Величезні 38 років тому, у французькому регіоні Шампань викрадено Peugeot 104. Власник повідомив про крадіжку поліцію, але машина так і не з’явилася. Страховик повернув його вартість власнику, який придбав інший транспортний засіб і продовжив своє життя. Минулого тижня машина повернулася з мертвих, за декілька миль від місця, де її вкрали. Особливо посушливе літо принесло рівень болота, відкривши автомобіль, покритий десятиліттями органічними речовинами та брудом. Найдивовижніше, що машина майже не іржавіла.
Перше, що зробила поліція, це перевірило, чи немає в машині тіл. Виявили лише рибу та земноводних. Після очищення одного з номерних знаків та перегляду історії викрадених автомобілів, вони змогли зв’язатися з колишнім власником - вона була відверто здивована і схвильована тим, що машина, яку вона втратила, з’явилася з нізвідки. Цей невеликий Peugeot 104 - зареєстрований у 1975 році, а тоді вже був його третім власником - технічно належить страховій компанії свого колишнього власника, і його доля, цілком можливо, скрапується.
Незважаючи на свій вік, Це не класичний автомобіль з високою вартістю, і його механічний стан абсолютно руйнівний. Вода постраждала від усіх електричних та механічних компонентів, зробивши їх абсолютно марними. Однак дивно, що його тіло, колись чисте - а також його хром - так добре витримало плину часу. Інтер’єр не в такому катастрофічному стані, якщо врахувати час, проведений під водою в болоті. Був гіпоксія органічної речовини, яка її покрила Той, який утримав машину від іржі до основи.
На болотах скидаються всілякі органічні речовини, якими харчується багато організмів, споживаючи при цьому значну частину кисню в екосистемі. У будь-якому іншому середовищі, я сумніваюся, що щось не залишилось би від цього автомобіля. Це все ще анекдот, гідний шоу "нерозкритих злочинів" для автолюбителів.
За фахом технік міжнародної торгівлі, машини були моєю пристрастю, коли я ледве знаходився на метрі від землі, і батьки подарували мені червоне Феррарі з педалями. Моє хобі стало професійним у Diariomotor, де я присутній з 2008 року. Щодня пишу, тестую машини і намагаюся запропонувати найцікавішу інформацію вам, наші читачі. Я люблю класичний автомобіль та "неправильні" машини.