Майкл Гоув, старший міністр в офісі координаційного кабінету уряду Великобританії, який також відповідає за керівництво підготовкою до провалу запланованої двосторонньої угоди про вільну торгівлю з ЄС, розпочав офіційну урядову кампанію "Закінчується час" у понеділок вранці .

британський

Метою кампанії є

Торгова система в австралійському стилі, яку дотепер регулярно згадував уряд Великобританії як варіант, насправді означала б, що торгівля між Великобританією та ЄС продовжуватиметься за загальними правилами Світової організації торгівлі (СОТ) з січня, які в свою чергу

тарифи в поточній безперешкодній торгівлі.

Сполучене Королівство вийшло з Європейського Союзу 31 січня. У день його від'їзду розпочався перехідний період у 11 місяців, тобто до 31 грудня, щоб дати час для узгодження умов майбутніх двосторонніх відносин.

Однак дотепер за дев'ять раундів серії досягнуто жодних суттєвих результатів, і на саміті ЄС у Брюсселі минулого тижня лідери держав-членів прийняли резолюцію

Прес-секретар канцелярії прем'єр-міністра Великобританії Борис Джонсон заявив: тлумачення Лондона полягає в тому, що ЄС фактично закінчив торгові переговори, очікуючи подальших дій лише від британської сторони, і що немає сенсу продовжувати переговори цього тижня, якщо ЄС не змінив цієї позиції.

Джонсон також особисто заявив у телевізійній промові після саміту ЄС, що

Згідно з описом кампанії, розпочатої урядом у понеділок вранці, Борис Джонсон та Майкл Гоув незабаром проведуть телефонні переговори з керівниками підприємств та попросять активізувати підготовку до "змін та можливостей", які мають відбутися в січні.

Згідно з інформацією, Британська податкова та митна адміністрація (HMRC) вже цього тижня шукає 200 000 британських підприємств, які торгують з Європейським Союзом. У цих листах HMRC надає керівництво компаніям щодо нових митних та податкових правил, які застосовуватимуться після перехідного періоду.

На думку незалежних лондонських аналітиків

нові митні процедури можуть спричинити надзвичайні збої.

Наприклад, у звіті про оцінку впливу патинованого Університетського коледжу Лондона (UCL) зроблено висновок, що навіть при середньому часі розмитнення лише 70 секунд на транспортний засіб кількість вантажівок, що перевантажені на дорогах до портів Південно-Східної Англії, може становити від 1200 до 2724 у найжвавіші дні тижня. Означало б, що кожна вантажівка повинна буде чекати в середньому шість днів, щоб перетнути цей маршрут.

Згідно з дослідженням UCL, далекобійник, який приєднається до цієї лінії в понеділок, перетне континент у суботу вдень.

Сам керівник апарату Майкл Гоув на брифінговому урядовому брифінгу підкреслює вихід Великобританії з єдиного внутрішнього ринку та митного союзу ЄС наприкінці року, що означає "нові виклики та нові можливості" для бізнес-сектору.

У прес-релізі в понеділок британський уряд також звертає увагу британських компаній, що експортують на ринки ЄС, на необхідність підготовки до нових митних процедур.

У дзвінку також зазначається, що громадяни Великобританії, які бажають працювати в країнах-членах ЄС, повинні заздалегідь перевірити, що їм не потрібна віза або дозвіл на роботу.

Уряд також звертає увагу британських компаній на той факт, що якщо вони хочуть завербувати іноземців, включаючи громадян ЄС, після 1 січня, вони можуть це зробити лише за новими імміграційними правилами, а статус роботодавця, наданий Міністерством внутрішніх справ Великобританії, повинен бути введеним.

Решта також у сумному настрої. Деякі з них вибачаються за Brexit, коли зустрічаються з європейцями. У наш час вони люблять називати себе «європейцями», оскільки відчувають, що Брекзитери привласнили британську ідентичність. Залишки соромляться того факту, що більшість обрала брекзит, що їхнє суспільство обмежене, що вони лікують епідемію коронавірусу двома руками. Brexit визначено в торговій угоді зі США, яка могла б звільнити Великобританію від "нечистих" американських сільськогосподарських продуктів і відкрити систему охорони здоров'я NHS, національну святу корову, на поштовх американських фармацевтичних компаній ".