Оскільки мені вдалося змінити своє бачення Де Рози, я не зміг доглядати іншого. Перш ніж хтось запитає, це не так просто відірватися, потрібно просто бути дурним і вийти на спеціальне колесо. Я навчився цієї речі, і помилку можна виправити, але оскільки це сталося на початку сезону, я неохоче доглядав за іншою водою. Вам вдалося заволодіти Pinarello Paris, ви можете прочитати про нього зараз.

Спершу підійдемо до технічних частин:

Матеріал води - вуглець Torayca High Modulus, з технічною міцністю 46 тонн/см2. Onda FP 1 оснащений 1/8 ”вилкою з центральним корпусом підшипника Mst Croxover. За фабричними даними, вага становить 990 грам, що нижче психологічної межі. (Я не знаю, до якого розміру це стосується, можливо, 52.) Мій 55 має рульовий підшипник і вилку 1690 грам. З них 410 - це вилки, а 80 грамів - підшипники керма. Я думаю, що 55-дюймова вода на 1200 грамів навколо непогана, пам’ятайте, що модель 2006 року. Мені шкода, що я насправді не дбаю про вагу, і наші власники будинків насправді не віддають перевагу велосипедам, що не мають DH:
Якщо хтось хоче порівняти, Принц важить 990 грамів, а Догма - 860 грамів, розмір 54. (Звичайно, він завжди легший, в даний час піком серед серійно вироблених вод є Cervilo R5CA, розмір якого становить 675,5 грам 56. І лише 9600 доларів США)

Я хотів би додати, що це, можливо, зіграло важливу роль у аутсорсингу виробництва, оскільки маленьким жовтим манушам потрібно надавати набагато менше місця, ніж італійській патоці. Порівняно з цим, ціни на вази не зменшились, насправді ми два роки порівнюємо людей, і якщо я добре знаю, то ледве два десятки робітників будують вази. Не випадково на пік потрібно чекати 30-60 днів! Оскільки була б потреба в шкірі, але не більше 1000 штук на місяць буде виготовлятись з топової моделі, таким чином зберігаючи ексклюзивність - і ціну. Звичайно, ні De Rosa, ні Wilier не працюють з гіршим вуглецем 50 50HM1K, означає технічну міцність 50 тонн/см2 і щільність переплетення 1000 фунтів/партію. Це означає, що сировина набагато міцніша, ніж у випадку 24HM12K, де є лише 120 скибочок.

У Європі також варто мати справу з вуглецем, оскільки існує незліченна кількість малих мануфактур та компаній, які виробляють чудову воду в невеликій кількості, але з індивідуальними ідеями. Таким є німець Уолсер, чиї матричні часові проби використовували Герольштайнер замість спеціалізованих віз, а також Ульріх, який поїхав до команди "Б'янкі" у Дьор у 2003 році! Але я можу згадати Маркуса Сторка, який випустив версію Fascenario версії 0.6, де вилка для води становить 1000 грамів, щоб пташенята інтегрувались у вилку спереду та ззаду.

Повернувшись до Пінарелло, Тур випробував скелет в 2007 році, виміряв різноманітні дані, і вони вийшли:
жорсткість передньої труби: 75 Нм
жорсткість вілли: 45 Нм
жорсткість центрального підшипника: 64 Нм
Для порівняння, Сторк Фасценаріо, одна з найжорсткіших/найлегших на той час вод:
води 849 грам, вилка 300, підшипник рульового управління 46 грам = 1194 грами.
жорсткість передньої труби: 93 Нм
жорсткість вілли: 58 ​​Нм
жорсткість центрального підшипника: 68 Нм

Як бачимо, існує значна різниця у випадку з передньою трубою/виделкою, і не виключено, що уряд Сторка набагато чутливіший. Однак там, де сила вивільняється, є пара відхилень, і я не думаю, що хтось із нас може скласти скелет:) Я все одно не вірю в гіпертонічні вази. На мою думку, якби така різниця була, усі конкуренти були б найбільш жорсткими, оскільки на цьому рівні це дало б значну перевагу.


Сама компанія є однією з найоригінальніших, Джованні Пінарелло також почав конкурувати на ринку (тоді Тулліо Кампаньоло, Джузеппе Ольмо, Франческо Мозер, Мауріціо Фондрієст тощо), але потім він почав будувати вази для багатьох з нас. Ворогів розвитку ніколи не було. Думаю, багато хто з нас запам'ятає Індурейн:

вуглецева
Клацніть на зображення для слайд-шоу

або вуглецеве диво Улріха та Ріїса:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Постійні інновації також демонструє використання вбудованого головного підшипника та вуглецевої вилки у 1997 році. У 2001 році вони випустили перший компактний карбоновий привід, а через рік ми побудували вилки ONDA, як спереду, так і ззаду. 2002 рік був роком магнію, Петаччі виграв пару десятків змагань з водою, виготовленою з нього, а в 2006 році він виграв Тур де Франс з Оскаром Перейру Сіо з ​​магнієвою догмою. На додаток до успіху в 2006 році, вони також мали великий кидок: Carbon Paris. Це було настільки успішним, що ми потрапили до шорт-листа конкурсу року. Розробники не зупинилися, і в 2007 році принц виграв цю нагороду, потім знову в 2008 році, а в 2009 році італійці стали Велосипедом року. Одне з найпопулярніших велосипедних коліс протягом багатьох років (нині «Догма» та «Де Роза Кінг3» належать до цієї категорії), звичайно, зіграв якийсь Алехандро Вальверде та дуже яскрава індивідуальна картина, винайдена для нього. Дійсно, багато хто з нас охороняє іспанського принца:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Потім до 2009 року ми створили Carbon Dog:

яка є першою у світі, абсолютно асиметричною водою. Чого не сказати, ми ласкаво обертаємо це ...

Стільки про технології, історію, емоційну частину:))

Сама вода неймовірно красива і ретельно працювала, звичайно, саме цього очікує топ-модель. Як тільки я до цього докопався, я відразу зрозумів, що ПОТРЕБУЮ:))) Цікаво, що тоді я відчував те саме до Ольмуна та Де Росбна - кохання є вперше.:))))
Я впіймав багато імен, нахиляючись по воді:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Оскільки фотографії, зроблені телефоном, не надто гарні для мого власного велосипеда, ось знімок, зроблений з мережі, вода така, як у мене:

Наприклад, мені дуже подобається зяброподібний вигляд на верхній трубі:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

І внизу:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

і у нього немає глузду - але приємний. Не такий крихкий, витончений і технічно виглядає, як Скотт, Червело чи Сторк. Нам вдалося створити скелет, який не тільки чудово працює, але і прекрасний - італійці, здатні надати трохи ваги красі краси.

Більшість деталей надійшли від Де Росбру. Виняток становить опора сидіння, цій воді потрібно 31,6, тому в комплект входить вуглецевий мост, який є домашньою маркою Pinarello:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

(Деталі MOS напрочуд відомі, якщо я добре знаю, що це чудові продукти FSA, варто спробувати з ними.
Stucni та уряд теж різні, оскільки цей SL-K не підходить для цієї води, тому додано FSA CarbonPro, який деякий час перебуває в Угорщині. (І скільки я скаржився, перш ніж я міг його придбати? ... Зараз 22 000 форинтів знаходиться на полиці, і він чекає, коли хтось її придбає: ((Це, можливо, 500 км?))

Більш уважні зазвичай запитують, як вам вдалося дістати тураму з Ракамаза? Я трохи впав до того часу, коли зрозумів це, напевно:) Уряд - це ПРО, але не вуглець, а алюм, PLT Anatomic. Це має саме такі вигини:

що зручно для мене, тому я і вирішив. Подібна вуглецева версія - 80 000 форинтів, тому у мене немає уряду.
Що я хотів би виділити, це група:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Звичайно, кожен каже, що робить групу такою, як решта? Я сказав те саме, але виявилося, що це могло бути. Скажіть про адгезію, гасіння вібрації та комфорт. Під останнім я мав на увазі, що добре ловити, не тонкий або, навпаки, незручно товстий, а просто хороший. І він не легко забруднюється, що не останній момент! Я вже використовував обгортання ITM, Ambrosio, De Rosa, але це вища категорія. Правда, показник також вищий за звичайні пробки.

Коли я його склав, проблеми прийшли. Основна кронштейн вилки набагато товщі, ніж у випадку з титаном, тому вам довелося додати спеціальний довгий гвинт, який дуже важко отримати о шостій вечора, але в цьому випадку байкер не знає неможливого, і у нього є телефон. Нам вдалося знайти відповідний гвинт - завдяки Зеленій крапці і в такому вигляді! - І це правда, що це було 1000 форинтів, але все. Боуден був правильної довжини, у них не було проблем. Я встановив корпус підшипника в сервіс, підшипник рульового управління та вилка були всередині, я розважався наодинці з розпірками. Хто-небудь може сказати мені, чому ми не можемо отримати у нас карбоновий тримач розміром 2 або 3 мм? Або навіщо робити ліпнину різної висоти затиску? Скажімо, я знаю останнє: адже за кордоном ви можете придбати розпір не 5/10/15/20 мм.

Але в будь-якому разі мене ніщо не могло зупинити, і я зробив це понад дванадцять ночі. Звичайно, я спробував це відразу. Поруч 1500-метровий підйом на 4-5%, я піднімався на ньому пару разів. Це було неймовірно ... Гадаю, і тамтешнім мешканцям, які слухали, як вночі клацає Fulcrum, що клацає храповиком, і собаки радісно гавкали на мене:)
Моє перше враження було, що він був майже таким же зручним, як титан, але жорсткішим. Вилиці Onda відіграють у цьому велику роль, зменшуючи нерівності набагато краще, ніж традиційні прямі вуглецеві вилки:

Знову ж таки, я просто кажу, що вілла Onda - це величезна річ! Оскільки вуглецева блискавка була і у титановій воді, їх легко порівняти. Це набагато жорсткіше, але якщо я “іноді” виявляю тріщину на дорозі, це згладжує це краще, ніж пряма виделка фільтра. Якщо мені доведеться пройти хрусткою зубною щіткою, вона теж не відскакує, але згладжує дорогу, поглинає вібрацію. Відчувається, що він тримається тра, і ти не хочеш підніматися.

Деякі помітили, що велосипед важкий, і чому б його не полегшити? Ну, я зробив. Я замінив алюмінієві підставки для пляшок Elite вуглецевими:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Сінеллі Рам сів на велосипед - колір іде прямо у воду - і 54 грами - це вага обох. З цим я очистив 86 грам:)) Звичайно, це біса дорого, але мені це дуже подобається, і він чудово тримає пляшку:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Тоді бандити також стали жертвами
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Клацніть на зображення для слайд-шоу
Це бренди Tiso, і хоча вони важчі за Dura Acen у Дьєрі, вони також червоні та більші, тому вам потрібно додати менше ланцюжків, тож із них вийшло два ока, приблизно 5 грамів мінус загальна кількість ...
Кеші також змінилися:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Тут я також виграв 10 грам:))) Правда, вони не червоні, а ребристі, але їм більше подобається завод. В принципі, у розподілі велосипедної точки під маркою A2Z є червоний (титановий) високошвидкісний фільтр, але я бачив його лише в каталозі. Якщо хтось знає про це, мені цікаво! Також є інший ланцюговий світло, FSA 38, анодований червоним кольором:

Не знаю, чи це простіше, ніж заводські 39. Також не те, що гвинти KCNC важать менше заводських гвинтів. Але що мені це більше подобається, це точно. А з меншим пучком я швидше борюся в гору - або я так думаю.

Однак моя методика схуднення на цьому була вичерпана, я думаю, мені вдалося зменшити приблизно 100 грам ваги. На цей час цього достатньо:)))

Якщо я ще не сказав, їхати неймовірно добре, дуже приємно їздити на велосипеді з ним. Жорсткий, але все ж зручний. Сноб також задовольняє мою душу, коли люди лякаються:))) їх цінують навіть більше, ніж таємницю, бо багато хто думав, що вони все ще в спеціалізованому магазині. Мені кілька разів казали порахувати, вода буде голосною, оскільки вуглець посилює звуки на ходу. Ну, це особливо вірно, бо насправді не так тихо, як Де Росба, але я б не називав це голосно.

Що я можу назвати негативним, так це з'єднання вилки з ланцюговою вилкою. Тут ми завжди використовуємо гвинт М5, який не обов'язково є жорстким, але не затягує:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Зокрема, мені це не подобається, але оскільки це моє, я справедливо критикую його:)) Не те, що ми можемо перейти на рівень, який підраховує втрати, які приносять приєднання, але ми мусимо в чомусь брати участь.

Я намагаюся думати про те, що ще не похвалив, але, думаю, описав усе, що довелося. Машина їде прямо, ніби це будинки на шнурі, вона не мляво повертається в повороті, вона йде за роком, не відскакує, вона правильно амортизується, жорстка зверху, переважно червона - ми все ще потрібно?


Якщо хтось хотів би володіти такою роботою, він міг би зробити це після невеликого лотерейного призу. FP7 має функції, подібні до Парижа, і їх можна придбати приблизно за 900 000 форинтів, залежно від обладнання. І, безумовно, дешевше купити повну машину, оскільки сама вода становить близько 630000!
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Це також 46HM3K вуглець, але тут немає "зябер", і вилка - це інша розробка (FPX).
Звичайно, це також величезна кількість, ось чому FP3 30HM12K доступний:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

І FP2 24HM12K:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Які трохи дешевші (близько 460-600000 бар), оскільки вони виготовлені з більш простого вуглецю, але виглядають майже як старший брат.

Також буде FP4, тобто 4:13

(який був молодшим братом Парижа) вийде ще один випуск у фантастичних кольорах:

Однак, якщо хтось все-таки хоче Париж, він може це зробити, тому що наступного року він прийде знову, з невеликим переробленням, з новою фарбою, вуглець 50HM1,5K. Це той же колір скла BoB, що і FP4, але з більш серйозної тканини:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Це точно не буде дешево ...
Для принца:
Клацніть на зображення для слайд-шоу
це буде колір, але є нова розробка, Коб:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Зізнаюся, мені це не подобається. Це схоже на середній продукт будь-якої компанії. Як і Dogmá, він виготовлений з 60HM1K, але не містить вигинів, які стали товарним знаком Pinarello. Мені здається, це трохи знеохочене, але це, звичайно, ні, і компанія дійсно рекомендує його для марафонів. Думаю, це буде дешевше, ніж топова модель Догма:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Він доступний у 14 кольорах, навіть з індивідуальним фарбуванням та обладнанням, але 3 000 000 HUF за машину ... Не так, якби ми купили машину на стільки!

Тож той, хто зумів розпочати виробництво стріл і все ще має гроші, повинен поїхати до Біонду до Марті, де він може взяти такі велосипеди. Перш ніж хтось подумає: це не реклама, я за це не плачу. Або якщо я його отримаю, надішліть людині, від якої я мав би це отримати:)) І чесно зізнаюся, хоч я вже давно тут чекаю, я завжди шукаю King3 ... Звичайно, суворо тому що я хочу порівняти дві італійські. Ось чому слід побачити новий Париж, щоб побачити, наскільки вони розвинулися за 4 роки ...

Врешті-решт, тут повинна бути спеціальна вода, адже любов до таємниці не зникає безслідно - точніше, вона завжди триває. Це також газована вода, Dedaccia Temerario, яка називається tillmillill. (Рішення заднього трикутника нагадує Wilier K2 від 2001 року.) Вага брутто 2500 євро та 1320 грам:
Клацніть на зображення для слайд-шоу

Це воно. Я йду в лотерею.

Будь ласка, напишіть свою думку:

Лише зареєстровані користувачі мають можливість коментувати. Якщо ви хочете взяти участь у статті, зареєструйтесь та увійдіть.