Я закінчив о четвертій пообіді, стрибнув, щоб купити щось інше, і прийшов до квартири, де розпакував вантаж і негайно випробував його. Він чудово підходить, чудово. Однак у мене вже був один раз набір чорних після прання, тому я відклав цей новий у бік і надів чорно-білий. Вчора я виявив у Лідлі велосипедні рукавички, вони також м’які під долонями, тому я купив одну і сьогодні спробував їх вперше. Можливо, він уже дійшов попереднього висновку, і я вважаю, що різниця є, тому я вважаю це хорошим рішенням. Я поставив пульсометр, скинув параметри, взяв воду і вирушив у дорогу.
Сьогодні я гуляв по лікарні через Патронку, Млинську долину, але перед від'їздом ще раз перевірив через супутникові карти Google, а сьогодні на практиці спробував, що на перехресті ЛаФранконі мені не потрібно проходити через доріжку як пішохід, але я проїхав, як машини, а під мостом проїжджає дорога, тому я врятував кілька метрів ходьби у взутті. Але сьогодні на трамвайному переїзді було бите скло, тому мені довелося ухилитися, але в іншому випадку це плавний прохід. Потім я класично побіг на лівий бік мосту і пішов на інший бік. Загалом, сьогодні мені довелося зупинятися лише на світлофорах і випадково на всіх трьох (Патронка, Млинська долина та ЛаФранконі).
Кожного разу, коли я зупинявся, я перемикав наступну схему на імпульси, щоб я міг порівняти, де вона знаходиться. Коли я спустився з ЛаФранконі на іншому березі Дунаю, я зупинився, щоб напитися, і негайно перетнув наступну трасу. Звідти я проїхав 4 кілометри, потім до дев’ятого кілометра, де взяв хвилину, випив, перетнув кільце і продовжив далі. Я вже доїхав до Вольфшталя, я б сказав, аж до центру села, але за цією заправною станцією є стрілка, що йде від велодоріжки до дороги, бо вона там закінчується. Потім, через кілька десятків метрів до перехрестя, стрілка вліво продовжується вліво. Однак я вже бачив сьогоднішні 12 кілометрів на термометрах і бачив багато церкви, тож я не продовжував велосипедну доріжку, а пішов до церкви і зробив там перерву. Кілька фотографій навколишнього середовища, тахометр, з якого дані пройдена відстань 12 274 км, максимальна швидкість 47,3 км/год, середня швидкість 22,7 км/год, час у дорозі 32 хвилини, температура повітря на місці 25,9 ° C, калорійність 294, 02, спалені жири 34728. По дорозі до церкви я побачив пам'ятник, тому повернувся до нього, зробив кілька фотографій, ще кілька глг, але там було не дуже тепло, тому споживання води не було великим. Я влаштував інший ланцюг і вирушив назад.
Від Вольфшталя я пройшов аж до мосту ЛаФранконі, де пробіг нагору і зробив хвилину перерви. Він випив, переключив ланцюг і продовжив. Я пройшов через перехрестя та продовжив уздовж панелі до долини Млинської, звідти безперервно до перехрестя біля млина Хабана. Тут я випив, перетнув ланцюг, дочекався можливості переїхати дорогу і продовжив рух до квартири. Перед дорогою в Брно я повернув на останньому перехресті, щоб дістатися до Яношикової, але я дізнався, що мені все-таки довелося повернутися на вулицю, але потім я прийшов, але не пройшов через Яношикову, але я продовжив прямий рух і прийшов прямо до шляхопроводу, вони просто встигли щось зробити з трьома машинами, тому мені довелося присідати, але я увійшов і пішов до шляхопроводу, перейшов на інший бік, і тут мені довелося сісти.
Він випив, перетнув ланцюг і продовжив рух до квартири, по дорозі я також перейшов на найпростіший трансфер, щоб піднятися на останній пагорб. Кінцеві значення від тахометра - це відстань 25,812 км, максимальна швидкість 47,3 км/год, середня швидкість 19,4 км/год, загальний час поїздки 1 година 20 хвилин, температура на місці була 25,9 ° C, калорій 597, 77 (з них 303,75 на зворотному шляху), спалених жирів 61212 (з них 27384 на зворотному шляху). Загалом я проїхав 127 592 кілометри і в цілому 6 годин 50 хвилин.
Значення монітора серцевого ритму:
Час ланцюга від початку Сер. Макс. TF У зоні калорій
1 2:43 2:43 138 153 40% 1:06 33 Покровителька
2 4:06 6:49 140 179 20% 0:48 52 Млинська
3 2:19 9:08 156 180 0% 0: 0 35 ЛаФранконі
4 5:16 14:24 148 162 0% 0: 0 73 За Дунаєм
5 0:27 14:52 136 146 49% 0:13 5 помилка
6 9:16 24:08 158 170 4% 0:19 142 8 км
7 10:00 34:09 151 162 3% 0:16 143 Відстань 12км
8 17:25 51:34 149 166 10% 1:47 244 міст
9 5:15 56:49 138 150 27% 1:26 64 панель
10 8:01 1:04:51 145 161 12% 0:58 108 Хабан
11 5:31 1:10:22 160 175 4% 0:13 86 Брянська
12 6:14 1:16:36 151 165 0% 0: 0 89 для естакади
13 3:20 1:19:57 153 172 0% 0: 0 49 квартира
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Всього 149179 9% 7:09 1123
З моїх даних (2.8.1989 року народження, вага 85 кг та стать чоловіка) монітор серцевого ритму розрахував максимальний пульс 192 і встановив межі для зони спалювання жиру нижньої 106 і верхньої 134, відсоток нижчої 55% і верхньої 69 % від максимального пульсу. В Інтернеті я знайшов різні інструкції, які базувались на діапазоні 60-70%, або конкретних цифр для мене 119-141, або 134-140, або коли частота включена, вона буде 110-145. З цього, після усереднення, я роблю висновок, що я пересуваю нижню межу на 110, а верхню межу на 140, тому я просто встановив її на монітор пульсу. Це було б саме так, якби мене вимірювали в призначеному для цього медичному центрі.