autopro.hu/P.B. | 28.05.2020 11:23

машини

Китай, схоже, справді вистояв від шоку, викликаного епідемією коронавірусу: у квітні цього року було продано менше автомобілів, ніж минулого року. Хоча частка ринку електромобілів зменшилася, все ще спостерігається значне посилення в сегменті порівняно з початком року.

Виходячи з продажів автомобілів у квітні, порядок був відновлений у Китаї: лише на три відсотки менше нових автомобілів, проданих у країні, ніж у квітні 2019 року. Позитивна тенденція характерна і для електрокарів, хоча в цьому сегменті за місяць продано на 29 відсотків менше нових автомобілів порівняно з попереднім роком.

Частка електромобілів на китайському автомобільному ринку становить 4,2 відсотка, що становить 191 000 автомобілів, проданих у 2020 році. З них 61 000 електромобілів знайшли власників у квітні.

Tesla не є найпопулярнішою

Дивно, але не Tesla Model 3 у квітні продала найкращі в Китаї. 4312 одиниць цього типу продано, тоді як BYD Qin Pro може похвалитися 5096 проданими одиницями. Річний показник Tesla Model 3 лідирує - 21 056 проданих автомобілів, BYD Qin - 13 486 одиниць.

Якщо дивитись на квітень або цей рік в цілому, GAC Aion S є третім за популярністю електромобілем: у квітні він знайшов 3586 власників проти загальної кількості 10 624 у 2020 році, пише InsideEVs.

Найпопулярнішим європейським виробником є ​​BMW, 530Le був шостим за популярністю електрокаром у Китаї в квітні та четвертим за популярністю у 2020 році, продавши відповідно 2575 та 8113 автомобілів. Плагін-гібрид VW Passat також потрапив до першої двадцятки, посівши 15-е місце у році та 13-е у квітні.