Нижній
0% (при мінімальній комплектації)
• 1 ступінь

наборі

Середній
50%
5 градусів

Верхня
100%
10 градусів

Нарешті, тепер ми справді починаємо вчитися літати. Досить цього налаштування трюку, я хочу отримати задоволення! Давай!
Складіть просту практикуючу пару приземлювальних ніг. Це дуже просто і дозволить запобігти великій кількості збоїв машини. Вам потрібні два бруси довжиною 4 фути та чотири сфери (можна зробити з пінопласту, тенісного м’яча тощо). Просвердлите отвори в кожному кульці наполовину, потім приклейте їх до кінців стрижнів. Прикріпіть їх хрест-навхрест до слайдів вертольота за допомогою швидких муфт або гвинтових хомутів. Цього ви досягли завдяки тому, що при ударі об землю великим нахилом бруски вдаряються об землю швидше, ніж лопаті ротора. Цим ви можете заощадити багато грошей. Вид зверху показано нижче.
0

0 0
Якщо ви можете собі уявити, || знаки - оригінальні полози, знаки/та \ - штанги, а знаки O - кулі. Я рекомендую використовувати їх, щоб навчитися літати.
Тепер перейдемо до основних наземних вправ!
Спочатку запустіть гелікоптер і поставте його в центр тренувального поля. Тепер повільно штовхайте колективний важіль дроселя вгору, поки вертоліт не почне злітати. Коли він починає плавати, потягніть колективний дросель трохи вниз, поки не дійде до точки, де машина хоче плавати, але у неї ще недостатньо потужності. Тепер перемістіть циклічне управління навколо і спостерігайте, як поводиться вертоліт. Ви помітите, що вертоліт хоче ковзати вправо, вліво, вперед і назад. Що вам потрібно зробити, це підтримувати його в рівновазі. Намагайтеся, щоб гелікоптер залишався там, де ви його запустили.
Зробіть це кілька разів і кожен раз наближайтесь до місця, де ви хочете повіситись. Приблизно через 2-3 заправки ми будемо готові до наступного кроку, поплавка висотою 3 до 5 футів.
Удачі, вдалої посадки!
УРОК 3 - плавучість висотою 1-1,5 метра

Опанувавши 3-5 футів висоту зависання, ви готові парити в різних районах. Є чотири райони:
1 А 2

ВИ
3 4
1, 2, 3, 4 зрозуміло, але що означає "А"? Саме тут він повісився на попередньому уроці. Я знаю, що ви хочете поставити вертоліт у точку "А". Перемістіть машину висотою від 4 до 5 футів. Якщо все добре, повільно вирушайте на вертоліт до району 1. Це повинно залишатися 5-10 футів вперед, навчіться літати в цьому місці, потім повільно перемістіть вертоліт до 2-ї чверті, знову 5-10 футів право вперед.
Опануйте рівень зависання в обох кварталах
Якщо ви можете повіситись на тому ж рівні в кварталах 1 і 2, що і в точці "А", спробуйте Кола 3 і 4. Повторіть наведені вище дії. Вішаючи в колі 3 і 4, не обертайтеся, просто поверніть голову, але не тіло. Це готує вас до кружляння, про що йдеться в уроці 7.
Не забудьте насолодитися річчю!
УРОК 5 - ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПЛАВАТ 8

Тепер, коли ви стали висячим генієм, спробуйте горизонтальний 8 поплавок.
6 2
7 1/5 3
8 4
ВИ
Якщо ви можете узгодити ілюстрацію вище, спробуйте. Почніть з пункту 1/5 до пунктів 2, 3, 4, потім поверніться до пунктів 1/5, потім до пунктів 6, 7, 8 і починайте знову з точки 1/5. Роблячи це, висіть на висоті від 3 до 5 футів, при цьому хвіст літака постійно спрямований на вас, що дозволяє зробити якісну посадку в будь-якому місці.
Якщо ви зможете зробити це правильно, ви зможете приземлитися настільки красиво, що навіть професіонал може позаздрити вам.
УРОК 6 - ОСНОВИ ПЕРЕДОВОГО ПОЛЮ

Тепер, коли вам набридло плавати в повному просторі, починайте літати вперед! Яка вечірка.
Знову ж таки, як завжди, підніміть вертоліт до висоти від 3 до 5 футів. Заздалегідь дайте трохи циклічного контролю, щоб рухатись у польоті. Вертоліт починає втрачати висоту, а потім втягує циклічне управління. Це не тільки зупиняє втрату висоти, а й рух вертольота вперед. Ви також, мабуть, помітите, що вертоліт починає збільшувати висоту. Колективний газ повинен бути зменшений, а вертоліт повернутий на висоту 3-5 футів. Тримайся початкової вихідної точки і спробуй ще кілька разів.
Як тільки ви звикнете до того, як поводиться вертоліт під час переходу від зависання до польоту вперед, почніть зависати приблизно. Висота від 10 до 15 футів. Спочатку знову дайте вертольоту певний циклічний контроль, а коли вертоліт почне втрачати висоту, залиште його, поки він не досягне висоти від 5 до 8 футів. Потім втягніть цикл, щоб уповільнити спуск і підніміть гелікоптер вперед у польоті. Повторіть це кілька разів, і коли ви впевнено входите та виходите з польоту вперед, переходьте до наступної фігури, кругового польоту.
Не дозволяйте їй рухатися вперед занадто швидко на початку!
УРОК 7 - КІРУЗ

Тепер, коли ви навчилися літати вперед і дієтично влітати та виходити з польоту, виконайте круговий рейс.
Підніміться на вертоліт до поплавка висотою від 3 до 5 футів, а потім підніміть його вперед у польоті. Нахиліть машину так, щоб вона залишалася на відстані 20 футів і висотою 10 футів на колі в будь-якому напрямку. Через кілька кіл навколо вас опустіть вертоліт на 30-40 футів і 20-30 футів заввишки. Повільно збільшуйте радіус кола та висоту польоту під час польоту в 300-футовому колі та 100-футовій висоті. Це займає певний час, але це дозволяє розвинутись шостому чуттю, здатності визначати, що робить вертоліт на більшій відстані. Якщо ви можете зробити це до ступеня магістра, змініть напрямок. Якщо ви летіли досі за годинниковою стрілкою, перемикайтеся проти годинникової стрілки і вперед і назад.
Що б ви не робили, не ставте його під занадто крутим кутом над землею!
УРОК 8 - ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ 8 ПЕРЕДНИЙ ПОЛЕТ

Тепер, коли ви летите на майстер-рівні, спробуйте горизонталь 8. Під час Польоту 8 ви помітите, що летите віч-на-віч у деяких його частинах. Потім елементи керування будуть помінені місцями. Керувати польотом вперед простіше, ніж зависати обличчям, будьте обережні, щоб не використовувати неправильний важіль.
Пам’ятаєте процедуру горизонтального плавання 8? Зробити це знову.
6 2
7 1/5 3
8 4
ВИ
Тепер кола стануть набагато більшими і будуть проходити через восьминога набагато швидше, ніж під час плавання. Все, що вам все ще потрібно використовувати, - це управління хвостовим ротором для узгоджених поворотів. Через кілька петель ви дізнаєтесь, як правильно використовувати рульовий рух у вашій ситуації.
Перемістіть вертоліт на поплавок висотою від 3 до 5 футів і полетіть вперед до пункту 2. Тоді просто продовжуйте з цифрами, поки не дійдете до 8-ї позиції. Тоді зробіть це ще раз. Виконуйте щоразу більші і вищі вісімки. Це знову дає можливість визначати дистанційну поведінку вертольота.
Виконавши Horizontal 8 вперед з попереднім польотом, ви зможете виконувати будь-який горизонтальний політ на власний розсуд.
УРОК 9 - ЛЕТЕННЯ В ОЧІ

Обличчя витає на спині
• Лівий і правий циклічний реверс.
• Передня та задня циклічна норма.
• Колективний реверс.
• Бічне рульове управління нормальне (для переміщення бокового рульового управління вліво, ніс починається вліво)


Донині немає надійного способу зависати і літати на спині
навчання, але це найкращі методи. Завжди складайте план втечі. Мій план втечі - поставити повний газ на спину і відтягнути цикл. Це простий шлях евакуації, оскільки я не втрачаю занадто багато висоти, і його циклічний час для кутової швидкості є менш критичним. Пам’ятайте, що висота - це ваш друг, але не піднімайтесь настільки високо, щоб вертоліт виглядав лише точкою на небі. Літайте на комфортній висоті та отримуйте задоволення.