дуралюміній (4% Cu, 0,5% Mg, 0,5 Mn)
магналій (12% Mg)
силумін (10-14% Si, 0,1% Na)
гідроналій (3 - 12% Mg)
Вони є вигідним будівельним матеріалом не тільки для деталей автомобілів, літаків, одягу, а й для кухонного посуду, глечиків для молока, пивних бочок, банок тощо Алюмінієві вироби міцні, як сталь, і в 3 рази легші, тому з них виготовляють літаки, які літають зі швидкістю звуку. Висока теплопровідність алюмінію (у 3 рази більша, ніж у Fe) використовується в технології побудови теплообмінних апаратів.
Алюмінієві дзеркала з додаванням 4% Sn, 0,5% Mga та 0,5% Mn відображають 75% сонячних променів, тому вони не нагріваються. Шляхом електролітичного окислення, тобто анодування, алюміній покривається тонким шаром оксиду, який захищає його від корозії. Для покриття використовується алюміній, який базується на насиченні поверхні сталевих або чавунних виробів металевим алюмінієм. Алюмінієве покриття надає поверхні термостійкість і стійкість до корозії.
Найкращий алюмінієвий порошок використовується для приготування легкозаймистих та вибухонебезпечних сумішей, для виробництва срібної фарби, яка складається з дрібних лусочок алюмінію і не піддається атмосферному впливу. Грубозернистий алюмінієвий порошок застосовується в алюмотермії (спосіб одержання металів з їх оксидів за допомогою порошку алюмінію). Порошок алюмінію, змішаний з лусочками (Fe3O4), утворює терміт, який при запалюванні розвиває температуру до 3500 ° C. Вони приварюють рейки. Під час Другої світової війни його використовували як наповнювач для термітних бомб.
В електротехнічній промисловості алюміній успішно конкурує з міддю. Менша електропровідність алюмінію (60% електропровідності міді) компенсується його вагою. У разі збільшення діаметра алюмінієвої магістралі досягається однакова електропровідність при меншій вазі, ніж при мідній магістралі. При 100-150 ° C алюміній настільки пластичний, що можна отримати плівку тонше 0,01 мм. З 1 кг алюмінію згортається до 75 м 2 алюмінієвої фольги.