Люба Виноградова в “Нічних відьмах” пояснює сміливий бій радянських авіаторів проти нацистів та проти махізму

"Німці не мали в своїй армії жінок-учасниць бойових дій, не кажучи вже про пілотів", - пояснює Виноградова цій газеті. “Звичайно, авіатори були їм дуже цікаві. Однак із тими, хто потрапив у полон, поводились жорстко ». Спочатку їх роздягали, щоб перевірити стать. Коли Ліну Смірнову збили, зазначає автор, вона застрелилася ще до того, як її спіймали.

ночі

Емоції перемог були такими ж, як і у чоловіків, іноді виражалися певним чином. «Ти збив Хайнкеля, дорогий мій!» Її механік кинувся на Леру Хомякову, коли вона приземлилася після бою з формуванням німецьких бомбардувальників. Одразу решта дівчат із наземного екіпажу оточили її і поцілували. Авіатриса впала незабаром після цього. Вони знайшли її тіло на полі соняшників.

Чи була боротьба з махізмом у ваших власних рядах настільки складною для жінок-льотчиків, як війна проти німців? «У порівнянні з більшістю жінок радянської армії, які постійно зазнавали сексуальних домагань, а іноді й сексуального насильства, жінки-авіатори були привілейованою групою. Відкритих домагань не терпіли. Однак було багато дискримінації. Чоловіки перебрали своїх бійців, вони ігнорували авіаторів, називали їх «ляльками». Класичний приклад - вигуки пілотів-чоловіків на полі під Сталінградом, коли їм повідомили, що прибуває жіночий бомбардувальний полк: "Сховайся, є дівчата, які намагаються висадитися!" Велика авіаторка Раїса Бєляєва, яка брала участь у авіашоу до війни, повинна була слухати командира винищувального полку, в якому вона воювала, кажучи їй: `` Я не хочу відправляти тебе на завдання, ти занадто симпатична '', що, звичайно, вона сприйняла як образу. Жінкам, які часто мали більше льотного досвіду, ніж їх товариші-чоловіки, доводилося постійно перевіряти свої вміння та мужність. Поступово, залишаючи свою шкіру, вони заслужили повагу.

СРСР мобілізував своїх жінок у боротьбі за життя і смерть проти нацистів так, як ніколи, ніколи більше не робилося: майже мільйон вступив до лав Червоної Армії на всіх посадах: сапери, танкісти, снайпери ( вони присвятять їй наступну книгу "Виноградова", "Кулеметні слуги", здобувши 92 звання Героїнь Радянського Союзу, 50 посмертно. Ради були єдиними жінками у світі, які в цьому кривавому конфлікті пілотували літаки на бойових завданнях, неодноразово стикаючись лицем до лиця з самими тузами гітлерівської Люфтваффе, на подив, часом смертельний.

«Коли я бачу літак із чорними хрестами та свастикою на хвості, у мене є лише одне відчуття: ненависть; ця емоція змушує мене ще сильніше натискати на курок своїх кулеметів », - сказала тендітна і крихітна, але така смілива і життєва, Ліля Литвяк, Месник, Біла лілія Сталінграда і Курська, якій приписували збиття німецький туз тузів, який був приголомшений, представивши його супернику, який його побив. Кажуть, що він намагався поцілувати їй руку, але Вінагродова вказує, що це пропагандистська казка. Литвяк, найвідоміший авіатор-винищувач, з 12 підтвердженими вбивствами, зникла у віці 21 року управління свого Як-1 з номером 18, як Сент-Екзюпері у самки або Амелія Ерхарт у хакі, під час місії в серпні 1943 р. Лише в 1979 р. Її останки були знайдені частково, зокрема, за фрагментами нижньої білизни, особливо бюстгальтера, виготовленого з парашутного шовку. Було ясно, що це приватний пілот.

Чи справді Литвяк виправдав свою легенду? «Вона була маленькою і дуже симпатичною, із зеленими очима, гарним волоссям і дуже хорошим хлопцем, вона була прекрасною танцівницею. Він любив гарний одяг і загравав з молодими пілотами. Це було стильно. Як і багато інших, вона хотіла бути хорошим пілотом, залишаючись привабливою жінкою. І в той же час у нього було багато характеру. Його мужність була у безрозсудного демона ".

Улюблена історія Вінагродової пов’язана з Литвяком: «Одного разу після бійки він здійснив вимушену посадку на дуже високій траві. Двоє радянських солдат прибігли рятувати пілота. Вони не змогли його знайти. Потім вони почули високий голос дівчини: "Я пілот". Ліля була такою низькою, що вони не бачили її у високій траві ".

Литвяк, пояснює Винагродова, мав брати зброю. Її неодноразово карали за непокору та непристойну поведінку. Вона стала коханою винищувача Туза Саломатина, з яким вона літала удвох і яка розбилася незадовго до неї у справі про "акробатичне холіганство".

Якою була любов та секс для тих дівчат-авіаторів? "Вони були дуже молодими, і спочатку переважав настрій" війна не місце для романтики ". Пізніше, коли бій затягувався, вони зрозуміли, що не можуть дочекатися кінця, поки життя відновиться, тому що війна - це їхнє життя на той момент, і було цілком можливо, що іншого не буде після, оскільки так багато вмирало. Багато повернулися з війни вже одруженими, а багато інших втратили товаришів у бою. Письменник згадує численні ідилії та принаймні один випадок гомосексуальних стосунків.

Авіатори мали різне походження - студенти, селяни, робітники. Багато з них навчались у льотних школах комсомолу, комуністичній молоді. Для інших, як і для колег чоловічої статі, війна дала привід здійснити мрію про політ. Вони робили це в суворих умовах, вбиваючи себе в аваріях та боях. На війні у неї немає обличчя жінки (Дебати), лауреатки Нобелівської премії Світлани Олексійович, збирає свідчення однієї з Відьом Олександри Попової, яка померла у віці 91 року у 2013 році, - що деякі з них мали їх менструація відмінена через стрес. Але, як свідчив інший авіатор, капітан Клавдія Терейова: «Ми, дівчата, літали б і збивали авіаційних тузів! Чоловіки спантеличено спостерігали за нами. Вони нами захоплювались ".

Серед галереї жінок-авіаторів - велика Марина Раскова, яка вже була піонером в авіації, архітектором жіночих полків, а також була секретним агентом НКВС Берії; його девізом було: "Ми можемо все це зробити".

Що сталося з вцілілими авіаторами після війни? В армії залишилося дуже мало. Насправді їх завербували лише через війну. Багато з тих, хто раніше був цивільним пілотом, повернулися до своєї професії. Але життя льотчика складно поєднати зі створенням сім’ї. Кілька тих, хто залишився у військово-повітряних силах, знеохочували своїх командирів: вони вітчизни потребували їх під час війни, сказали їм, але потім вони мусили піти і залишити чоловічу роботу чоловікам ".

Чи пам’ятають сьогодні пригоди жіночих авіаторів у Росії? «Росіяни взагалі дуже пишаються героями та героїнями Великої Вітчизняної війни. Однак багато хто або більшість з них віддають перевагу радянській пропагандистській версії перед більш автентичними версіями. Жінки-пілоти, про яких я писав, не дуже відомі, за винятком найвідоміших з них, як Нічні відьми ». Сьогодні, каже Винагродова, цих хоробрих авіаторів вже немає. “Коли я починав інтерв’ю у 2009 році, я все ще міг поговорити з деякими. Вони дуже пишалися тим, що зробили, і я дуже пишався ними! " Яким був ваш фактичний внесок у військові зусилля та перемогу? «Авіаційний полк, навіть маючи лише десяток пілотів, був дуже цінною річчю на Східному фронті: Червона Армія страждала від великого дефіциту літаків та досвідчених пілотів. Три жіночі полки, безумовно, були дуже корисними. Вони також зіграли дуже важливу роль у підвищенні бойового духу як жінок-солдатів, так і цивільних, які несли велику вагу на своїх спинах ".