Piaggio був першим брендом, який зробив ставку близько 13 років тому на триколісний скутер в Іспанії. Це нововведення дозволило тим, хто мав автомобільне посвідчення, вибрати легший транспортний засіб, щось безпечніше за мотоцикл, який можна було припаркувати, не втрачаючи півжиття, знаходячи місце, і, перш за все, їздити, не потребуючи іншого типу посвідчення, як вони є омологізовані як триколісні велосипеди (вони належать до категорії L5e).

yamaha

Побачивши жилку в цьому сегменті італійцями, інші марки приєдналися до партії трьох коліс. Вони не збиралися залишати весь торт для П'яджо. З тих пір вже багато дощу, і зараз це ринок, який створений і має свою аудиторію. Доказом є те, що нещодавно Yamaha зробила ставку на це, збільшивши свою триколісну сім'ю із запуском Yamaha Tricity 300. У цій інформації ми детально описуємо скутери цього типу, які зараз можна придбати в Іспанії.

Quadro QV3

Перший варіант у списку надходить зі Швейцарії під брендом Quadro з її моделлю QV3, що є еволюцією попереднього Quadro3. Він вийшов на ринок у травні 2018 року, дотримуючись тих самих характеристик Quadro Q3, який відповідав нормам Євро4.

Його двигун являє собою 346-кубовий одноциліндровий двигун, який забезпечує максимальна потужність 28,9 к.с. при 7000 об/хв. Його максимальний крутний момент становить 31,8 Нм при 5500 об/хв. Його змішане споживання (відповідно до затвердження WMTC) становить 4,1 л/100 км. Важить у робочому стані з повним 13,2-літровим баком, 220 кг.

З останнім оновленням швейцарці зробили новий дизайн керма що робить його більш зручним для щоденного використання. Вони також змінили екран та панель приладів, щоб зробити його більш практичним та безпечним під час руху. Спереду він продовжує використовувати гідравлічну систему подвійних поперечних підвісок Гідравлічна система нахилу (HTS), запатентований швейцарською маркою. За допомогою нього передні колеса можна самостійно нахиляти до 45 градусів.

Хоча його ціна становить 7 999 євро, станом на момент написання цієї статті Quadro QV3 має пропозицію на веб-сайті 6 499 євро.

Peugeot Metropolis 400

Оскільки цей триколісний скутер був представлений у Франції в 2013 році, було кілька оновлень Peugeot Metropolis 400. Останній відбувся на автосалоні в Мілані два роки тому, коли вони представили Peugeot Metropolis ABS, дотримуватись норм Євро4.

Це один з найпотужніших триколісних скутерів на ринку зі своїм 399-кубовим двигуном LFE (низька ефективність тертя: він менш шумний і менше вібрує, ніж у попередніх версіях), який має 37,2 к.с. при 7250 об/хв з максимальним крутним моментом 38,1 Нм при 5750 об/хв. У цьому випадку його змішане споживання становить 3,9 л/100 км. Вага в робочому стані 269,5 кг (резервуар 13,5 л).

Серед його технологічних нововведень Smart-Key для запуску мотоцикла без ключа, система, що вимірює тиск в шинах, система подвійного нахилу коліс або денні ходові вогні (Day Running Light).

Peugeot Metropolis доступний у шести версіях, які відрізняються обладнанням. Їх ціни йдуть від 7999 євро від Metropolis Access від 8 799 євро (Allure, RS або Black Edition) до найдорожчих версій 8 999 євро (Ultimate Business and Sport).

MP3 Piaggio

Італійський бренд має найбільший досвід у виробництві триколісних скутерів, і тому його цінують за його роботу кількість версій цієї моделі: два скутери об’ємом 300 см3, один об’ємом 350 см3 і ще три - об’ємом 500 см3.

Останніми версіями стали Piaggio MP3 300 HPE та опція Sport з двигуном Piaggio на 300 куб. См., Який має трохи більше потужності, ніж раніше, досягаючи 24,6 к.с. при 7750 об/хв з максимальним крутним моментом 24,5 Нм при 6500 об/хв.

Piaggio MP3 350 він має трохи більше потужності, ніж попередні два. У цьому випадку коні піднімаються до 30,6 CV при 8500 євро та 29 Нм крутного моменту при 6250 об/хв. У випадку з Piaggio MP3 500 три його варіанти мають однаковий двигун потужністю 44,2 к.с. при 7750 об/хв і 47,5 Нм при 5500 об/хв.

Якщо ми подивимося на ціни, їх моделлю доступу до асортименту є Piaggio MP3 300 HPE з ціною, яка частина з 6549 євро. Трохи дорожчим є MP3 300 HPE Sport за 6749 євро. Далі йде MP3 350 з мінімальною ціною 7822 євро. Далі за ціною йде MP3 500 HPE Business ABS ASR з ціною від 8 822 євро. Спортивна версія останнього продовжується на передостанньому місці - 9 722 євро. Останнім, найдорожча модель скутер три колеса Piaggio - це MP3 500 HPE Sport Advanced з вартістю від 11122 євро.

Yamaha Tricity 125

Першим триколісним скутером Yamaha став Yamaha Tricity 125, який надійшов у продаж у 2014 році. Це модель, задумана як щоденний транспорт для тих користувачів, які цінують безпеку та комфорт.

Yamaha сконструювала власний багатоколісний механізм нахилу (Leaning Multi Wheel або LMW). У його патенті було зафіксовано, що система була розроблена для створення відчуття спритність і стійкість через підвіску з паралелограмами, що нагадує рух цього трицикла із звичайним скутером завдяки використанню спеціальних телескопічних вилок консольного типу з двома незалежними брусками для кожного колеса.

Переглянути повну галерею »Yamaha Tricity 125 cc action (21 фото)

Чи він єдиний скутер у списку 125cc, інші мають більшу кубатуру. Його одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням забезпечує потужність 12 к.с. при 7500 об/хв з максимальним крутним моментом 11,7 Нм при 7250 об/хв. Його вага становить 164 кг, а місткість бака - 7,2 літра. Випускається Yamaha Tricity 125 від 3999 євро у синьому, білому та сірому кольорах.

Yamaha Tricity 300

Yamaha Tricity 300 була останньою, хто приєднався до партії моторолерів. Прототип Yamaha 3CT вже сказав нам, що a потужніший скутер, ніж 125 куб.см Tricity нарешті, японський бренд оголосив про свій вихід на ринок.

Цей скутер задовольнив попит тих користувачів ліцензійних автомобілів, які хотіли отримати більше потужності, коли перейшли на скутери, і, отже, не мають обмежень на 125 cc Yamaha Tricity.

Yamaha Tricity 300 базується на одноциліндровому двигуні Yamaha X-MAX 300 потужністю 27,6 к.с. і крутним моментом 29 Нм. Він використовує запатентований багатоколісний механізм нахилу (LMW). Він має подвійні вилки зі звичайними планками і задній маятник із подвійними ричагами, керований подвійним амортизатором, що регулюється в попередньому навантаженні.

Цей скутер доступний у кольорах Tech Kamo, Nimbus Grey та Matt Grey. Ми все ще не знаємо його ціни, оскільки чекаємо на її презентацію.

Переглянути повну галерею »KYMCO CV3 та CV2 (63 фотографії)

Це триколісні моделі скутерів, які ми зараз можемо придбати в Іспанії. Залишається з’ясувати, чи Kymco втілить свою пропозицію щодо триколісних автомобілів у реальність завдяки прототипу Kymco CV3, перший у бренді з більш ніж двома колесами і що він показав ще в листопаді 2017 року на EICMA. Його двоциліндровий двигун був би потужнішим, ніж у Kymco AK 550.

Але тайванці - не єдині, у кого щось сховано під крило. Quadro підготував Quadro Nuvion, ще один триколісний скутер, запланований на 2020 рік, який був оголошений на виставці EICMA 2018 про те, що він був охрещений самим брендом як Легкий міський автомобіль (LUV) і місією якого буде циркулювати по місту та його околицях з двигун на 300 куб. Вони також просунули, що буде електричний QV3 і що він буде називатися Quadro QVe. Чи більше брендів приєднається до битви на триках? Звичайно, було б цікаво бачити більше конкуренції у цьому секторі.