74% національного населення має надлишкову вагу:
Пропуск сніданку, надмірне вживання солодких напоїв та перекуси між прийомами їжі - це деякі поширені звички, які сприяють ожирінню.
ЯНІНА МАРКАНО ФЕРМОН
Коли 16 років тому було оприлюднено перше Національне опитування здоров’я, 61,7% чилійців старше 17 років мали надлишкову вагу та ожиріння. А тих, хто страждав на патологічне ожиріння, було лише 1,3%.
Зараз, згідно з останньою версією опитування, опублікованою в грудні 2017 року, 74% національного населення страждають від надмірної ваги, а 3,2% - майже втричі більше, ніж у 2003 році - страждають ожирінням, що еквівалентно майже півмільйона людей.
За цими цифрами стоять нездорові харчові звички, які поширюються і які повинні змінитися, на думку фахівців.
Далі, чотири з них детально описують, які помилки найчастіше повторюються серед чилійців, коли справа доходить до їжі, та які сприяють ожирінню та пов’язаним із ним захворюванням, таким як рак.
1 Пропустіть сніданок. "Щось дуже типове - приїжджати на роботу без сніданку, а потім купувати булочку або солодке із занадто великою кількістю калорій", - говорить Еліана Рейес, директор Чилійського товариства клінічного харчування, ожиріння та метаболізму, дієтолог з Університету де лос Клініка Анди. За словами спеціаліста, останні дослідження показують, що у тих, хто пропускає сніданок, підвищений ризик ожиріння.
"Можливо, тому, що до півночі вони переживають і, як правило, їдять більше пізніше", - пояснює він. Ідеальний сніданок, детально описує Рейес, включає молочні продукти (див. Інфографіку), невелику порцію вуглеводів та іншу фрукт.
2 Одинадцять рясних. Взяти одинадцять непогано, погоджуються експерти, якщо їх не дуже багато.
"Проблема в тому, що люди бігають одинадцятої години до сьомої чи восьмої ночі, і її дуже багато, смажена їжа, хліб, яйця і навіть кухен", - говорить Рейес.
Їжа такого типу сприяє ожирінню, а також раку, пояснює лікар.
"Це погано, тому що в нього зазвичай не входять фрукти та овочі, що збільшує ризик раку товстої кишки, що безпосередньо пов'язано з низьким споживанням", - додає фахівець, який рекомендує молочні продукти для того обіду, яким може бути йогурт.
Як і обід, вечеря повинна включати порцію білка, велику кількість овочів та вуглеводів.
3 клювання. Вживання солодощів між прийомами їжі - ще одна помилка, яка повторюється серед чилійців, погоджуються фахівці. "Багато людей їдять калорії, необхідні їм протягом дня, лише між перекусами між їжею", - говорить доктор Рейес.
І додає: "Існує ризик ожиріння через надлишок калорій".
Його рекомендація щодо закусок - в ідеалі одна вранці, а інша вдень - надавати перевагу молочним продуктам та фруктам.
4 Споживання солодких напоїв. Взагалі, чилієць гідратує вишуканими напоями, каже доктор Марія Хосе Ескафі, дієтолог клініки Лас Кондес.
Ті, хто є цукристим, віддають перевагу ожирінню через велику кількість калорій. Ідеальним є зволоження лише водою. «Зараз, якщо ми знаходимось у соціальному контексті, ми можемо випити без цукру. Помилка полягає в тому, щоб регулярно приймати ті, у яких більше цукру ".
5 Надлишок простих вуглеводів. За даними Міжнародної організації з виробництва макаронних виробів (ІРО), Чилі є другою країною у світі, яка споживає найбільшу кількість макаронних виробів на душу населення. З іншого боку, це також друга країна на планеті з найбільшим споживанням хліба на людину.
Проблема, зазначає дієтолог та діабетолог Мережі охорони здоров’я UC Christus Manuel Moreno, полягає в тому, що обидва продукти забезпечують велику кількість калорій. Наприклад, у марракети може бути від 250 до 300.
"Якщо ви додаєте кілька хлібців на день плюс решту їжі, ви споживаєте дуже велику кількість калорій", - каже лікар, чия рекомендація полягає в тому, щоб з'їдати максимум два хлібці на день (для здорової та неповноцінної ваги дорослих), а також вибираючи ці цілі вуглеводи.
6 Пийте багато алкоголю. Супровід їжі алкоголем, особливо у вихідні дні, є типовою помилкою серед чилійців, вважає дієтолог Clinica Indisa Дана Бортник. "Чилієць супроводжує свої закуски вином або пивом, і проблема полягає в тому, що більше однієї склянки, яку вони залишають, - це порожні калорії, які змушують їх набирати вагу, але які не приносять користі", - пояснює Бортник. Рекомендація спеціаліста - вибирати продукти з меншим вмістом алкоголю, оскільки вони забезпечують меншу кількість калорій.
У 2022 році:
Космічна гонка додає ще одного конкурента: Греція оголосила про наступну поставку дослідницького робота на Місяць завдяки угоді про співпрацю між Грецьким космічним агентством (ELDO) та НАСА із США.
Очікується, що місія робота відбудеться в 2022 році. Його метою буде дослідити місцевість місячного супутника та отримати інформацію, яка належатиме Греції, і буде використовуватися еллінськими університетами та науковими програмами.
Виконавчий директор ELDO Йоргос Манцуріс заявив, що ця місія принесе різну користь грецькому суспільству, науці, економіці та молоді. Крім того, він підкреслив "історичний" характер угоди, оскільки вона "рівномірно ставить країну як стратегічного партнера на світовій космічній карті".
Міра для зменшення опору:
Підвищення антимікробної стійкості є серйозною проблемою здоров'я у світі. Щоб зменшити його вплив, група експертів, організована ООН, запропонувала більше інвестувати у вакцини та обмежити використання антибіотиків у тварин.
Дам Девіс, координатор групи, до якої входять представники ВООЗ та ФАО, заявила в Римі, що прогрес слід пришвидшити у всіх країнах та впроваджувати нові "безпечні" альтернативи антибіотикам, зловживання яких робить кожен раз менш ефективним.
За підрахунками, щороку на планеті від інфекцій бактерій, стійких до антибіотиків, помирає близько 700 тисяч людей. 60% патогенних мікроорганізмів, які вражають людину, походять від тварин.
Тому один із заходів спрямований на поступову елімінацію цих препаратів як стимуляторів росту тварин на фермах, а також збільшення інвестицій у нові вакцини та діагностичні тести.
Надзвичайна ситуація зі здоров’ям:
Місто Нью-Йорк, США, оголосило вчора "надзвичайну ситуацію в галузі охорони здоров'я" через епідемію кору, яку місто пережило з жовтня минулого року, зокрема православні єврейські громади, які проживають у Брукліні.
З цієї дати у місті було підтверджено 285 випадків, більшість з яких - за останні два місяці. З них 246 - до 18 років.
В контексті надзвичайної ситуації мерія змушує невакцинованих жителів району Вільямсбург - де зосереджено найбільше єврейське населення міста - робити це, щоб "захистити решту громади та допомогти зменшити епідемію".
Члени Міністерства охорони здоров’я переглянуть записи щеплень тих, хто контактував із зараженими пацієнтами, і якщо вони не будуть імунізовані, їх можуть штрафувати до тисячі доларів.
Комерційні випробування можуть розпочатися в 2023 році:
Під час поїздок на 100 км ці транспортні засоби викидають менше парникових газів, ніж традиційні та електромобілі.
АМАЛІЯ ТОРРЕС
Якби поїздку від Сантьяго до Вальпараїсо можна було здійснити на борту літаючого автомобіля, не тільки не вдалося б уникнути тако і швидше прибути, він би також подбав про планету.
Це пояснює Акшат Каслівал з Школи навколишнього середовища та стійкого розвитку в штаті Мічиган (США) та головний автор дослідження, яке аналізувало стійку роль літаючих автомобілів. «Ми виявили, що вони могли б внести певний внесок у стійку мобільність для поїздок на великі відстані з повною завантаженістю. Таким чином, наприклад, було б краще скористатись спільним літаючим таксі з Сантьяго до Вальпараїсо, замість того, щоб їхати самостійно на електричному або бензиновому транспортному засобі ", - говорить він" Ель Меркуріо ".
Літаючи автомобілі, Каслівал відноситься до електричних систем, здатних злітати і приземлятися вертикально - як вертоліт, - але які також мають можливість літати горизонтально.
Для дослідження, проведеного спільно з Ford Motor і опублікованого вчора в Nature Communications, була проаналізована інформація з академічних досліджень та звіти компаній, що працюють над цим питанням. Таким чином, вони виявили, що на короткі поїздки (менше 35 км) бензинові машини з одним пасажиром споживають менше енергії та виробляють менше викидів парникових газів, ніж літаючі машини з одним пасажиром.
“Це є важливим фактором, оскільки середня поїздка на автомобілі на суші становить лише 17 км. Однак для подорожей на 100 км літаючий автомобіль з повною вантажопідйомністю - тобто з пілотом та трьома пасажирами - має менше викидів парникових газів, ніж транспортні засоби, що йдуть по суші, беручи до уваги, що середня зайнятість автомобіль у США - 1,54 людини ".
І додає: "Викиди, пов'язані з літаючими автомобілями, були на 52% нижчими, ніж бензинові транспортні засоби, і на 6% нижчі, ніж електромобілі з акумуляторами".
Професор електротехніки на факультеті фізико-математичних наук Великобританії Хайме Але пояснює, чому ці викиди є належними. «Електричний автомобіль не виділяє парникових газів, це нульові викиди. Однак електроенергія, якою заряджений цей автомобіль, має викиди ». Це пов’язано з тим, що відсоток від тієї електрики, якою заряджаються батареї, генерується вуглецем. Ось чому вони мають вуглецевий слід.
Такі ж розрахунки проводяться з літаючими автомобілями, які використовують велику кількість енергії при зльоті та посадці.
За словами Каслівала, уявлення про світ з літаючими автомобілями не таке вже й футуристичне: “Є кілька організацій, які говорять про розгортання прототипів у 2020 році та аналізують комерційні випробування з 2023 року. Однак наша мета - інформувати своїх виробників та постачальників. служб, які при комерційному запуску повинні застосовувати літаючі машини лише за певних сценаріїв. Тобто, повністю завантажений пасажирами і для довших поїздок ".