Рейс компанії LaMia вчинив низку порушень.
28 листопада під Медельїном розбився літак "Ламія", в якому загинув 71 чоловік, у тому числі Шапекоенсе, який їхав з паливо до межі і з надмірною вагою, розкрив цивільну аеронавтику Колумбії.
Згідно з попередньою доповіддю, записи кабіни болівійського літака показують, що пілот і пілот обговорювали можливість зробити зупинку в Летиції (Колумбія) або в Боготі, "оскільки вона була на межі палива".
У плані польоту, представленому пілотом в аеропорту Санта-Крус-де-ла-Сьєрра (Болівія), автономність літака становила чотири години 22 хвилини, точно дорівнює часу польоту. Я мав би мати на півтори години більше пального.
Пілот попросив диспетчерську вежу дозволити йому приземлитися, хоча він ще не був на підході до злітно-посадкової смуги, він не повідомив про серйозність своєї ситуації або про те, що два з чотирьох двигунів вже вимкнули.
"Нестача палива" є основною з низки порушень, допущених на рейсі Lamia CP-2933, за даними слідства, яке також виявило, що літак мав більшу вагу, ніж дозволено: Злітаю на 500 кіло більше про вашу максимально допустиму вагу, але "не пріоритетний фактор".
- Вони виявляють генетичні зміни, пов'язані з надмірною вагою антипсихотиків - Gaceta Médica
- The; зростання; не запобігає ожирінню у хлопчиків із зайвою вагою - LA NACION
- Garf Garcinia Cambogia та Cafe Verde проти зайвої ваги
- The; парадокс ожиріння, чому пацієнти з надмірною вагою частіше страждають
- Сьогодні, і я завжди мав зайву вагу, мій хлопець ніколи не хвилює