспекції не пізніше другого-третього дня після затримання. Після того, як водій вирішить проблему, він може вимагати повернення утриманого сертифіката та таблички. Повернення самих документів безкоштовне.

Мабуть, найпоширенішими правопорушеннями є транспортні засоби без технічного контролю чи контролю викидів або. з недійсними чеками (після закінчення терміну). Водій може привітати себе, якщо обійде штраф у розмірі 50 євро, тоді як у гіршому випадку він може не тільки сплатити штраф, але й втратити свідоцтво про реєстрацію та знак. Подібним чином співробітники міліції можуть діяти, якщо дані в документах є нерозбірливими, є підозра на фальсифікацію даних або водій не пред'являє свідоцтво про страхування транспортних засобів. Автомобіліст, який їде по автостраді, не сплачуючи плату за проїзд, також може втратити сертифікат та таблички. відп. мита.

Технічна непрацездатність

Закон дозволяє міліції затримувати документи навіть якщо транспортний засіб технічно непридатний. Що це насправді означає технічна непрацездатність, визначена наказом Міністерства транспорту. Хоча деякі недоліки визнає лише механік, інші також визнає поліцейський на дорозі.

Такий випадок - обмежена або неможлива видимість з водійського сидіння, зламане або пошкоджене вітрове скло з розміром пошкодження більше 20 мм, недостатньо прикріплене колесо, очевидно пошкоджена підвіска або витік робочих рідин. Причиною відмови у сертифікаті є також пошкодження вихлопних газів, якщо гази потрапляють у простір кабіни або занадто шумно. І, звичайно, пошкоджені та зношені шини, або використання шин не затвердженого розміру.

Зберігання реєстраційного посвідчення та таблиць згідно із Законом про дорожній рух

  • керування транспортним засобом, знятим з обліку
  • технічна непрацездатність
  • недійсний технічний контроль або контроль викидів
  • нерозбірливі дані у свідоцтві про реєстрацію
  • підозра на несанкціоновані зміни в реєстраційному посвідченні
  • нерозбірлива або пошкоджена табличка реєстрації (TEČ)
  • неправильно розміщений TE
  • водій не має підтвердження оплати PZP
  • несплачена мита або плата за проїзд

Сюди також входять недоліки освітлення транспортного засобу, які безпосередньо загрожують безпеці дорожнього руху, чи це несправність фар, відсутність типу освітлення або неправильне його розміщення. Водій, транспортний засіб якого може втратити документи має пошкоджене або деформоване шасі, раму або кузов. Те саме стосується несанкціонованих модифікацій, таких як налаштування.

Причин і занепокоєння може бути набагато більше технічні положення Декрету № 464/2009. Сюди входить, наприклад, недостатнє кріплення багажника на даху, виступаюча довга антена, фольга на передніх бокових вікнах або не затвердженого типу. У наступному списку ми пропонуємо огляд причин, які ми вважаємо найбільш поширеними.


Зберігання реєстраційного свідоцтва та таблиць відповідно до Указу № 464/2009

Визначення технічної непрацездатності:
Будь-який випадок транспортного засобу, який може безпосередньо загрожувати його експлуатаційним характеристикам або може бути джерелом небезпеки для безпеки дорожнього руху, навколишнього середовища, здоров’я населення або, залежно від обставин, джерелом забруднення або пошкодження дороги.

Найпоширеніші випадки технічної непрацездатності:

  • деформація або серйозне пошкодження осі
  • обмежений або неможливий огляд з водійського місця
  • тріщини або пошкодження вітрового скла на витертій поверхні розміром більше 20 мм
  • недостатнє кріплення колеса
  • очевидні серйозні пошкодження підвіски
  • очевидна витік робочих рідин з автомобіля
  • освітлення, важливе для безпеки дорожнього руху, відсутнє або неправильно розміщене, не світиться або не відповідає зазначеним умовам, тому існує безпосередня небезпека
  • пошкоджене або деформоване шасі, рама або кузов
  • несанкціоновані модифікації транспортного засобу
  • не затверджений компонент
  • витік вихлопної системи (вихлопні гази потрапляють у кабіну або є джерелом надмірного шуму)
  • відсутній або непрацюючий обмежувач швидкості, якщо він встановлений на транспортному засобі
  • несанкціоновані фольги або їх кріплення на фасадні бокові вікна
  • не затверджені шини (якщо розмір не вказаний у технічному сертифікаті)
  • пошкоджені або зношені шини (мінімальна глибина протектора 1,6 мм влітку та 3 мм взимку)