Останнім часом до нашої країни надійшло багато новинок, пов’язаних із автомобілем, і однією з останніх і найвидатніших є поява палива ЗПГ та СПГ, що вони є двома альтернативними газовими видами палива порівняно зі звичайним дизелем або бензином, і що вони мають певні відмінності між собою.
Головною перевагою цих видів палива є те, що вони набагато менше забруднюють навколишнє середовище та економні, а це означає, що при їх використанні ми можемо отримати ярлик ECO від DGT, що забезпечує доступ до певних міських районів з обмеженим доступом.
Слід також зазначити, що вони пропонують більшу автономність, ніж дизель або бензин, долаючи понад 1000 кілометрів без необхідності заправлятись.
Автомобілі, які можуть використовувати ці види палива, відомі як двопаливні транспортні засоби, і вони мають характеристику того, що вони можуть працювати на бензині, а також на зрідженому та зрідженому газі.
Зміст статті
Різниця між зрідженим газом та СПГ у гібридних автомобілях
Щоб пояснити різницю між паливом, що працює на зрідженому та зрідженому паливі, давайте подивимося, що таке кожне з них:
- СПГ (стислий природний газ):
СПГ (стиснений природний газ) - це стиснений природний газ - 90% метану - подібний до того, що використовується в наших будинках, але призначений для використання в автомобілі. Незважаючи на те, що він є дуже корисним, його головна проблема полягає в труднощах отримання метану з чистими енергіями, що змусило Audi побудувати власний завод з виробництва метану без шкідливих енергій. Крім того, пункти заправки СПГ в Іспанії все ще значно нижчі за пункти зрідженого газу, про що ми поговоримо зараз.
- ЗВГ (скраплений нафтовий газ):
З іншого боку, ми маємо паливо для зрідженого газу (скраплений нафтовий газ), яке складається із суміші бутану та газу пропану. В Іспанії це знайти простіше, ніж СПГ, оскільки за останні роки кількість станцій для зрідженого газу надзвичайно зросла, більше 600 пунктів GLP по всій національній території, і все вказує на те, що він буде продовжувати це робити.
Як тільки ми знаємо визначення обох видів палива, ми побачимо основні відмінності між СПГ та СНГ:
- Основна відмінність полягає в тому, що СПГ - це паливо в газоподібному стані, ЗВГ - рідке.
- СПГ має практично ті ж калорії, що і бензин, тоді як зріджений газ має вищу теплотворну здатність.
- Тиск зберігання обох видів палива також різний. Цистерна для СПГ матиме мало енергії, тому вона стискається, щоб накопичити більшу кількість енергії та підвищити безпеку автомобіля.
- Зріджений газ можна зберігати при нижчому тиску, ніж СПГ, приблизно від 95 до 110 фунтів на квадратний дюйм. Маючи нижчий тиск, баки для зрідженого газу зазвичай виготовляються з тоншої та керованої сталі.
- СПГ легший, ніж зріджений, тому в разі витоку він буде підніматися вгору. Навпаки, оскільки LPG важчий, у разі витоку він впаде на землю, що набагато небезпечніше.
- Ціна як на СПГ, так і на зріджений газ - близько півлітра бензину.
- Автономність СПГ дещо вища, ніж СПГ, а також потужність, яка дуже схожа на потужність бензинового автомобіля.
ЗПГ або СПГ: що краще?
На рівні використання, в Іспанії набагато ширше використовується паливо з зрідженим газом, оскільки він має вищу доступність і простіший доступ. Хоча це може змінитися в найближчі роки, оскільки, хоча зріджений газ походить від нафти, СПГ є природним газом, що може призвести до того, що ми зможемо заряджати свої машини навіть у власних будинках.
Але коли справа доходить до того, якщо ЗПГ або СПГ, на рівні економічних та екологічних вигод ми могли б сказати, що вони пов’язані. В обох випадках викиди значно зменшуються порівняно з бензином або дизелем, ціна дешевша, а знос механіки автомобіля також нижчий.
Сьогодні здається, що зріджений газ пропонує кращі результати та має кращу інфраструктуру. До цього ми повинні додати, що на даний момент саме паливо, на яке роблять ставку найбільші європейські бренди.
Але це лише сьогодні, нам доведеться почекати, щоб побачити, що станеться в майбутньому, оскільки навпаки, якщо ми переїдемо до Америки, використання СПГ буде вищим, ніж використання зрідженого газу.
Ми не сумніваємось, що в той момент, коли СПГ вдосконалить свою інфраструктуру в нашій країні та стане більш доступною, багато хто почне її використовувати.
Переваги використання зрідженого і зрідженого газу
- Вони менше забруднюють
Головною перевагою використання зрідженого газу або СПГ є те, що вони менше забруднюють, оскільки зменшують кількість викидів. Це пов’язано з тим, що, оскільки вони є газами, при згорянні обох видів палива навряд чи утворюються частинки.
Слід також зазначити, що як зріджений газ, так і СПГ генерують рівні оксидів азоту набагато нижчі, ніж рівні бензину і, перш за все, ніж дизель. Це робить їх набагато чистішими та екологічно відповідальнішими.
Крім того, завдяки своєму складу вони утворюють менше вуглекислого газу, тому викидають менше СО2 на кілометр.
- Економічні заощадження:
Якщо взяти до уваги поточні ціни на бензин та дизельне паливо, то як зріджений газ, так і СПГ дозволяють заощадити до 50% порівняно з бензином та близько 30% порівняно з дизелем.
Щоб отримати уявлення, приблизна вартість проїзду 100 кілометрів з автомобілем, який використовує зріджений газ або СПГ, становитиме від 2,7 до 3,24 євро.
- У гібридних автомобілях використовується СПГ або зріджений газ
Ще однією перевагою СПГ та зрідженого газу є те, що автомобілі, що використовують ці види палива, є гібридами, оскільки вони є транспортними засобами, в яких використовуються два баки для двох різних видів палива, і одна рушійна установка, що містить принаймні дві різні категорії перетворювачів енергії.
У всіх автомобілях, що працюють на СПГ та GLC, є паливний бак, щоб уникнути проблем через брак станцій технічного обслуговування, а також тому, що запуск двигунів на ЗПГ краще робити, якщо ви використовуєте бензин.
Тепер, коли ви знаєте різницю між двигуном ЗПГ або СПГ, Набагато доречніше буде вибрати одну з них наступного разу, коли вам доведеться поновлювати свій транспортний засіб. Ви знаєте, на даний момент LPG лідирує, але не виключено, що протягом багатьох років CNG в підсумку виграє битву. Нам доведеться почекати, щоб перевірити це.