Нещодавно оновлені блоги:
-
Ми говоримо про лижі -
Неванорт -
Сніг Діскавері -
Піренейські коти -
Ferran & Pow -
ГЛИБОКО І СТУПНО -
110% СКИ -
Метео Хосеби -
Горизонт Серрані -
Рікардо Монторо
- Форуми
- Правила поведінки
- Довідка та навчальні посібники Правила техніки безпеки та лижного спорту ->
- Останні повідомлення
- Шукати повідомлення
- Пори року
- Форуми
- Новини
- Звіти
- Блоги
Нещодавно оновлені блоги:
-
Ми говоримо про лижі -
Неванорт -
Сніг Діскавері -
Піренейські коти -
Ferran & Pow -
ГЛИБОКО І СТУПНО -
110% СКИ -
Метео Хосеби -
Горизонт Серрані -
Рікардо Монторо
У вас ще немає користувача?
Вуглець. так або ні.
Re: Вуглець. так або ні.
Незабаром відповіді від мудреців з форуму посипаться на вас, юна Кобра. Я, зокрема, зі своєї скромної думки, сказав би вам, що якщо ви не збираєтеся змагатися, і у вас не залишилося срібла та золота, як у більшості смертних, а також тих, хто вже мертвий, я б зробив ставку на алюміній. Сьогодні з цим металом є чудові сплави, які дають дуже хороші результати і є прийнятно легкими (це мій випадок, не рухаючись далі). Подумайте, що з певної ваги, навіть якщо ваша машина має таку ж продуктивність, як і важча, вам доведеться заплатити один євро за кожен грам менше. Обчисліть і подивіться, шавалоте. Себе; Але з велосипедом вагою від дванадцяти з половиною до тринадцяти кілограмів, подвійним і з дисковими гальмами, ви можете бути дуже щасливі і робити стручки протягом п’ятнадцяти або двадцяти годин поспіль (ну, деякі менше, так?). Я підтверджую це: моя кохана Петра реагує на правдивість моїх слів, висновків та прихильностей, я роблю висновок.
Обнімається, звір.
Re: Вуглець. так або ні.
Re: Вуглець. так або ні.
Re: Вуглець. так або ні.
Re: Вуглець. так або ні.
Re: Вуглець. так або ні.
Рене: А у вас закінчився велосипед? Або це виправлено?
Re: Вуглець. так або ні.
Господи Рене! Не лякай мене, я збираюся замовити одну з цих ваг. Чи можуть вони так погано обробляти позатраси?
І у вас є легке виправлення або зміна кадру?
Re: Вуглець. так або ні.
жоден чоловік! Це проріз на, і після удару, подивіться на макро-стручки, марафони, недільні виїзди та тренування, які я провів, а в неділю я їду до марафону в Кордобі, де велосипед вимагає максимуму, я не kamicaze, але ті, хто мене знає, знають, що опускаючись повільно не низько, я думаю, я це вже сказав один раз, ви повинні побачити, наскільки крихким виглядає вуглецевий каркас і як важко підтримувати шток, який потрапляє в них, зараз коли марафон закінчився, я відправляю його на ремонт, вони сказали мені, що проблем немає
paco.g, не турбуйся про удар, який я йому завдав, я думаю, що не зміг би його втримати або ті танки, які Іспанія виготовила для армії, я вже сказав тобі повну гарантію, мій Скотт є тростиною, ти не можеш собі уявити жорстокості, які ми спускаються вниз, і вони тримаються, інша справа - це нахуй і поїхати до картини зі скелею; у гонках я бачив, як ламаються алюмінієві картини, мій Скотт поранений, але ще не мертвий, він продовжує всі бої,
paco.g, замови скотта, ти побачиш, як не пошкодуєш
Re: Вуглець. так або ні.
Рене, що там. що тоді в неділю ми побачимо вас у Кордові? Ми будемо там ще рік, щоб перевірити, чи не вдаримо ми в штурм.
Прокоментуйте, що карбонова рама в MTB - це найкраще, що зі мною сталося, тому що вона поглинає все, я маю на увазі ті часи, коли ви робите довгий спуск на алюмінієвому велосипеді, завжди закінчується болем у талії, і я навіть не кажу Ви після гонки на великі дистанції, тепер я провів кілька марафонів з моїм вуглецевим PROFLEX, і це свята честь, ніби ви носили подвійну підвіску, піднімаючи жорстку, вона не поглинає великих ударів, але всі мікровібрації, які алюміній каркас підводить вас до тіла (принцип дії-реакції) завдяки жорсткості матеріалу, вуглецевий каркас повністю їх поглинає, і що в довгостроковій перспективі показує багато, мої нирки більше не болять при технічному спуску з великою кількістю вільних камінь, і я не кажу тобі приємних відчуттів, коли фінішував марафон.
Re: Вуглець. так або ні.
Привіт, bicharaco, звичайно, ми побачимось, навіть якщо це буде на початку деякий час, бо тоді хтось іде за тобою, коли ти досягнеш мети і приймеш душ, іди проси ту, яка буде, коли я впаду .
до зустрічі чемпіоне
Re: Вуглець. так або ні.
Re: Re: Вуглець. так або ні.
Mr_Berto, де ви робите серіали, чи є вони нижчими? Інакше не має особливого сенсу, що ви виграєте стільки часу за стільки кілометрів.
Я кажу це тому, що коли купив дубль, я втрачав трохи часу (не багато) щодо жорсткого. У невеликому контурі вони були секундами, але на великій відстані ми говорили б про кілька хвилин.
Багато випускників менш важкі, ніж більшість вуглеводнів. Я маю на увазі, що багато алюмінієвих каркасів важать менше вуглецевих.
Re: Вуглець. так або ні.
Ну, це скопійовано та вставлено з допису, в якому TREKO прокоментував, що вирішував питання про вуглецевий трек та алюмінієвий 8500.
У ньому я кажу те, що думаю про тему, щоб у вас був ще один коментар.
Повна допомога, будь ласка, допис, розпочате компанією TREKO
"Тонісе, ти не уточнюєш, що він говорить про дві доріжки, одну з вуглецю, а іншу з алюмінію.З моєї точки зору, вуглець працює краще, якості матеріалу використовуються набагато краще. Хороша річ в алюмінії в тому, що він більше страждає, це матеріал, з яким можна поводитися практично без будь-якого страху та вуглецю, бо там правда, що він може зробити для вас поганий хід.
З іншого боку, Treck дає довічну гарантію на свої фотографії, і до тих пір, поки до них ставляться нормально, і якщо є якісь проблеми, вони вирішать це за вас.
Якщо ви технічний хлопець, у вас не виникає особливих проблем з їздою на велосипеді, і ви ретельно про нього доглядаєте. Або ви не потрапляєте в багато скелястих сараїв, а їдете лише по чистих дорогах і стежках, вуглецевий - ваш, це дасть вам набагато кращий результат завдяки поведінці, яка відповідає вашій горі. Починаючи від рами з певними претензіями до чогось більшого, що можна покращити, коли ваші деталі зношуються.
Однак, якщо ви їдете в гори, як кози, які хочуть проїхати туди, де проходять лише вони і з велосипедом, тому що ви хочете зробити ту саму їзду, що і ви на нозі, ваше сідло буде мати набагато більш дику обробку, і тоді я б рекомендував алюміній, який набагато міцніший у цьому сенсі ".
-