Тюнінг з неправдоподібними результатами, дорожньо-транспортні пригоди поза всякою логікою, марки, що люблять бароко ... Росія залишила нам нескінченний список найхимерніших відео, фотографій та історій, вони є невичерпною фабрикою божевільних ідей про все, крім логічного І що вони мали б слабку довіру, якби не тому, що вони походять саме з Росії, останньої? Побийте типові сталеві колеса, які ми покриваємо ковпаком, щоб створити 5-спицеві колеса більш ... вражаючими.

будь

У цьому відео росіяни з Garage 54 показують нам, як зробити 5-спицеві колеса, починаючи з "шпилек"

Вирізаємо, зварюємо, шліфуємо, фарбуємо, ми монтуємо шину, калібруємо та вуаля, 5-спицевий обод із «сплаву», готовий до монтажу на наш автомобіль, починаючи з простого обода з листового металу, так, сумнівного дизайну, але очевидно набагато вражаючого ніж оригінальний обід, але ...

Очевидно, ми стикаємось із справжньою легковажністю, якщо взяти до уваги важливу роль, яку відіграють шини у нашій безпеці, при безпосередньому контакті з шиною та, подовжуючи зв'язок, що з'єднує наш автомобіль з дорогою. А тепер уявіть, що будь-який з цих зварних швів порушений вібраціями або ударом після вибоїни, як ви можете собі уявити, результат може бути дещо неприємним.

Модифікація такої шини або придбання копії шини є великою небезпекою

Насправді ми неодноразово говорили про реплікаційні шини, які продаються, і оскільки ви не повинні до них вдаватися, вони не проходять однакові заходи безпеки і використовують гірші склади, і вибоїна може стати для них ідеальним приводом для згинання, коли звичайна шина не постраждає, що призведе до небезпеки нещасного випадку.

Крім того, ми не можемо випустити з уваги той факт, що погано побудована шина із зайвою вагою з нерівномірним розподілом маси дуже негативно впливає на динаміку автомобіля через вплив неподрессоренной маси. Ви довіряєте характеристикам шини, побудованої таким чином?