Цей експеримент YouTube став вірусним, але не завдяки тому, що він планував. Д. Мармур мав на меті показати, що земля рівна, реєструючи зміни рівня міхура під час польоту. За словами неписьменного, якби земля була круглою, пілоту в певний момент довелося б опустити ніс, щоб це компенсувати, і це було б записано в його записі. Результат та коментарі до відео викликають веселіше.

літаку

Опубліковано 22.05.2017 16:57 Оновлено

Немає жодної абсурдної теорії змови, яка робить її послідовників більш смішними, ніж та, що захищається "плоскою землею". Світ - це свого роду плоский фрісбі, який пливе у просторі. Річ із круглою землею - це не що інше, як монтаж NASA із 7000 мільйонами людей у ​​лізі.

Останнім є випадок Д. Марбла, американського ютубера, який намагається продемонструвати теорію плоскої землі простим експериментом. Чим простіший експеримент, тим легше переконати невігласа. Відео допитливого тесту вже налічує понад 350 000 репродукцій. [. з хвилини 4]

Ідея полягає в тому, щоб вийти на комерційний рейс із рівнем (інструментом, який використовується на місці для вирівнювання підлоги та стін) і витравити міхур на досить довгій дорозі. Згідно з youtuber, якби земля була круглою, пілоту довелося б виправити траєкторію і нахилити ніс вниз. Все це залишило б запис у міхурі рівня та в записі.

Ютубер зафіксував рівень протягом 23 хвилин під час польоту з Північної Кароліни до Сіетла, коли літак летів зі швидкістю 830 км/год і проїхав більше 325 кілометрів. За його словами, має бути компенсація до 8 кілометрів кривизни, але міхур на рівні не змінився ні найменш, тому земля не може бути круглою. Ця графіка викриває його теорію:

Теорія цього персонажа весела і робить воду з тисячі сторін, але відео стало вірусним і було опубліковане в основних змовних каналах у цій галузі: Активізм Плоскої Землі, Боги Плоска Земля та інші заперечувачі, а також у Twitter та Facebook.

Цей хлопець підніс рівень на літак, щоб довести, що земля рівна pic.twitter.com/nBGckW9Fmc

- Tuxedo Cowboy (@Tom_On_Line) 2 травня 2017 р

Але найгіршим був відгук у соціальних мережах. Дуже мало людей змогли поставити контекст і спростувати експеримент, що свідчить про відсутність знань більшості. Те, що Земля кругла, - це не теорія, яку потрібно підтримувати, бо всі це роблять, це об’єктивний факт, який потрібно захищати наукою, даними та знаннями.

@ Tom_On_Line @ MarkAgee Я хочу пояснити йому фізику, але я боюся порушити основну директиву. pic.twitter.com/YqBX9HXE1O

- 0cean, Денні (@ Fire0cean) 2 травня 2017 р

Помилки експерименту

Літаки не літають по прямій лінії (геометрично кажучи) з правильною дотичною траєкторією ПОСТІЙНО описати шлях, паралельний Землі, зміщений гравітацією та атмосферним тиском. Пілот (автоматичний чи ні) підтримує висоту постійною, тому корекція носа літака відбувається настільки поступово, що немає можливості захопити його за допомогою рівня.

Щоб літак «літав прямо», йому довелося б вирватися по дотичній, він набрав би висоту, а умови тиску під його крилами змінилися. Літаки можуть літати, оскільки повітря, яке рухається під їх крилами, досить сильне і щільне, щоб утримувати їх. Ця щільність обернено пропорційна висоті. Якщо літак летить прямолінійним шляхом, він підніметься, і повітря під його крилами буде менш щільним і не зможе його «утримати». Ось чому ракети використовуються для виходу в космос, а не літаки. Наприклад, щоб завжди літати на висоті 35000 футів, пілоту просто потрібно контролювати стандартний барометричний тиск 29,92 дюйма рт. Ст. Або 1013 мілібар.

Ютубер бреше. Рівень фіксує ПОСТІЙНІ РУХИ та варіації, зумовлені зовнішніми тиском та атмосферними змінами, що викликають вібрації, переміщення кабіни та турбулентність. Траєкторія і рівень літака не є ні чистими, ні постійними і залежать від багатьох факторів польоту. Мармур у літаку ніколи не залишався б на тому ж місці з тієї самої причини. Рівень неприпустимий для вимірювання чогось абсолютного, але відносного.

Щоб виміряти зміни рівня літака, ви не можете використовувати рівень міхура, ви використовуєте гіроскоп або гіроскопічний компас. На рівень міхура впливає сила тяжіння, і вона постійно перпендикулярна до положення літака.

Просто повернувши голову на 90%, youtuber міг побачити кривизну землі з вікна літака. Фотографувати кривизну під час комерційного польоту непросто через декілька факторів: висоту польоту, деформацію об'єктива камери та заломлення, викликане викривленням віконного скла; все це, як правило, дає оманливі та спотворені зображення, але, навіть незважаючи на це, це неможливо зробити.

З Concorde [найвищого літаючого літака] ви могли неозброєним оком побачити кривизну горизонту [фото в заголовку]. З континентального польоту з чистим морським горизонтом це також можна оцінити неозброєним оком [краще, ніж при його фотографуванні].

Існують сотні графічних доказів, що демонструють викривлення Землі. Найпростіше - спостерігати за чистим горизонтом і бачити, як ховаються предмети (човни, будівлі чи географічні утворення). Вид на Чикаго з іншого боку озера Мічиган, довжиною майже 500 кілометрів, відомий. Основа будівель міста зникає прихована самою водою.

Але мій улюблений графічний тест - це проста демонстрація, яку Ерастотес вже використовував більше двох тисяч років тому і що популяризатор Карл Саган чудово розповідає нам у цьому відео:

Змова з плоскою землею погіршується з Інтернетом та соціальними мережами. Поширення ненаукового змісту та змови в експериментах лише залучають більше необізнаних до справи. Якщо до цього додати коментарі деяких відомих людей, то вийде все більше стадо неписьменних: