Джерело зображення, Getty Images

гірки

Каталіна ла Гранде любила запускати себе з висоти, на повній швидкості, нічого не зупиняючи її.

"Життя схоже на американські гірки. Ви можете кричати при кожному спотиканні або піднімати руки вгору і насолоджуватися катанням". Це лише одна з багатьох приказок, які використовують переваги злетів і падінь та потрясінь, що характеризують цей виставковий центр, для роздумів про важливі проблеми.

Хоча для справжніх любителів досвід їзди на одному є справою великої ваги.

Такі люди, як Роберт Найлз, який на запитання "Як це бути ентузіастом американських гірок" на веб-сайті Themes Park Insider відповів:

"Хто, коли він говорить про "свій перший раз" відноситься до катання на американських гірках, а не до. ну, та інша річ ".

Зрозуміло, незрозуміле почуття для багатьох інших на іншому кінці шкали, тих, хто не бажає підкорятися таким тортурам добровільно.

Кінець Можливо, ви також зацікавлені

Але якою б не була ваша сторона, ви коли-небудь задавались питанням? чому його так називають іспанською, португальською, французькою та італійською мовами?

Ну, виявляється, дату його народження встановили у 18 столітті, а місце, Росія, яка привела француза Вольтера до написання: "Якби я був молодшим, я став би росіянином".

Що Росія

Росія, якою Волтер так захоплювався, була тією, яку Петро Великий будував за все своє життя.

Вольтер був дитиною, коли цар сформував свій флот, поїхав інкогніто до Голландії та Англії, щоб пізнати світ за межами Росії, і почав будувати місто Санкт-Петербург на болотах Фінської затоки.

Джерело зображення, Getty Images

Карта Санкт-Петербурга через 50 років після його заснування царем Петром Великим у 1703 році.

«Коли на початку нашого століття цар Петро заклав основи Петербурга, точніше своєї імперії, - зауважив Вольтер, - ніхто не передбачав успіху». Ніхто, думав він, не міг уявити, що мистецтво та листи будуть процвітати так само, як вони, або що Російська імперія, "майже невідома нам до того часу, була б цивілізованою через 50 років".

Саме в тій Росії, на той час вже відомій, і в молодому місті Санкт-Петербурзі почалася історія про захоплюючий виставковий центр, який стосується нас.

Лід на льоду

Під час зимових свят петербуржці будували гігантські дерев'яні пандуси на громадських площах та пишних особняках, покривали їх снігом, який обливали водою, утворюючи товстий шар слизького льоду. і вони кинулись, не вагаючись і не гальмуючи.

Однією з великих шанувальниць популярного розваги стала не хто інша, як Каталіна ла Гранде.

Джерело зображення, Getty Images

Катерина Велика в гостях у Крижаній горі в Санкт-Петербурзі, 1788, намальована художником Бенджаміном Патерссеном.

Вона піднялася на десятки сходинок, які підвели її до вершини, і сіла у видовбані сани вирізані в льоду, перед тим, як рушити вниз по крутому схилу, просто за допомогою шматка мотузки, щоб утриматися.

"Коли ви бачите ці споруди, абсолютно неймовірно, що вони могли б подумати:" Давайте стрибнути з тієї гори на шаленій швидкості, не маючи механізму безпеки, який тримає мене на санях ", - Марджі Керр, автор" Крику: Наука страху ".

Ну, враховуючи, що Катерина Велика зуміла організувати державний переворот т проти власного чоловіка, можливо, це не повинно нас здивувати лі коханнярдля обох захоплюючих ковзання.

Насправді, він наказав один із своїх, а згодом попросив поставити на сани колеса - більше не лід - щоб він міг насолоджуватися ним цілий рік. і таким чином народилася перша сучасна гірка, з усім і чудовим павільйоном, що охолоджує між емоціями, що називається Катальна Горка.

І якщо імператриці подобається.

До середини XIX століття американські гірки були настільки популярними на подвір'ях і будинках вищого класу, що письменник і редактор Роберт Сірс не міг їх пропустити:

"Сани зроблені з льоду і майстерно змодельовані у формі кораблів; ними користуються і князь, і селянин. У кожному місті та селі ці слизькі схили повні юнаки та дівчата спускаючись за ними зі швидкістю стрілок".

Але саме французькі солдати, які відвідували місто під час наполеонівських війн, експортували цю ідею.

Їм настільки сподобалися російські підставки для льоду, що вони говорили про них ще вдома, і в 1812 році в місті Бельвіль, Франція, було побудовано перші американські гірки з вагонами, прикріпленими до рейок.

Вони назвали їх: "Les Montagnes Russes" або "Американські гірки".