машина в експедиції
Останнє повідомлення від foxsk у Ччемі си купі »авто 14 липня 2017 року о 12:06:21
Придбати RC модель/нітро
Останнє повідомлення від PeterS у Chcem si kúpi »auto, 19 червня 2017 р. О 22:21:08
HPI Savage X SS
Останнє повідомлення від Pavol у Предамі 11 липня 2016 року о 18:40:02
Сьоме судноплавство
Останнє повідомлення від Peter509 у Відправте запрошення на свою гонку 12 квітня 2016 року о 20:05:49
Допоможіть, новачок
Останнє повідомлення від Martin741 у Motory spaµovacie 02 квітня 2016 року о 22:37:57
Календар 2016 Баггі 1:10
Останнє повідомлення від Macko о 1:10 elektro Buggy 25 березня 2016 року о 18:13:35
Продам дві штуки зарядних пристроїв
Останнє повідомлення від michalrc у Предамі 09 січня 2016 року о 10:19:10
MFU з підтримкою Bluetooth для RC автомобілів та вантажівок на Kickstarter
Останнє повідомлення від ao_to в «Електроніка в моделочі» 20 листопада 2015 року о 20:25:27
Я продаю вживані XRay 1:10 та 1:18
Останнє повідомлення від lubbo у Предамі 06 жовтня 2015 року о 22:46:53
континентальний проти бриджстоун
Останнє повідомлення peter99 у Пневматиках a disky 06 вересня 2015 року о 13:28:56
шасі xray T2
Останнє повідомлення від bedvojka у Предамі 17 серпня 2015 року о 21:20:55
Продається RC бак
Останнє повідомлення Jan_Rybar у Предамі 28 липня 2015 року о 13:01:33
Xray XB808'11, Spectrum DX3R Pro, HUDY Startbox для 1: 8
Останнє повідомлення від luky у Предамі 09 червня 2015 р. О 17:46:56
Я не можу отримати шину
Останнє повідомлення peter99 у Пневматиках a disky 28 травня 2015 року о 14:59:02
Продам приймачі Futaba 3PM 2,4 ГГц + 2
Останнє повідомлення від majoz у Предамі 18 травня 2015 року о 19:48:12
STT 1/10 Offroad Short Crouse - нове
Останнє повідомлення від naconazow14 у Предамі 30 квітня 2015 року о 23:53:12
Правила MSR про баггі 2015
Останнє повідомлення від toudyx в 1:10 elektro Buggy 25 березня 2015 року о 21:37:20
Календар 2015 Баггі 1:10
Останнє повідомлення від pepe-flash у 1:10 elektro Buggy 23 березня 2015 року о 16:24:54
Шосте за допомогою RCexpedition
Останнє повідомлення від Peter509 у Претеках 09 березня 2015 року о 18:42:43
Словацькі сторінки
Чеські сторінки
Яно К.Є. надіслав другу частину статті
щодо питання двигунів та палива, і тому ми пропонуємо трохи теорії. Яно КЕ пише: У першій частині статті я згадав паливо. Деякі можуть запитати себе: навіщо паливо з метиловим спиртом для модельних двигунів із свічкою запалювання? Чи не паливо на основі бензину буде дешевшим та доступнішим? У наступних рядках я спробую пояснити це якомога простіше. Метиловий спирт у паливі є важливим інгредієнтом. Як і будь-яке паливо, воно має свої плюси і мінуси. Він належить до так званого холодного палива, межа вибуху знаходиться в межах 5,5-21 об.% У повітрі, теплотворна здатність близько 22000 кДж/кг, теплота випаровування (теплота необхідна для зміни стану) становить близько 1100 кДж/кг. Бензин - це гаряче паливо, межі вибуху близько 1,2-7%, теплотворна здатність близько 41000 кДж/кг, тепло пари близько 398 кДж/кг .
Плюси і мінуси
Цих основних даних достатньо, щоб нам було вигідніше використовувати метиловий спирт, ніж бензин, завдяки конструкції двигунів. На користь бензину (на перший погляд) видно невелику різницю в межі вибуху, що гарантує легке налаштування двигуна на максимальну потужність. Нерозв'язне питання. Як охолодити такий двигун ?! Для використання метилового спирту говорить велике значення теплоти випаровування, коли при газифікації крапель метилового спирту майже в 3 рази більше тепла відводиться від навколишнього середовища (стінки циліндрів, колінчастого вала, колінчастого вала), ніж від бензину! Як результат, метиловий спирт допомагає значно охолодити двигун! Я навмисно не згадував швидкість горіння (яка, серед іншого, залежить від тиску в камері згоряння), де метиловий спирт кращий за бензин та очевидний недолік метилового спирту, тобто відносно широкий діапазон нижнього та верхнього вибуху межі, де встановлення максимальної потужності є більш важливим, ніж для бензину, це, зрештою, плюс для метилового спирту, особливо при так званому нітруванні палива. Поясню пізніше, описуючи конструкцію та принцип роботи двигуна.
Окремі компоненти
Поки що Яно К.Є., і я сподіваюся, що він незабаром надасть нам більш цікаву теоретичну інформацію та надішле третю частину статті. Дякую.