Фраза, яка використовується в інших частинах Андалусії, таких як Севілья чи Кадіс, вказує на своє походження в Малазі

"Ви загубленіші за рисовий човен". Хоча приказка звучить десятки років серед жителів Малаги, Севільяни та люди з Кадісу також заявляють про це як про своє. Всі вони вживають це з однаковим значенням: для позначення людини, про яку давно нічого не відомо. Але в чому його справжнє походження?

малаги

Під кораблем рису знають ті кораблі, які були призначені для перевезення їжі, зазвичай зернових, під час Громадянської війни та повоєнного періоду. Кадіс мав свою власну і Севілью, хоча пізніше теж.

У 1940-х Аргентина відправила корабель, завантажений продуктами харчування, на ім’я Алькатрас, у напрямку до Кадіса. Але я ніколи не приїжджаю. Ніхто не знав, що з ним сталося. Кілька років по тому пароплав звільнився від причалів у доку в столиці Кадіса і скинув вантаж рису в море, коли відкрився приплив води. У Кадісі вони вже говорили.

Натомість Севілья мала свій «рисовий човен» лише через багато років. У 1985 р. Партія гуманітарної допомоги, яка прямувала зі столиці до Ефіопії, зазнала того ж, але аргентинський "Алькатрас": про неї більше не чули. Зору, як його називали, він так і не дійшов до портів Массави та Асада. У середині 90-х років Севільяни пережили ще один подібний розділ. Вайсхорн, яка прямувала до столиці, завантаженої 6000 тоннами рису з Бангкока, розбилася навпіл перед Санлукар-де-Баррамеда через сильну шторм. Сьогодні його дві частини все ще видно стирчать із води. Севільці вже могли використати популярну фразу.

Але Малага передує всім з них. І тому, безумовно, той, хто придумав вислів. Історик Франциско Кабрера пояснює, що існує кілька версій, але найбільш послідовною, хоча вона не відображається як така в архівах чи книгах історії, є версія Дельфіна.

Корабель, який дав свою назву пляжу

«Дельфін» був пароплавом довжиною 80 метрів, який покинув Белфастські верфі в 1886 році під назвою Оптика. У неї було три власники: Белфастська пароплавна корпорація, ТОВ, акціонерне товариство судноплавства та промисловості (1907-1918), що змінила свою назву на Дельфін, та компанія "Trasmediterránea" (1918-1937).

Судно перетинало різні регулярні лінії в Середземному морі, перевозячи пасажирів та вантаж. З державним переворотом 36 року, який застав його пришвартованим у порту Малаги, він став тюрмою. На початку війни його основним використанням було транспортування їжі, ставши відомим як 'Рисовий човен' за те, що є його основним змістом.

Але Дельфін не пережив війни. 31 січня 1937 року, Під час перевезення партії борошна, олії, тріски і, як вважають, сочевиця проти республіканського опору Малаги, він переслідувався німецькими літаками та італійськими підводними човнами біля узбережжя Торрокс. Капітан отримав наказ корабельної аварії якомога ближче до берега, щоб жителі могли врятувати вантаж провіанту. Але одна з торпед, яку італійський підводний човен запустив Чіро Менотті це вдарило його і змусило сісти на мілину, хоча він зробив це біля узбережжя.

Пляж на деякий час наповнювався жиром та олією, які корабель видавав. Багато хто не знав, звідки це взялося, інші воліли не пам’ятати про нього. Але потроху плями дали пляжу свою назву: Калацит. Незважаючи на це, хоча багато хто приписує це кораблю, з 1916 року є записи про башту з такою назвою в цьому районі.

Народження легенди

Кабрера пояснює, що або губернатор, або влада, за деякими словами, повідомляли жителям Малаги в ті дати, що корабель, завантажений провіантом, прибуде з Валенсії. "Оскільки робити було не так багато, люди ходили Пірс Леванте щоб перевірити, чи прийшло, але так і не прийшло ». Це мав бути корабель "Дельфін"? Історик пояснює, що вислів може виникнути в результаті краху цього в Торроксі, оскільки, як і інші популярні містифікації, зазвичай існує реальна база.

Обіцяний "рисовий човен", який врятував би населення Малаги від голоду, так і не прибув. Заблукав у морі. Можливо, це був «Дельфін», а може бути, це був інший корабель, який намагався зафрахтувати після його затоплення. Але час зіграв проти, оскільки днями пізніше відомий "Desbandá" відбувся вздовж того самого узбережжя, де корабель зник.

Дельфін сьогодні

Невелика глибина, на яку затонув Дельфін, зробила його цікавим для дайверів. Але і в об’єкті пограбування, як він пояснює Хав'єр Норієга, директор компанії Nerea Arqueología Subacuática. Ваша компанія проводить кампанії з інформування та документування цієї аварії з 2011 року, щоб уникнути її погіршення та усвідомити суспільство про її особливості.

Таким чином, Дельфін стає не лише підводним музеєм історії Малаги, але й походженням легенди, яка зуміла утримати його на плаву з часу його занурення в 1937 році.

Насолоджуйтесь необмеженим доступом та ексклюзивними перевагами