небезпека

Люди, що страждають ожирінням, частіше помирають в дорожньо-транспортних пригодах, ніж водії нормальної ваги, згідно з дослідженням, опубліковане в Emergency Medicine Journal, автори якого пропонують зміни в конструкціях автомобілів.

У ході дослідження, проведеного американською системою жертв, майже половина водіїв мали нормальну вагу, кожен третій мав надлишкову вагу і майже кожен п'ятий страждав ожирінням. Дві третини були чоловіками, і майже кожен третій був у віці від 16 до 24 років. Крім того, кожен третій неправильно пристебнув ремінь безпеки, і більш ніж у половині випадків (53%) подушка безпеки.

Дослідження показало, що ризик смерті збільшується, чим більше ожирінням був водій, згідно з критеріями Всесвітньої організації охорони здоров’я (ВООЗ), яка класифікує ожиріння від I до III рівнів. На рівні I шанси загинути були на 21% вищими, ніж у водіїв із звичайною вагою; у ІІ збільшився на 51%, а в ІІІ - на 80%.

За статтю жінки з ожирінням представляють ще більший ризик, зокрема, 36% на рівні I; вдвічі більше на рівні II і майже вдвічі більше на рівні III. Цікаво, що чоловіки з низькою вагою також частіше загинули в результаті аварії, ніж їхні однолітки з нормальною вагою.

Нижня частина тіла водіїв із ожирінням рухається далі вперед при ударі до того, як ремінь безпеки зачепить таз, оскільки додаткові м’які тканини перешкоджають правильному регулюванню ременя, а верхня частина тіла утримується. Вони також припускають, що водії з ожирінням частіше мають основні проблеми зі здоров'ям, що може сприяти збільшенню ризику смерті.

"Здатність транспортних засобів захищати пасажирів із зайвою вагою або ожирінням може мати все більш актуальні наслідки для громадського здоров'я" "Можливо, пасажирські транспортні засоби добре спроектовані для захисту пасажирів транспортних засобів із нормальною вагою, але недостатні для захисту пасажирів із зайвою вагою або ожирінням".