Дизельні двигуни ніколи не були чистими, ми просто раз про них думали.
В останні роки продажі нових дизельних легкових автомобілів цілком порівнянні з продажами бензину. Ще в 1990-х роках у продажу автомобілів переважали бензинові машини - співвідношення зазвичай становило 9: 1.
«Два роки тому в Словаччині було близько мільйона дизельних та 1,1 мільйона бензинових автомобілів, - пояснює Марек Сенкович, головний економіст Slovnaft.
Економічні переваги дизеля над бензином все ще залишаються, але дизель як паливо для легкових автомобілів загрожує слабким впливом на навколишнє середовище. Це спричинило поганий вплив на навколишнє середовище - намагання пом'якшити вплив транспорту на навколишнє середовище.
Це вже залежить від вихлопних газів
Два аргументи, які змусили споживачів любити дизель, - нижча ціна на паливо та нижча витрата.
Менше споживання пояснюється так званою щільністю енергії. Дизель має вищу щільність енергії, ніж бензин, а це означає, що ви отримуєте більше енергії з одного літра дизеля, ніж з одного літра бензину, або навпаки - менше дизеля достатньо, щоб отримати однакову кількість енергії.
У мене вже є передплата - реєструйтесь
- необмежений доступ до вмісту Sme.sk, Korzar.sk та Spectator.sk та економічної щоденної Індексу
- більше 20-річного архіву Sme.sk
- читання та інтерв’ю з додатків TV OKO/TV SVET, Víkend та Fórum
- необмежена кількість обговорень
- необмежений доступ до відео та словацьких фільмів на Sme.sk
- доступний на ПК та в додатках для Android та iPhone
Отримайте огляд найважливіших повідомлень електронною поштою
Обробка персональних даних регулюється Політикою конфіденційності та Правилами використання файлів cookie. Будь ласка, ознайомтесь із цими документами перед введенням електронної адреси.