Це майже 200 кінських сил, але схоже, що він не живиться від бензину, а від атома. Незабаром він буде в салонах.
Навіть найдрібніший маленький автомобіль стає диким звіром, коли до нього звертається гоночна тюнінг-компанія. Abarth, що належить Fiat, - саме це, плюс у них є десятиліття досвіду водіння італійських невеликих автомобілів. Однак 500 на Женевському автосалоні перевершить всі їхні спроби дотепер, оскільки він створив гоночний автомобіль, придатний для вуличного використання.
Вихлопну систему зробив Акрапович, це не може звучати погано. Його повне ім’я - Абарт 695 Біпосто. Останнє слово це означає двомісний, тоді як 695 пам’ятає невеликий автомобіль подібного характеру 60-х років Джерело: Abarth
Під капотом знайти 1,4-літровий турбований двигун потужністю 190 кінських сил. Щоб надати цій потужності найбільшого можливого досвіду, усі непотрібні речі були вивантажені з машини, включаючи два задні сидіння, замінені на титановий ролик. В ім’я зменшення ваги було також замінено скло дверей, а оргскло, що використовується в змагальних видах спорту, було використано з невеликим висувним вікном.
Що б не можна було вивантажити з салону або замінити чимось легшим. Естафета є послідовною, але ви також отримуєте професійну телеметрію, вам просто потрібно катати її на іподромі, і ви можете почати весело Джерело: Abarth
Завод заявляє, що для досягнення темпу 100 км/год потрібно лише 5,9 секунди, а це означає, що на сніданок ви з’їсте набагато міцніший Golf GTI, але це не розчарує і в поворотах завдяки своїй самоблокувальній різниці та регульована твердість шасі. На щастя, найдикіший на сьогоднішній день - це не просто макет в натуральну величину, зроблений для салону, не настільки, що він скоро з’явиться, ціна починається десь близько 50 євро.
За 18-дюймовими дисками OZ червоно обдуті сідла Brembo непомітно червоніють. Передня вставка повітря не просто виглядає так, ніби це вуглецеве волокно, оскільки вона справді зроблена з неї. Для нього це буде дорогою розвагою веслувати. Джерело: Abarth