Уряд розширив указ про розширення кола старших керівників, які можуть користуватися державними автомобілями. Мало хто знає, але крім використання автомобіля, багатьох автоматично супроводжує водій. Використання автомобіля регламентується 192/2010. (VI.10.). Згідно з указом, водій повинен бути наданий для особистого користування автомобілем міністром, державним секретарем, державним секретарем з питань адміністрації та урядовим уповноваженим.

форинтів

Вони коштують сотні мільйонів на рік

За нашими розрахунками, водії коштують платникам податків щонайменше 340 мільйонів HUF на рік. Канцелярія прем'єр-міністра виплачує приблизно 14,5 мільйонів HUF, водії Міністерства закордонних справ витрачають не менше 32 мільйонів HUF, водії в Міністерстві оборони платять 84 мільйони HUF, а інші водії Міністерства платять близько 212 мільйонів HUF - за виплату роботодавцем.

Петра Сійярто За словами прес-секретаря прем'єр-міністра, в апараті прем'єр-міністра загалом працюють чотири водії, які, крім завдання водія, виконують і інші службові та адміністративні завдання, головним чином з міркувань економічної ефективності.

- Крім того, можна буде використовувати додаткові драйвери від Генерального директорату з питань державних закупівель та постачання, додав він.

Постачання водіїв міністерствам, за винятком Міністерства закордонних справ та оборони та Міністерства державного управління та юстиції, здійснює Генеральна дирекція з питань державних закупівель та постачання під наглядом Міністерства національного розвитку.

За словами речника, один з керівників апарату прем'єр-міністра регулярно супроводжує водія Жолт Семен віце-прем'єр-міністр, Міхалі Варга Державний секретар прем'єр-міністра, Петра Сійярто, і Жолт Нійтрай прем'єр-міністр, Андраш Гіро-Саш урядовий речник і Зсузза Хегедс Головний радник прем'єр-міністра.

Середня заробітна плата: нетто 190 000 форинтів

Водії, які працюють в канцелярії прем'єр-міністра, отримують надзвичайно високу зарплату із середньомісячною зарплатою 302 500 форинтів, що означає 190 000 форинтів щомісяця - навіть розраховано згідно з минулорічними податковими правилами. Ця зарплата значно перевищує середню зарплату в Угорщині, яка становить 209 тисяч форинтів брутто та 137 тисяч форинтів нетто.

Хоча прем'єр-міністр не розкрив, скільки коштуватимуть їхні водії щороку, після невеликого підрахунку виявляється, що вартість може вимірюватися мільйонами. Якщо чотири водії, згадані Петером Сійярто, працюють цілий рік і роблять все це за щомісячну зарплату в 302 тисячі, остаточна сума становить 14,5 мільйонів форинтів на рік.

Подорожі Віктора Орбана

Міністерство закордонних справ: 17 водіїв

Водії працюють не лише в кабінеті прем'єр-міністра, МЗС, близько 17 осіб. П'ятеро з них виконують виключно обов'язки водія, решта 12 виконують деякі транспортні обов'язки, але є й такі, які також мають обов'язки з ремонту та обслуговування. Вісім з них відповідають за перевезення вищих керівників.

На запитання Міністерства закордонних справ, хто регулярно користується послугами водіїв, Міністерство закордонних справ зазначило, що кожен із визначених у постанові уряду державних водіїв має автомобіль для особистого користування та, за необхідності, водія, який ним керує.

Добре для міністрів, державних секретарів

згаданий урядовий указ Міністри, державні секретарі, адміністративні секретарі державних та урядових уповноважених також повинні надати водія для особистого використання автомобіля.

Наші старші державні секретарі

Іншим водіям, таким як заступник держсекретаря, уповноважені міністрів та прем'єр-міністри, досить "користуватися" лише особистими автомобілями, але іноді вони можуть використовувати і водія.

Згідно з текстом указу, чотири людини в Міністерстві закордонних справ автоматично призначаються водієм: Янош Мартоні міністру, Іван Баба Державний секретар з питань адміністрації, Жолт Немет Парламентський державний секретар і Енік Дьєрі Державний секретар у справах ЄС.

Цікаво, що заробітна плата водіїв у Міністерстві закордонних справ навіть не наближається до зарплат водіїв в кабінеті прем’єр-міністра. За даними міністерства, "валова зарплата водіїв, встановлена ​​індивідуальним трудовим договором, складає 32 мільйони HUF, а внески, які потрібно буде сплатити в подальшому, становлять 10 мільйонів HUF". Тут сумнівно, чи міністерство це мало на увазі, сказавши, що внесок у 32 мільйони HUF становив 10 мільйонів HUF, або що брутто заробітної плати було написано і що воно насправді було чистим, і що 10 мільйонів HUF було додано.

У міністерстві не відповіли на наше запитання про середню заробітну плату, тому в цьому випадку ми можемо базувати її лише на власних розрахунках. Якщо 17 зайнятих водіїв працюють цілий рік, а їх заробітна плата складає 42 мільйони HUF, середньомісячна валова зарплата становить 205 тисяч HUF, що означає 134 тисячі HUF нетто. Якщо валова річна заробітна плата становить 32 мільйони HUF, то середня зарплата становить 156 тисяч HUF брутто та чиста 109 тисяч HUF.

HM: щорічні витрати складають 84 мільйони HUF

Міністерство оборони регулярно використовує п’ять водіїв: Іштван Сіміцко Державний секретар парламенту, Лайош Фодор Державний секретар з питань адміністрації, Іштван Данко Заступник державного секретаря з юридичних та адміністративних питань, Габор Маркі Заступник державного секретаря з питань оборонної економіки та Петр Сіклоші Заступник державного секретаря з питань оборонної політики та оборонного планування. Чаба Хенде Міністр оборони Міністерством внутрішніх справ забезпечує машину та водія.

У HM, крім державних менеджерів, менеджери та працівники окремих організаційних підрозділів можуть також подорожувати з водієм, хоча лише зрідка. Вони мають можливість використовувати робочого водія у робочий час для виконання своїх обов’язків.

Водії, які працюють у міністерстві - включаючи надбавки - заробляють в середньому 140 000 HUF брутто на місяць, що становить 99 000 HUF нетто. Без премій валова зарплата становить 100-110 тисяч форинтів, що становить трохи більше 70 тисяч форинтів нетто.

Кількість водіїв коштує 84 мільйони HUF щорічно, хоча дані не зовсім точні, оскільки вартість заробітної плати давала HM максимум 50 водіям, яких можна загнати для виконання службових завдань, що виникають. У Міністерстві оборони наголосили, що водії не працюють у міністерстві, але бригада угорської підтримки армії, цей орган направляє водіїв до міністерства.