Дослідження свідчить, що користування громадським транспортом втрачає вагу більше, ніж їзда на автомобілі

вправи

Це може здатися втіхою дурня. Але в Сполучених Штатах група дослідників дійшла висновку, що це зло багатьох, наприклад подорожі на громадському транспорті, допомагає підтримувати фігуру.

Висновок випливає з дослідження, яке буде опубліковане у серпневому номері американського журналу превентивної медицини. Дослідженням керував Джон М. Мак Дональд з Університету Пенсільванії, спільно з групою експертів аналітичного центру "Ренд", і дійшов висновку, що ті, хто пересувається містом на громадському транспорті, залишаються худшими, ніж ті, кого вони пересувають у своєму власний автомобіль.

Цілком ймовірно, що дослідження постулює як знаходження чогось, що для більшості очевидно: прогулянка до зупинки, сідання в автобус, поїзд або метро, ​​підтримка рівноваги на борту, звільнення місця для ще одного пасажира, уникання друзів інших, спуск а прогулянка до місця призначення передбачає більш високе споживання калорій, ніж сідання в машину та їзда.

Але протягом року дослідники оцінювали користувачів мережі громадського транспорту та порівнювали їх з автомобілістами. Результати дали можливість кількісно оцінити вигоду зусиль: ті, хто подорожував автобусом чи поїздом, втратили в середньому три кілограми за один рік порівняно з тими, хто їхав на роботу на власному транспорті.

Це можливо? "Звичайно, це так, - каже доктор Марія Емілія Маццей, радник з питань харчування Аргентинського кардіологічного фонду. - Люди вважають, що рішення ожиріння полягає в відвідуванні тренажерного залу, але вони не знають про кількість калорій, яке сидить у сидячому житті. додає ".

Згідно з даними Mazzei, якщо людина щодня застилає ліжко, вона спускається сходами зі своєї будівлі, а з понеділка по п'ятницю сідає на автобус на дві зупинки далі і виходить на дві зупинки раніше, місяць вони матимуть втратив півкіло і за рік втратить шість кіло.

Його розрахунок такий: за хвилину ходьби або фізичної активності витрачається 4,2 калорії. "Укладання ліжка займає близько 15 віджимань. Спуск трьома сходами еквівалентний підйому на одну. Затримка декількох зупинок передбачає прогулянку 32 квартали на день. Якщо ви складете все, ви вже робите 24 хвилинні вправи на виході і ще 24 хвилини назад з роботи. Є 200 калорій менше на день, 1000 на тиждень, 4000 на місяць. Щоб схуднути на кілограм жиру, потрібно спалити 7650 калорій. Це означає, що за місяць ви втратите принаймні півкіло, майже не усвідомлюючи цього ", - каже дієтолог.

Американські дослідники дійшли висновку, що чим ширшою буде мережа громадського транспорту міста, тим стрункішими та здоровішими будуть його мешканці. З іншого боку, коли, зважаючи на відсутність варіантів, вони вирішать пересуватися на машині, вони накопичать більше кілограмів.

Попереднє дослідження, також опубліковане Американським журналом превентивної медицини в 2004 році під назвою "Взаємозв'язок ожиріння, дизайну громади, фізичної активності та часу, проведеного в машині", містить цілком конкретні дані: кожні півгодини, коли людина подорожує на машині їх шанс ожиріння збільшується на 3%. З іншого боку, на кожен пройдений кілометр ваші шанси зайвої ваги зменшуються на 4,8%.

Ще одне дослідження канадських дослідників, опубліковане минулого року в Journal of Public Health Policy, свідчить про те, що користувачі громадського транспорту втричі перебувають у кращому фізичному стані, ніж автомобілісти. Дослідження проводили на 4156 людях. Результати свідчать, що пасажири набагато ближче до виконання рекомендованих 30 хвилин фізичних вправ, ніж автомобілісти, які ледве досягають 10 хвилин на день.

"Ідея відвідувати тренажерний зал, щоб досягти необхідної квоти вправ, є неправильним сприйняттям. Короткі прогулянки протягом дня говорять нам, наскільки історично ми були фізично активними", - говорить Френк Лоуренс з Університету Британської Колумбії, який керував розслідування.

За підрахунками, через місто Буенос-Айрес проїжджає 1 700 000 приватних автомобілів та 36 000 таксі проти 9800 груп. Найбільш широко використовуваним видом громадського транспорту є колективний (автобуси короткого та середнього відстані) - 1 700 000 пасажирів, за ними слідують метро (1 600 000) та поїзди (1 200 000).

"Я збираюся почати більше користуватися громадським транспортом, якщо саме так ви худнете більше. Очевидно, я думаю, що енергетичне виснаження тим більше, якщо вам доведеться чекати поїзд, зупинятися в дорозі, а потім йти пішки", - сказав Белен де Арбелайз. студент з Буенос-Айреса.21 рік.

"Мені б хотілося, щоб це було так, як сказано в дослідженні, але для мене це неправда", скептично зазначила 47-річна співробітниця Габріела Прієто. Я цілими днями їзджу на будь-якому громадському транспорті; рухаюся, їду вгору і вниз по сходах; автобусом і пішки через центр міста, і я все більше і більше жиру ".

ДУМКИ НА ВУЛИЦІ

ГАБРІЕЛА П'ЄТРО
Співробітник

"Мені б хотілося, щоб це було так. Цілими днями я їзджу на всіх видах громадського транспорту, пересуваюся, піднімаюся і спускаюся сходами, і товстію і стаю"

КАМІЛА СКАРІНЦІ
Студент технічного факультету

"Краще скину зайві кілограми у спортзалі, ніж їхати автобусом з півночі до центру"