Низька вага завжди заворожувала людей, які «тусуються» навколо велосипедів. Зрештою, визнайте, скільки з вас, купуючи речі, в першу чергу дивляться на вагу, не кажучи вже про те, що ви будете робити в першу чергу, коли візьмете нову машину в руку, але все одно зважите її. Щоб ваша рука не стріляла, якщо ви коли-небудь спробуєте новий Ultimate CF з атрибутом EVO.

Простіше кажучи, вага є важливою у велосипеді, тому що ми маємо дістатися до пагорба власними силами, і давайте зараз залишимо електромобілі осторонь. Хоча більшість із нас володіє велосипедом, який коштує дорожче, ніж кращий автомобіль, однозначно цікаво спостерігати за тим, як можуть рухатися технології та де є уявні межі. Саме втрата ваги є викликом для дизайнерів, коли Каньйон може ще раз підняти воду за допомогою цієї моделі.

Набір кадрів

ultimate

На щастя, минулі часи (принаймні, я сподіваюся), коли в компоненти були просвердлені отвори та різні інші експерименти, під час яких ви боїтеся їздити за своє життя. Співвідношення ваги до жорсткості, яке є вирішальним для тих, хто насправді їздить, вже враховане в першу чергу. Дошка CF SLX завжди представляла вершину Німецького каньйону і приносила їм багато перемог у профіпелотоні. Як результат, атрибут EVO означає вагу рами 665 г та вагу вилки 270 г. Однак найцікавіше, що жорсткість збереглася, включаючи інші ключові особливості серії CF. Як це насправді працювало?

Перш за все, це пов’язано із загальною оптимізацією та особливо вибором відповідних вуглецевих волокон. Цікаво, що для того, щоб Каньйон дійшов до них, йому довелося отримати дозвіл японського міністерства оборони. Згодом ці волокна дали змогу досягти високої жорсткості при мінімально можливої ​​вазі. Крім того, кожна частина велосипеда, від підсідельної частини до кабіни, повинна відповідати тим самим випробуванням та стандартам, що застосовуються до решти лінійки Ultimate, отже, результат - велосипед, який можна використовувати в реальному (велосипедному) світі та не лише у вітрині.

На вибір є 2 варіанти будівництва - Остаточний CF EVO 10.0 SL a Ultimate CF EVO 10.0 SL LTD. Див. Таблицю нижче, щоб порівняти основні відмінності. Звичайно, компоненти від вугільних магів, такі як Lightweight та THM, не можуть бути відсутніми в такому делікатесі. Також доступний окремий набір рами, вилки, аерококпіта та підсидіння, тому вибір компонентів для нового "dreambike" залежить від вас. Якщо ви хочете дізнатись більше, натисніть на домашню сторінку, де ви також знайдете гарну анімацію: canyon.com/evo.

Напевно, вам буде зрозуміло, що ви не побачите цю машину на кожному розі, але вона точно знайде своє місце. Каньйон красиво демонструє свою "силу" та здатність працювати з вуглецем, що згодом відобразиться на побудові більш доступних версій. Це найбільша перевага цих самоцвітів.