Іспанський автомобільний сектор втрачає вагу в зовнішній торгівлі Іспанії, оскільки між січнем та вереснем цього року він становив 13,8% іспанського експорту, тоді як у тому ж періоді минулого року квота становила 16,2%, що на 2,4 процентних пункти менше. За даними з Зовнішня торгівля, зроблені Міністерство економіки та конкурентоспроможності, Ця галузь, не так давно на чолі закордонних продажів іспанських компаній у всіх секторах, сьогодні є займає четверте місце за часткою, відстаючи від капітальних товарів (19,3%), годування (14,9%) та продуктів хімічні речовини (14,4%).

автомобіль

Це падіння експорту з Іспанії зумовлене, перш за все, зняттям реєстрацій на основних ринках ЄС (Німеччина, Франція, Італія та Великобританія), які націлені на три з чотирьох автомобілів, що продаються за кордоном заводами, встановленими в Іспанії.

Ситуація контрастує з вагою експорту в іспанському автомобільному виробництві, який залишається близько 90% виробництва, але цього року на сьогодні він був зменшений на 18%, також внаслідок слабкості внутрішнього ринку.

Особливо негативною була поведінка торгового балансу сектору у вересні, останньому повному місяці, за який були запропоновані дані, і в якому частка експорту автомобіля становила лише 12,6%, що на 1,2 процентних пункти нижче середньорічного показника, тоді як торговельне сальдо в позитивному (554,8 млн. євро) впало на 41,6%.

У період з січня по вересень баланс підтримує профіцит у розмірі 5110,5 млн. євро, знизившись на 11,8% у порівнянні з попереднім роком.

Це сприятливе сальдо експорту в порівнянні з імпортом створюється із профіцитом 8220,1 млн. Євро в автомобільній та мотоциклістській промисловості, компенсованим дефіцитом у 3 109,6 млн. Компонентів.

Автомобільний сектор в цілому проданий за кордон за перші дев'ять місяців 2012 року на суму 22 695 мільйонів євро (-11,3%) та імпорт на 17 584,5 млн. (-11,2%).

Автомобільні виробники експортували 14 798 млн. Євро (-15,3), а комплектуючих - 7 897 млн. (-2,7%).

Зі свого боку імпорт автовиробників зріс до 6577,9 млн. Євро (-12,6), а імпорту виробників комплектуючих - до 11 006,6 млн. (-10,3%).