Автомобіль настільки частина екшн-кіно, що ми вже не можемо уявити жанровий фільм без погоні чи неможливих маневрів.

трапляються

Танки не вибухають, а шини не дмуть у реальному житті, як на екрані.

Так, добре, це лише вигадка та розваги, і ми не повинні сподіватися, що все, що вони нам показують, є правдою ... але факт у тому, що фільми створили серію міфи про машини що, на основі повторень, ми прийшли до переконання, що вони правдиві. І, можливо, настав час заперечити когось ...

1. Ні, танки не вибухають при попаданні кулі ...
Ми це бачили тисячу разів; точний постріл працьовитого міліціонера в родовище бензину і машина, якою керував злий вбивця, вибухає, загорнувшись у великий куля вогню. Кінець, гідний Голлівуду ..., але абсолютно неможливий у реальному житті.

Газ горить, але не вибухає, і навіть використовуючи запальні кулі, ми не досягли б цього ефекту. За цілком конкретних обставин - гази, накопичені при великий тиск і в суміші дуже конкретних пропорцій ... так само, як це відбувається всередині балона - наявність полум’я може спричинити появу миттєве горіння, те, що в технічному плані називається дефлаграцією, але ніколи не вибухом ... і ніколи в нормальних умовах.

Крім того, протягом десятиліть усі паливні баки були обов'язково оснащені запобіжні клапани щоб запобігти саме цьому накопиченню газів.

2. Ні, шини не здуваються пострілом ...
Ще одна класика сцен погоні: герой стріляє в автомобільні колеса в якому втікач намагається втекти, в результаті чого негідник втрачає контроль над транспортним засобом. У реальному житті єдине, чого досяг би детектив, - це те, що його куля нестримно рикошетувала після удар гуми.

Власний каркас шини і, перш за все, кутова швидкість, яку вона несе, - справжня плювка. І це причина, наприклад, чому навіть поліцейські машини не захищають свої шини кульовий щит.

В ідеальних умовах накачування та обслуговування шини є одними з найбільш стійких елементів у світі до ударів ... навіть до куль. І хорошим доказом цього є те, що вони, як правило, залишаються цілими, наприклад, у авіаційна аварія.

3. Ні, двері не захищають при перестрілці ...
Детектив, загнаний у кут, починає приймати перехресний вогонь з даху, але стрімким, яким може бути лише кіногерой, він знаходить притулок у кульовий дощ за відчиненими дверима своєї машини ... У подібній реальній ситуації - за винятком того, що, очевидно, він їхав на броньованій машині - він також опиниться в ситі.

Насправді, проникну здатність в металеві пластини це один із факторів, в якому фабрики боєприпасів працюють найбільше. На жаль для нашого головного героя, кулі проходять через листовий метал автомобіля, тож краще захиститися в іншому місці. Наприклад ... за одним із коліс.

4. Ні, підключення випускної труби не вибухає двигун ...
У "Супердетективі" в Голлівуді Едді Мерфі виступив з закупорювання випускної труби автомобіля картоплею ... І хоча у фільмі хитрість була використана для вибуху двигуна транспортного засобу поганих хлопців та запобігання їх втечі, реальність набагато прозаїчніша.

Можливо, бульба відлетить зі значною потужністю, як тільки тиск уловлюваних газів зростає, але, якщо ні, двигун просто зупиниться. Якщо згорілі в циліндрах гази не можуть вийти, свіже повітря не надходить і в двигуні не виникає нового згоряння, тому він зупиняється. Знову ж таки, відсутність вибухів.

5. Ні, машина не так швидко тоне, коли падає у воду ...
Туга головного героя, який намагається поки втекти з салону свого автомобіля вода потрапляє в кабіну Це один з тих моментів максимальної напруги на будь-якій телефільмі. Однак, якщо машина впаде у воду з усіма закритими вікнами та дверима, це може зайняти майже 15 хвилин опускатися, завдяки накопиченому всередині повітрю.

Це не означає, що воно не потоне (на жаль машина - це не човен і, як правило, не плаває), але, звичайно, це не зробить цього з безпосередністю, з якою нас показує кіно. Якщо ти зберігаєш спокій, є більше ніж достатньо часу, щоб покликати на допомогу або покинути інтер’єр.

До речі, неможливо відкрити двері машини, поки вона все ще тоне. Потрібно почекати, поки вода повністю заллє кабіну: коли внутрішній і зовнішній тиск зрівняються, лише тоді можна відкрити двері. Вимагає холодна кров але фізика на нашому боці.

6. Ні, ви не врятуєтесь цілими після аварії з кількома поворотами дзвона ...
Мало випадковостей також повторюються у світі кіно як дзвін повертається на високій швидкості закінчувати a переслідування. Це відбувається через їх вражаючий характер і тому, що їх, як правило, найпростіше імітувати - в надзвичайних труднощах, які вони представляють, звичайно - для фахівців та відповідальних за спецефекти.

Що буде далі в художній літературі, вже залежить від сценаристи і чи керує розбита машина хороший хлопець або злий. Як правило, перший, як правило, переживає перекидання без наслідків, ніж деякі синці та головний біль, тоді як другий завжди гине без ремісії. Ну, ця остання справа ближча до реальності; майже 70% водіїв які зазнають такого роду аварій, не виживають.

7. Ні, вивести іншу машину з дороги не так просто ...
Бійки від дверей до дверей між двома машинами, які намагаються з'їхати з дороги, вони є прямими спадкоємцями боїв на колісницях Бен-Хура, і вони, як правило, закінчуються однаково: одним із транспортних засобів неминуче заглиблений у будь-яку перешкоду.

У кінотеатрі техніка це завжди однаково; обидва транспортні засоби розміщені поруч і починається прекрасна хореографія типу "зараз я штовхаю вас ... тепер ти штовхаєш мене". Ефективно і наочно. але марно. Перше, чому навчаються діти водії безпеки полягає в тому, що ця техніка абсолютно неефективна.

Автомобіль Більша вага він завжди матиме перевагу, і сильна зупинка від суперницької машини помістить нашу в вразливе становище. Техніка, що використовується професіоналами оборонного водіння, щоб відштовхнути когось від асфальту, завжди полягає в ударі ззаду, коли підходить до повороту.

8. Ні, не так просто вистрибнути з машини, що рухається, і дожити, щоб розповісти казку ...
Навіть для кінокаскадери - які знають всі техніки і роками готуються до цього - маневру вистрибнути з транспортного засобу в русі вважається одним з найнебезпечніших і викликає найбільше травм серед цих фахівців.

У фільмах це зазвичай завжди таке крайній засіб героїн або головного героя врятувати машину, на якій негідники перевозять його до невизначеного пункту призначення ... і в реальному житті це теж має бути саме: крайня інстанція.

Очевидно швидкість спосіб руху автомобіля змінить ситуацію, але навіть при низькому темпі є мало гарантій не страждати серйозні травми. З самого початку, якщо ви хочете мати будь-який шанс не опинитися на плечі з відкритою головою, вам доведеться стрибнути у напрямку, протилежному маршу. Ніколи в одному напрямку. Двері «самогубства» деяких класичних моделей їх називають так за щось ...

Стаття оновлена ​​31.12.2017 | 09:35 год