“Це може бути трохи звичною історією, але ми також мали дитину, яка приїжджала з дводверним автомобілем, який незабаром виявилося, що його потрібно замінити. Ситуація була трохи схожою на романтичну комедію "Благословенний", де Х'ю Грант повинен продати своє улюблене Порше через приїзд дитини - з тією незначною різницею, що у нас не було Порше, просто Рено Меган, але я це теж сподобалось, ми обирали разом, їздили по черзі - це виглядало добре, добре їздило, було укомплектовано всім, ми навіть не уявляли (мали б) замінити його ». Він згадує Давід Местерхазі, автор Apavlog історія зміни сімейних автомобілів.

прощання

Тоді народилася перша дитина, і ми привезли її додому на цій машині. Я ніколи не забуду першу поїздку: їхав як завжди обережно, лише прибл. нам довелося пройти два кілометри, але я всю дорогу думав, що з одного боку ми можемо так їздити взагалі, що у нас в машині найстрашніший скарб, і все може трапитися, а з іншого боку, що я буду так пахнути зараз кожен раз, коли дитина сидить у машині.

Пекуче, звичайно, незабаром перетворилося на здорову обережність, але дводверний (або технічно тридверний) автомобіль здавався справді незручним: кожного разу, коли ми хотіли покласти перевізник, нам доводилося складати сидіння вперед, і хоча двері були жахливо великі, місця ще було зовсім небагато. Між сидінням і стовпом B вставити дитячу коляску, не кажучи вже про її проводку, яка, як правило, була дуже нудною (згорблена, зігнута в отворі або наполовину -вхід в машину для сканування пряжки).

Ми вирішили продати: навіть якщо ситуація не була нестерпною, здавалося зручнішим перейти на чотири-п’ять дверей. Я не починав рекламу, я хотів швидко зірвати обмін, тому Megane продавав на "страшному" автомобільному ринку Nagykőrösi út - я, мабуть, лише пишу, що це страшно, тому що я був там один раз у своєму житті, коли залишив обожнюваний автомобіль під час сну.

Наступною машиною був страшенно нудний, але дуже практичний Ford Mondeo, що зробило набагато зручнішим перевезення дітей, машина теж була більшою, тому я почувався в більшій безпеці. І на щастя, це теж пішло добре, була "присутність на дорозі", яка не повинна бути, щоб штовхати людей перед собою на внутрішній смузі шосе (хоча цікаво спостерігати, наскільки інші відрізняються від різних типи: Mondeo у значній частині), але вони не завжди хочуть з'їхати з дороги будь-якою ціною, незалежно від швидкості, що страшенно дратує, коли сидить у менших машинах, і, звичайно, небезпечно. (У зв'язку з цим ситуація вдома з роками покращилася, але вона все ще досить жахлива. І цікаве доповнення: на німецьких автострадах відстеження відстаней вже контролюється камерами, а автомобілістів, які їдуть по внутрішній смузі, карають суворіше, ніж "прості" спідери.)

Mondeo також добре послужив другій дитині, його заміна з’явилася, коли ми дізнались, що приходить третій. Оскільки трапилось так, що окрім нас, скажімо, ще кудись їздила з нами бабуся, стало очевидно, що п’яти сеансів буде недостатньо. Тож після довгих роздумів переможцем став семимісний Citroen C8. Дуже практичний автомобіль для сімей: з одного боку, він величезний, кожне сидіння можна будь-яким чином нахилити, насправді його можна зняти, є багато купе та багажного простору, але те, що було моїм улюбленим: до того ж до внутрішнього виду заднього виду, окреме дзеркало.

Приголомшливий розмір машини найкраще ілюструє той факт, що коли нам довелося забрати більшу шафу за два метри від Ікеа, ми поїхали з двома автомобілями: Октавією (яка, до речі, також має приголомшливий салон у своїй категорії та ми вже багато чого принесли). з ним) і з С8. Кінець пакета полягав у тому, що оскільки більші коробки не вміщалися в Octavia, там опинилося лише кілька полиць, тоді як C8 все поглинув.

Тож машина була ідеальна в цьому відношенні, я якось не міг займатись любов’ю, вона була недостатньо надійною, тому ми її замінили пізніше. Зараз ми їдемо на Fiat 500 L Wagon, який також є семимісним, але набагато веселішим, симпатичнішим та сучаснішим автомобілем.

Нещодавно я знову бачив Megane на ходу. Я сфотографував при першому запуску, а потім під’їхав до нього, кричав, махав руками і гудів, але водій мене не чув, бо кричав на музику, а потім раптом обернувся. Я не знаю, чому я хотів його зупинити, я думаю, що хотів попросити його назад. Після цього я довго думав над цим, одного дня придбаю щось подібне: щоб впоратися з панікою при закритті воріт ...

Стаття була замовлена ​​Bayer Hungária Kft., Дистриб'ютором комплексу Elevit.