Грубі деталі.
Лондонський олімпієць Кріштіан Ловассі також став предметом масового падіння в неділю на аматорському шосейному велосипедному перегоні між Тотвазсоном і Балатоншюлем.
З поля, яке складало близько 200 членів, близько 50 впало зі швидкістю майже 70 км/год. За даними Національної служби швидкої допомоги, 19 постраждали.
32-річний професійний велосипедист, який утримувався у лікарні для дводенного спостереження через травму голови, заявив у понеділок, що нинішній канал М1 не брав участі у такій гоночній аварії в Угорщині, але не дуже за кордоном.
"На той момент, коли ми дійшли до старту з офіційним водієм, було налаштовано щонайменше сотню, члени нашої команди могли складати лише близько 150-200 місць. Я не чув багато заздалегідь про курс, його схему, його позначення, і було зазначено, що схил майже несе загрозу життю, тому що він був заасфальтований та легко рухається зі швидкістю 80-90 кілометрів на годину ", - сказав Кріштіан Ловассі. Він додав, що після старту вони стріляли на "швидкості світла" поруч з аматорами, щоб дістатися до початку поля, оскільки падіння на схилі майже може бути огорнуте.
"Нам вдалося дістатись приблизно на 20-30-му місці, але після того, як я повернувся до нашої команди, більше не плавав падінням. Я бачив, як люди поворотом вислизали переді мною", - нагадав він. Він підкреслив: він намагався безпечно спуститися схилом, але більшість аматорів сказали, що він ніколи не їхав з такою швидкістю.
"Багато людей могли б подумати, що це перегони, і все треба було вкласти. Навіть на такому схилі, де часткове закриття може перерізати криві в поворотах і забезпечити ще більшу швидкість. Але коли це не так до цього підготувався, і він ніколи не заходив так далеко, він не зможе взяти чергу ", - сказав він. Ловассі підкреслив, що, хоча поле офіційно йшло зі швидкістю 70 км/год, оскільки в такому випадку також слід було дотримуватися правил ДОРОЖНЯ, він також подумав, що є люди, які бігли набагато швидше.
"Я почув лише один клацання і побачив, як люди вислизали з S-вигину в жахливому темпі, як мотоцикли з'їжджали, а колеса виламувались з них, деталі, які ламались до трьох або чотирьох", - сказав він. Він наголосив, що з одного боку дороги є кам’яниста канава глибиною два метри, а з іншого кожні 1,5-2 метри бетонується залізний прут, до якого натягнута дротяна сітка.
"Я залишився на дорозі, але впав на когось, тобто потрапив із головою. Я впорався майже без садна, але мені зламали два пальці, зламали зап'ястя, вдарив стегнами, потягнув за шиї, у моїх стегнах також був більший удар, і у мене був струс мозку. І в порівнянні з іншими, якими скористався швидкісний та рятувальний вертоліт, мені все-таки пощастило. Оскільки я ще не бачив стільки таких кровотеч на велопробігу ", - сказав.
Він додав, що з цим стартом було неможливо уникнути масивного падіння, яке було б можливим, якби вони повернули в зворотному напрямку на трасі - що мало б бути зроблено за п'ять кіл - або поїхали на машині на дно пагорба і просто вистрілив різкий старт. В останньому випадку принаймні плюси могли відірватися від поля.
"Однак аматори впали б на наступному колі навіть тому, що вони просто не підозрюють про свої здібності, оскільки більшість із них, звичайно, не їздили з такою швидкістю навіть на тренуваннях. Зараз через конкурентний тиск вони" я взяв трохи більше, ніж вони можуть ". - Він сказав.
Незважаючи на те, що сталося, Ловассі готується до національного чемпіонату з велоспорту на вихідних і планує бути там на старті.
"Я повинен поправити пальці і зап'ястя, завтра я огляну стегна, а потім вичавлю зуби", - сказав він.
- Пляж Один із найкращих протикурильних препаратів був відкритий заново
- Один із найбільших міфів про секс було скасовано - зовні просторіше
- Ви повинні їсти рівно стільки фруктів щодня, щоб ви не їли їх багато або мало.
- Щодня побивають тисячі людей
- МВФ говорив, що наступного року до угорської економіки прийде цілий новий світ