АРОМАТИ, ЗАПАХИ - Страви готували згідно з інструкціями шеф-кухаря ресторанів із зірками Мішлена. Вина відбирали з вин відомих виноробних підприємств, але все це не має значення в літаку. Але чому ні? Пояснення є гіпотезичним, навіть якщо воно не є очевидним. Зі збільшенням висоти умови також значно змінюються. На десяти тисячах метрів повітря холодно холодне і абсолютно сухе.
Тиск і щільність зовнішнього повітря зменшуються до такої міри, що, щоб уникнути вибуху, внутрішній тиск літака повинен бути знижений до рівня, що відповідає висоті 1500-2600 метрів, що також відомо на гірськолижні траси. Нестача кисню в цей час збільшує наш пульс і дихання, але низка помітних змін на цьому не закінчується.
Все в буфеті аеропорту все ще йде добре, але щось змінюється в сухому повітрі в салоні літака з низьким тиском, кондиціонером. На ознаку цього наше почуття смаку втрачає щонайменше третину своєї чутливості, але разом з тим небезпека, що підстерігає гурманів, не скоро закінчиться. Наступним лихом є відсутність ароматів, що є проблемою саме тому, що більшість нашого харчового досвіду (70-80%) може бути дано саме тими запахами, які ми ледь помічаємо на нашій нюховій шкірі, яка висихає на сухому повітрі літак у будь-якому випадку. І коли ми можемо подумати, що дійшли до кінця випробування, нам доводиться рахуватися з іншим ефектом - "білим" шумом вбивці смаку.
Вбивцею смаку є білий шум
Не тільки запахи та смаки, але й якість та сила звуків впливають на те, як ми врешті ставимось до їжі. Прикладом цього є експеримент у ресторані Гестона Блюменталя з зірками Мішлена (The Fat Duck), в якому ті, хто почув звук шиплячого бекону на додаток до морозива "бекон і яйце", відчули, що їжа напевно смакувала бекон, тоді як ті, хто цвірінькали кури, більше схожі на яєчний аромат. Сила звуків (дБ), гучні шуми, шуми, монотонне гудіння знову по-різному впливають на наше сприйняття смаку. Через звук реактивних двигунів ми відчуваємо, що сіль менше солона на літаках, солодке менш солодке, їжа менш свіжа, тоді як хруст в основному матиме набагато більш чіткий ефект, ніж в аеропорту.
Вина на борту також відрізняються від грунтових дегустацій. Сухе повітря в салоні підсилює дубильні речовини, гіркі ноти та ледь помітні на землі вади. Фруктовість може бути втрачена, і є вина, які отримують “скляний шок” від вібрацій літака. Хоча білі вина, як правило, менш делікатні, нерідкі випадки, коли приємне, легке, фруктове вино на землі відчуває себе порожнім у літаку.
Що нам пити?
І що ми п’ємо після всього цього? Шампанське, оскільки шампанське має найбільші шанси, що напій, що м`язиться, висотою десять тисяч метрів забезпечить той самий досвід, що і на землі.
(Стаття опублікована у публікації Wine & Travel Plus, опублікованій hvg.)