Велоспорт - один із найефективніших та найдешевших способів підтримувати свою фізичну форму. Це не тільки чудовий спалювач жиру, але й чудовий підсилювач настрою, особливо якщо під час тренувань ви можете насолоджуватися красою природи.
Як інструмент, пов’язаний з роботою, він є великою підмогою для багатьох, щоб уникнути і зняти ранково-денний стрес. Оскільки їзда на велосипеді вимагає великої уваги до навколишнього середовища, це може бути чудовим способом відволікання уваги, який включає всі позитивні ефекти зменшення стресу.
Вплив на велосипед для здоров’я
Найважливішим аспектом здоров'я є те, що він чудово тренує серцево-судинну систему. Під час їзди на велосипеді збільшується кількість вдихів і збільшується робота серця, збільшується частота серцевих скорочень, підвищується артеріальний тиск, таким чином кровообіг посилюється, а це означає, що до клітин тіла одночасно потрапляє більше кисню, ніж у спокої .
Регулярне катання на велосипеді значно покращує навантажувальну здатність, фізичну працездатність організму, позитивно впливає на вміст жирних кислот і ліпідів у крові. Це зменшує ожиріння і є прекрасним способом запобігти його регулярними фізичними вправами. Ніжний до суглобів, набагато менше напружує їх, ніж біг підтюпцем або біг.
Одна година їзди на велосипеді низької інтенсивності займає приблизно Це вимагає 300 ккал, що може бути дуже корисно для дієти, оскільки велика частина втраченої енергії надходить від жирів. Велоспорт - одна з найбільш підходящих форм вправ для підтримання та поліпшення стану серцево-судинної системи.
На що слід остерігатися?
Велосипедисти більше схильні до шкідливого впливу вихлопних газів, оскільки їзда на велосипеді передбачає частіші та глибші забори повітря, завдяки чому в легені потрапляє більше забруднюючих речовин.
Більшість столичних велодоріжок розташовані поруч із автобусними смугами з найбільшим навантаженням смогу. Тому міським велосипедистам рекомендується використовувати маску з повітряним фільтром, яка може відфільтрувати майже 95% забруднюючих речовин.
У часто перевантаженому міському транспорті, де ні автомобілісти, ні велосипедисти не дуже дотримуються правил дорожнього руху, також збільшується ризик аварій. Будьте обережні, пильно стежте за своїми дітьми, які їздять з нами на велосипеді, і дотримуйтесь правил!
Попередження для чоловіків!
Чоловікові не рекомендується їздити на велосипеді більше 5 годин на тиждень, оскільки це може значно зменшити кількість сперми. На думку дослідників, це пов’язано з постійною травмою яєчок, оскільки вони часто б’ються про сідло або зазнають постійного тертя під час їзди на велосипеді. В результаті тертя підвищується температура яєчок, що також негативно впливає на вироблення сперми.
Крім того, сучасний дизайн велосипедів також не підходить для чоловіків, оскільки значна частина ваги сучасних велосипедів важить на чоловічих статевих органах, що занадто сильно навантажує судинну систему пахової області. У чоловіків, які їдуть у сідлах, кровопостачання в паховій області може зменшитися до 80%, що може призвести до еректильної дисфункції в довгостроковій перспективі.
Відрегулюйте положення сідла так, щоб вага лежала на сідничній кістці, або замініть спроектоване сідло варіантом без виступаючого носа, що не наймодніше, але здоровіше.
Є також протипоказання
Велоспорт протипоказаний, якщо у вас геморой або грижі хребта. Золоту раму також може винести сам велосипед, тому важливо вибрати сидіння, яке є м’яким і бажано наповненим гелеподібним матеріалом. Грижа може посилюватися грижею
При виборі важливо, щоб верхня трубка рами знаходилася нижче нашої пахової області, оптимально, якщо трубка буде на 5 дюймів нижче. Для середнього дорослого 180-дюймового дорослого зазвичай підходить 17- або 18-дюймовий кадр. Менша рама оптимальна для гірських велосипедів, а більша рама для дорожніх велосипедів
Оптимальну висоту сидіння можна визначити двома способами. Один полягає в тому, щоб пристосувати висоту стегон, а другий - сісти на велосипед, покласти передню частину ніг на педаль і відрегулювати сидіння так, щоб ноги були витягнуті в найнижчому положенні кривошипа, а ваш стопи горизонтальні.
Довжина кадру також є ключовою, якщо вона довга, ми жертвуємо маневреністю, якщо вона занадто коротка, бікай буде важко контролювати.