Водіння
Бажаючі отримати ліцензію в Європі повинні відповідати певним мінімальним вимогам щодо фізичної та психічної підготовленості. Однак країни ЄС можуть вводити жорсткіші вимоги, ніж ці мінімальні вимоги.
ЄС переглянув законодавство ЄС, щоб дозволити водіння автомобілів людям з епілепсією, діабетом чи іншими захворюваннями, які впливають на їхню здатність керувати транспортними засобами, якщо вони можуть контролювати своє здоров'я.
Професійні водії повинні проходити більш суворі медичні огляди, щоб визначити їх стан здоров’я. Згідно з новими правилами, надалі їм доведеться проходити медичний огляд кожні п’ять років.
Вживання алкоголю, наркотиків та наркотиків та керування транспортними засобами
Водіння в нетверезому стані є причиною близько 25% смертельних аварій: у 2012 році в Європі воно забрало близько 6500 життів на рік. Вживання інших психотропних речовин (наркотиків та заборонених наркотиків), самостійно або в поєднанні з алкоголем, також є проблемою для безпеки дорожнього руху.
Допустимий рівень алкоголю в крові для водіїв обмежений у всіх країнах ЄС. Для інших агентів, що змінюють розум, не завжди існують законодавчі обмеження. Ризик ще важче оцінити, коли доводиться враховувати сукупні ефекти різних агентів.
У 2013 році Комісія опублікувала дослідження про роль алкогольних зондів іммобілайзера у запобіганні водіння в нетверезому стані. Дослідження вивчало ефективність цих пристроїв у зменшенні кількості дорожньо-транспортних пригод та витрат та переваг різних способів використання іммобілайзерів.
У 2006 році ЄС розпочав чотирирічний проект під назвою DRUID для вивчення впливу наркотиків, що змінюють розум (психоактивні), на навички водіння. Проект вартістю 18 мільйонів євро - одна з найважливіших ініціатив у Європі на сьогоднішній день. У роботі взяли участь дослідники з понад 20 країн.
У 10-20% випадків втома є однією з причин нещасних випадків. Ризик нещасних випадків із втомою особливо високий серед професійних водіїв вантажівок. Закон ЄС регулює, скільки годин можуть працювати водії.
Кількість нещасних випадків, пов’язаних із втомою, можна зменшити, оснастивши транспортні засоби сенсорною системою, яка попереджає водія, якщо він виявляє ознаки втоми.