Асоціація виступила перед Комісією з питань виступу громадян, де вона пов'язала вдосконалення своєї комунікаційної дороги з виживанням своєї території, в якій вона також засуджує проблеми депопуляції, нагляду та зв'язку для своїх 2000 мешканців

вдосконалити

Необхідність ремонту та кондиціонування доріг А-1604 з Долина Гуаргера позначило початок Комісія з виступів громадян де Асоціація Guarguera Viva виставив цього вівторка свою запит на вдосконалення цього флакона, який був побудований 90 років тому і на тому ж тротуарі, що і 40 років тому. Для цього вони роблять ставку на виступ на цьому маршруті, в якому, за їхніми словами, ? Вони не мають на меті великих робіт, а нова фірма, яка повторно використовує поточну, забезпечуючи водопостачання та безпеку та підтримуючи її інтеграцію в природне середовище.

З цієї групи їх президент, Франциско Сантоларія, заявив, що відновлення цієї інфраструктури Це життєво важлива ситуація?, оскільки це "їхній зв'язок зі світом", і те, що вони почуваються "покинутою долиною". ? Ми бачимо, як оголошено про новий вихід на північну Гуаргуеру з трьома мільйонами євро на додаток до виступів на трасах, поки наша дорога зроблена, вона не знаходиться в природному парку і з'єднує села, запевнив він. З цієї причини він вважає, що потрібно спочатку розширити Гуаргеру, перш ніж `` експериментувати там, де ніхто не живе '', оскільки він кваліфікується.

Проїжджаючи по новому маршруту, де ніхто не живе, тоді як наша дорога необхідна для проживання, це означає, що немає координації між об’єктами, питання, які необхідно з’ясувати та вирішити, додав цей представник, хоча він показав, що для збереження долини "живою" їм потрібні дороги в стані, спостереження та зв'язку, інакше ми отримаємо лист із Круглої Болтаньї із загубленої долини?.

Зі свого боку, Секретар цієї асоціації, Аранча Салазар, Він пояснив, що ця соціальна платформа була створена у 2004 році та має понад 30 партнерів. На даний момент ця територія складається зr 20 ядер і в ньому живуть деякі 2000 чоловік. Закінчувати, Вони засудили вирубку деревини в цьому районі, концесіонерів та проїзд великих транспортних засобів.

У своїй промові в Кортесі Мер Сабіньяніго, Берта Фернандес, та Президент регіону Альто-Галєго, Лурд Арруебо, які разом з іншими представниками району були отримані перед Комісією від Президент Кортесів Віолета Барба, хто зібрав їхні вимоги від першої особи.

Від ПП, Фернандо Гальве Він запевнив, що ? ця територія не хоче опинятися так, як багато хто в Арагоні, це територія, яка розумно просить про допомогу, щоб цього не сталося. Гальве це прокоментував Чи здаються вам пропозиції справедливими? і що, вище, вони вказують, як і що треба робити, будучи, крім того, шанобливим до навколишнього середовища. «Все помилково, вони минулого року ледве проїхали 38 кілометрів, ані технічне обслуговування, тому що це було зроблено приватизацією», засудив, щоб закінчити «рішучу» ставку на сільське середовище.

Гермініо Санчо, з PSOE, Він зазначив, що? Ми, соціалісти, знаємо територію як свою власну руку, і повірте мені, що ми працюємо задля виживання великої худоби та сільських районів. ?Дорога пройшла сорок років без суттєвих змін, а її міста знелюдніли, Це, безумовно, одна з найбільш незаселених областей, де послуги застаріли ?, він заявив, в той же час, що він цінував приїзд деяких мешканців, які потребують вдосконалення послуг?.

Депутат Ми можемо Рауля Гей Ви наголошували на невирішених проблемах. Якщо ми повинні сказати, що ми живі, це те, що вони дозволяють цьому місцю померти через нехтування, необережність чи інші причини?, додав. «Дивовижно, що району Арагону потрібна дорога, а також самі сусіди складають план робіт, роблять роботу наполовину виконаною, але вона все ще не затверджена», - критикував Гей, хоча оголосив, що від Podemos ми будемо боротися за поправку, яка збирає необхідну їм суму?.

Це похвальна претензія, оскільки вже давно практично нічого не вкладається?, Депутат ПАРА, Люсія Гіллен, Хто взяв на себе частину відповідальності, оскільки моя партія вже деякий час перебуває в уряді, хоча, як зазначалося, нинішня також не інвестувала. ? Ми будемо бути обережними, щоб ця сума була внесена до поправок, і якщо ні, ми зробимо це, щоб вимагати відставки для цього ефекту, а також ініціативи щодо збору підтримки, - повідомив Гіллен.

? Ці люди сьогодні прийшли сказати, що почуваються покинутими, що це ганьба і що необхідно планувати роботи в цій галузі ?. Це були слова Ісус Сансо, з Громадяни, який згадав слова виконавчої влади про те, що "люди мали надати пріоритет дорогам". "Вони отримали відповідь, що достатньо звичайної охорони, і, крім того, вона зменшується з року в рік", - нарешті запевнив він, не обійшвшись без кваліфікації п'ятдесяти кілометрів пекельного ?.

Останнім, Грегоріо Бриз, від Змішана група, стверджував, що Що вам потрібно зробити, це намагатися знаходити рішення, а не сперечатися?. ? Я погоджуюся з підходом і вважаю, що всі відомства висловлюються за те, щоб побачити те, що не спрацювало, хоча Департамент, яким ми керуємо, зробив це недостатньо добре, чи було б більше, вважав цей заступник, Крім того, він підрахував, що їм "потрібна термінова допомога, оскільки дорога необхідна". І він згадав про вкладені інвестиції, оскільки Я не знаю, як довго це не діяло, принаймні зараз є заповіт?.

Пов’язані новини