Ринок цих безпілотних літальних апаратів, метою якого є переміщення 112 000 мільйонів євро на рік, ще не злетів, оскільки знаходиться в експериментальній фазі

@ABC_TECNOLOGIA MADRID Оновлено: 25.09.2017 12:23

короткострокових

Ринок дронів, безпілотні літальні апарати, Це може призвести до світового бізнесу на 127 000 мільйонів доларів (112 331 мільйон євро), хоча джерела у цьому секторі знижують очікування щодо того, що вони створюють свого роду "технологічну лихоманку" із "помірними" результатами в короткостроковій перспективі.

Консалтингова компанія PwC опублікувала своє останнє дослідження сектора безпілотників, де дійшла висновку, що потенціал цього ринку перевищує 127 мільярдів світових доларів, зупинилися на універсальності цих пристроїв. За напрямами діяльності дослідження передбачає, що найбільші обсяги діяльності можуть бути зосереджені навколо будівництва інфраструктури, сільського господарства та транспорту.

В інфраструктурі безпілотники можуть відкрити нішу в 45,2 мільярда доларів, оскільки ці пристрої "дуже здатні збирати інформацію під час робіт і можуть виконувати ризиковані роботи", - говорить він у звіті. Навколо сільського господарства, ринок до 32,4 мільярда доларів, оскільки трутні "дозволяють покривати значні площі посівів та контролювати обладнання, встановлене на плантаціях".

У транспорті товарообіг може досягати 13 000 мільйонів доларів - цифра, за якою такі компанії, як Google, Amazon або DHL, вже поставили перед собою очі, які зараз перебувають у етап випробування на використання безпілотників при доставці продукції. За даними PwC, революція була б такою в торгівлі, що у випадку Amazon витрати на доставку товару в радіусі 10 кілометрів могли б переходити від діапазону поточних витрат від 2 до 8 доларів до лише 10 центів.

Намагаючись полювати на частину цього зародкового та зростаючого ринку, в Іспанії всі види державних та приватних ініціатив з'явилися з дроном як головним героєм. У державній сфері Xunta de Galicia є одним з головних інвесторів у цьому питанні, і минулої п'ятниці дав Відмова від ініціативного проекту БПЛА, на що обласна виконавча влада разом з компаніями Indra та Inaer виділить 115 мільйонів на розробку безпілотників.

Індра та Інаер, за порадою Xunta, досліджуватимуть та розроблятимуть різні цілі, які можуть передбачати безпілотники, щоб їх можна було використовувати для планування землекористування, морського порятунку або гасіння пожежі. "Ми збираємось створити інкубатор безпілотників, щоб ми могли бути одними з перших у Європі, які встановлять стандарт, коли ринок зросте", - заявив директор Галицького державного управління інновацій (GAIN), Мануель Варела.

“На даний момент сектору не так багато, як вважають, це питання часу, коли ми заговоримо про справді відповідний ринок. Це потужний, але все-таки експериментальний » Хайме Гійо, Drone Іспанія

У приватній сфері, а також за межами Індри чи Інаеру, в Іспанії в цілому 1309 операторів, уповноважених Іспанським агентством авіаційної безпеки (AESA) та 65 компаній, уповноважених викладати курси пілотування безпілотних літальних апаратів, цифри, які в обох випадках постійно збільшуються через привабливість ринку. Але, незважаючи на покладені добрі надії, джерела в секторі Іспанії знижують сподівання і вважають, що ринок може переживати своєрідну «технологічну лихоманку», спрямовану на отримання короткострокових прибутків, «неправильний» вимір для них.

"На сьогоднішній день сектору не так багато, як вважають, це питання часу, коли ми заговоримо про справді релевантний ринок", - каже виконавчий директор Drone Іспанія - компанії, яка в 2015 році мала оборот 1,5 мільйона-, Хайме Гійо, хто говорить про безпілотники як про «потужну» технологію, але все ж «експериментальну». "Ми повинні забути про проходження курсу і присвятити себе наданню послуг з безпілотником, ми не повинні захоплюватися негабаритними прогнозами, оскільки ми все ще перебуваємо в початковій фазі, не встановивши цінних послуг", - продовжує Гійо.

У цьому ж сенсі Варела стверджує, що "це питання від 5 до 10 років, перш ніж ми почнемо бачити цікаві результати, які штовхають ринок, наразі ми повинні подумати про дослідження на майбутнє". Пілот Aeromedia -700000 євро обороту-, Акіліно Абеаль, в цьому сенсі зазначає, що "ринок є, але обмежений, ми починаємо, окрім інвестицій великих груп та громадської ініціативи, цифри не такі високі ". Результати зачекають, тому наразі все вказує на те, що розумним було б сприйняти ринок із спокійним спокоєм вимагають інвестицій у технологічні інновації, ви вказуєте деякі джерела.

Теми

Більшість читають на ABC
Холодна війна посилюється

Сага вносить великий політичний компонент в останню частину, перша, яка робить стрибок до нового покоління космонів, але зберігає статус консервативного