На жаль, випадок малайзійського пасажирського літака, збитий в українському повітряному просторі, аж ніяк не унікальний: ми включили до нашого суб’єктивного списку десять авіаційних катастроф, внаслідок яких ракета спричинила знищення пасажирських літаків.
1. Рейс авіакомпанії "Сибірські авіалінії" 1812 - Крим
4 жовтня 2001 р. - під час практичного удару над Чорним морем російського пасажирського літака Ту-154 з Тель-Авіва до Новосибірська загинуло сімдесят вісім людей, в яких перебувало шістдесят шість пасажирів та дванадцять членів екіпажу. помер. Імовірно, пасажира збили помилково українською ракетою, яка використовувалась у військових навчаннях. Авіакомпанія вимагала, щоб Україна сплатила понад п'ятнадцять мільйонів доларів штрафу, але компенсація була відмовлена, оскільки київські експерти дійшли висновку, що українська ракета не може збити літак.
2. Інциденти Transair Georgia - Сухумі
22-23-24 вересня 1993 р - В останні дні грузино-абхазької війни абхазькі повстанці розстріляли або розформували трьох пасажирських перевізників Туполева три дні поспіль. 21-го з Сочі була запущена зенітна ракета для Ту-134 - літак впав у Чорне море, загинувши двадцять два пасажири та його п'ятичленний екіпаж. Наступного дня під час посадки був збитий Ту-154 з Тбілісі, який перевозив грузинських солдатів і був не таким цивільним: сто вісім загиблих. 23-го числа артилерійський вогонь вразив інший літак, коли його пасажири готувалися до посадки. Тут загинула "лише" одна людина, одна з екіпажу.
3. Рейс 655 іранських авіаліній - Ормузька протока
3 липня 1988 р. - корабель у затоці США в Перській затоці помилково збив іранський пасажирський літак Airbus A-300, який, як вважається, був наступальним літаком на шляху з Дубая в Бандар-Аббас, Іран. Двісті дев'яносто людей на борту літака втратили життя. Літак, що пролетів над Перською затокою, був знищений ракетою SM-2MR "земля-повітря", запущеною з ракетного круїзного корабля класу "Клівленд" під назвою "Вінсенс США". Ситуацію погіршував той факт, що Вінсенс плавав у територіальних водах Ірану, а 655 літав у повітряному просторі Ірану. До катастрофи попереджувальний постріл з іранських катерів пролунав по одному з вертольотів корабля, тому настрій був достатньо напруженим. Корабель IFF, оператор систем розпізнавання "друг-ворог", подивився на монітор і помилково визначив літак як F-14, який на той час був систематизований лише двома країнами - Іраном та США.
4. Рейс корейських авіаліній 007 - Сахалінські острови
1 вересня 1983 р. - південнокорейська авіакомпанія KAL Boeing 747 з Нью-Йорка в Сеул відхиляється від свого маршруту і летить у радянський повітряний простір над територією Сахаліна. Літак, ймовірно, порушив повітряний простір СРСР через несправність навігаційної системи, проте перехоплювач Су-15 Войська ПВО (Домашня ППО) вистрілив у нього недалеко від Сахалінських островів над Японським морем. Загинули як двісті сорок пасажирів, так і весь екіпаж, загалом двісті шістдесят дев'ять. Втрата літака полягала в тому, що він опинився в неналежному місці просто під час американської розвідувальної операції, а також пролетів над надсекретними камчатськими позиціями. Спочатку Політбюро спочатку заперечувало відповідальність, а коли заперечувати було мало, він називав цивільного пасажира шпигуном, а політ провокацією.
5. Рейс Aerolinee Itavia 870 - Тірренське море
27 червня 1980 р. - рейс італійської внутрішньої авіакомпанії Itavia з Болоньї до Палермо впав у море біля острова Устика, внаслідок чого загинув вісімдесят один чоловік на борту літака DC 9. Нібито літак був збитий ракетою з французького винищувача, постріл пролунав по сусідньому літаку МіГ, на якому, як вважали, був лівійський лідер Моаммер Каддафі. Вибухнуло кілька версій інциденту, причому найбільш вірогідний сценарій був вражений ракетою, спочатку запущеною з французького літака на МіГ-23 в Лівії під час бою між лівійськими мисливцями та мисливцями НАТО у повітряному просторі. За деякими даними, радари показали, що лівійські літаки навмисно пролітали близько до пасажира, щоб уникнути виявлення. За ними переслідували три італійські F-104, американський A-7 Corsair II та французький літак.
6. Рейс повітряної Родезії 825 - Карой
3 вересня 1978 р. - Вікорт Віккерс під назвою Хуньяні, який летів з водоспаду Вікторія до Солсбері, був вистрілений воїнами ZIPRA з ракетної ракети "Стріла-2" наземного повітря над Карої, Родос. Вимушена посадка була досить хиткою, тридцять вісім із п'ятдесяти шести пасажирів загинули в катастрофі, а вісімнадцять вижилим не пощастило, оскільки десять з них були розстріляні партизанами, що прибули на місце події, решта вдалося сховатися.
7. Рейс корейських авіаліній 902 - Мурманськ
20 квітня 1978 року цивільний літак увійшов у повітряний простір СРСР і не реагував на радіовиклики ні наземного управління, ні піднятих на ньому перехоплювачів Су-15. Капітан Олександр Босов, якого послали проти 707, якого вважають американським шпигуном, повідомив, що на хвості літака є азіатський напис. Однак його командир наказав знищити машину. Двох із сто дев'яти пасажирів загинули, а літак здійснив примусову посадку на лід озера Корпіярві. Через кілька днів пасажири були видані Кореї, а Радянський Союз виставив рахунок на сотні тисяч доларів, посилаючись на вартість догляду за "в'язнями".
8. Рейс Малева 240 - Бейрут
30 вересня 1975 р. - Незадовго до посадки ракетна атака вразила Ту-154 Малева від Будапешта до Бейрута, який впав у море, загинувши на борту п'ятдесят пасажирів і десять екіпажів. Причина авіакатастрофи - принаймні офіційно - досі невідома. Секрети, які зберігаються донині після смерті одинадцяти угорських та майже п'ятдесяти іноземних жертв, схоже, підтверджують підозру в тому, що він став учасником та жертвою бойового навантаження ТУ-154, навантаженого незрозумілим складом. Родичі жертв також з мілосердя наполягають на повторному розслідуванні справи та притягненні винних до відповідальності.
9. Рейс 114 авіакомпанії Libyan Arab Airlines - Сінайський півострів
21 лютого 1973 р. - ВПС Ізраїлю над синайським півостровом збито пасажирський літак Boeing 727 в Лівії, в результаті якого загинуло сто вісім. Ізраїль обґрунтував напад тим, що лівійський літак пролетів над військовими постами в пустелі і не виконав вимогу висадитися. Літак 727, який подорожував з Тріполі до Каїру з нальотом Бенгази, здійснив плавання через погану погоду та технічні збої та влетів у повітряний простір Ізраїлю над Синайським півостровом. Його захопили два IAF F-4 Phantoms, а потім розстріляли після того, як пілот відмовився співпрацювати через заморожені дипломатичні відносини між Лівією та Ізраїлем. Зі ста тринадцяти пасажирів лише п’ять вижили в аварії, в тому числі другий пілот.
10. Політ Ель Аль 402 - Петрич
27 липня 1955 р. - 402 міжнародний пасажирський рейс ізраїльської авіакомпанії El Al вилетів з Лондона до Тель-Авіва, торкаючись Відня та Стамбула, але він більше не прибув. Відхилившись від початкового курсу, сузір'я Lockheed L-049 загубило шлях у повітряний простір Болгарії, спричинивши втрату тих, хто знаходився на борту, коли болгарські винищувачі ППО Міг-15 збили поблизу Петрича. Літак вбив у понеділок екіпаж та п’ятдесят п’ять пасажирів. Інцидент спричинив серйозну напруженість між Болгарією у Східному блоці та прозахідним Ізраїлем саме в середині холодної війни, слідчі якої не змогли взяти участь в огляді на місці, і обидві сторони пояснили відхилення літака від маршруту по-різному.
Для отримання більш цікавих 10 найкращих збірок від Honvédelem.hu натисніть тут !
Якщо це було цікаво, натисніть симпатію!