Пряме повідомлення транспортним компаніям, що їх працівники втрачають ліцензію, і посилення покарань за перевищення швидкості та відсутність систем захисту, основні новинки

@emontanes Оновлено: 09.11.2018 11:41

хоче

Пов’язані новини

DGT хоче затвердити кілька змін до законодавства у 2019 році. Як стало відомо ABC, це такі:

1-. Він повідомить компаніям, що їх співробітники втрачають бали: Однією з великих модифікацій, яку Трафік вносить у підготовлений ним закон, є пряме спілкування без посередників з компаніями, які мають професійних водіїв. Водії вантажних автомобілів, мікроавтобусів та автобусів, які втрачають бали та дійсність своїх водійських прав, повинні знати, що їхні роботодавці дізнаються це негайно, в електронному вигляді. Тіло, яким керував Пере Наварро, позбавляє потреби працівника давати дозвіл, щоб така інформація була надана його підрядній компанії, що може навіть скомпрометувати його робочу позицію. Зберіть текст: "Цілком логічно, що, якщо дорожній орган призупиняє право керування автомобілем професійного водія, компанія знає про це, щоб не дати йому сісти на автобус або вантажівку".

дво-. Суворі штрафи: 6 балів і 500 євро за проїзд 80 км/год на 30 колії: Дорожній рух підготував законопроект, яким вносить зміни до переглянутого тексту Закону про дорожній рух, обіг автотранспортних засобів та безпеку дорожнього руху. Цей текст, який повинен затвердити Парламент, передбачає більш суворе покарання за перевищення швидкості на другорядних дорогах з обмеженням до 90 км/год. Їзда зі швидкістю 111 км/год на цих дорогах означала б на два пункти менше на ліцензії та штраф у розмірі 300 євро (зараз ці штрафи застосовуються від 121 км/год). Серйозним порушенням буде вважати їзду зі швидкістю 80 км/год по дорогах з обмеженою швидкістю до 30 км/год, що означатиме штраф у розмірі 500 євро та шість пунктів менше, а "дуже серйозне" вище 80, що спричинить за собою 600 євро штраф і шість балів.

3-. Утримання мобільного під час руху відніме шість балів: Ціль показника, який знизиться з 37 смертей в результаті дорожньо-транспортних пригод на мільйон жителів, не зможе бути досягнута, якщо в цей час не буде досягнуто найгірше порушення, вважає Трафік у проекті Королівського указу, що він вже написаний, яким він керує за допомогою мобільного телефону рукою (для розмови, надсилання повідомлень, торкання програми, браузера або будь-якої іншої функції). Зараз цей показник становить 39 смертей на мільйон жителів, що змусило Іспанію впасти на позиції, на шосте місце, серед найкращих європейських країн за рівнем аварій. Незважаючи на те, що дорожній рух розглядав можливість санкціонувати цю поведінку чотирма балами, це, нарешті, означатиме втрату шести балів, збір тяги та прирівняння до керування автомобілем у нетверезому чи наркотичному стані, відмова проходити тест на алкоголь чи наркотики, перевищуючи межу швидкості понад 50% або нести радіолокаційні перешкоди.

4-. Загальні обмеження швидкості на звичайних дорогах: Обмеження швидкості вирівнюються на всіх звичайних дорогах, де зафіксовано 77% смертельних аварій. У всіх випадках максимальна швидкість становитиме 90 км/год для автомобілів та мотоциклів та 80 для автобусів, мікроавтобусів та вантажівок. Цей захід поклав край нинішнім розбіжностям, оскільки на дорогах із жорстким плечем більше 1,5 метрів (7000 км) загальним обмеженням є 100 км/год для автомобілів та мотоциклів, 90 для автобусів та мікроавтобусів та 80 для вантажних автомобілів. З 2 січня буде лише один виняток: при фізичному розділенні двох напрямків руху може бути встановлено обмеження в 100 км/год для автомобілів та мотоциклів.

5-. Захист від носіння оплачується 4 балами: DGT пропонує збільшити відрахування балів за непристегнення ременя безпеки, за "відсутність використання або неправильне використання захисного шолома" та за не використання дитячої системи утримання, яка в цілому зменшиться з трьох до чотирьох балів на картки.

З іншого боку, дорожній рух змінює правила та збільшує кількість балів, які можна отримати за проходження курсів перевиховання, максимум до 6–8 балів. Проект законопроекту уніфікує строк для відновлення початкового балансу балів до двох років і зникає існуюча до цього часу різниця між двома роками, коли були вчинені серйозні покарання, і трьома роками, коли були зафіксовані дуже серйозні покарання.

6-. Застосовуйте 30 км/год як обмеження міської швидкості: Муніципальна постанова, що Мануела Кармена був затверджений для Мадрида, і який набрав чинності 24 жовтня, встановлює обмеження в 30 км/год для односмугових односторонніх доріг у місті. Трафік хоче поширити його на всі муніципалітети країни, як просунувся ABC.

Страхування та QR-код для кожного скутера

Нові транспортні засоби накладають нові правила. Різні форми мобільності в місті, такі як електричні скутери, доведеться негайно регулювати, щоб уникнути проблем. Міністр внутрішніх справ, Фернандо Гранде-Марласка, оголосив, що його департамент планує вимагати страхування для тих, хто пересувається на цих пристроях, хоча в проекті Закону про дорожній рух досі немає додатку або розділу для цих транспортних засобів.

Однак "Трафік" доопрацьовує Королівський указ про кодифікацію цих "видів використання" у місті, так що кожне місто може провести інвентаризацію, ідентифікуючи ці транспортні засоби за допомогою QR-коду.