потрібно

Цей захід вплине лише на певні типи бензину, а склад дизеля залишиться незмінним після 1 січня 2020 року. Але чому вони закликають до вищої частки біоетанолу в бензині в Європейському Союзі? Однією з причин є те, що біоетанол - це спирт, що виробляється на рослинній основі (наприклад, з кукурудзи), і при його використанні вуглекислий газ, зв’язаний рослинами, повертається в повітря, а це означає, що автомобіль матиме набагато вигідніші значення викидів. Угорською це більш екологічно. Багато людей цікавляться, наскільки збільшиться частка біоетанолу в бензині.

«В даний час вміст біоетанолу в 95 супербензинах (позначений Е5 на колонці свердловини) може становити до 5 відсотків, але на практиці він становить близько 3-4 відсотків. З метою захисту навколишнього середовища цей тип бензину повинен містити щонайменше 6,1 відсотка біоетанолу з січня, але норма не повинна перевищувати 10 відсотків ". Він сказав Отто Град, Генеральний секретар Угорської нафтової асоціації.

За словами експерта, вміст біоетанолу в інших високоякісних бензинах у свердловинах, що належать компаніям-членам Угорської нафтової асоціації, не зміниться.

Хоча паливо Е10 раніше з’являлося в Західній Європі, масових збоїв ніде не було. Не доведено, що для деяких моделей, вироблених до 1990 року, гумові ущільнення та з'єднувачі здебільшого з часом виходили з ладу.

Однак керівник сервісного центру Угорського автомобільного клубу в Бекешчабі застерігає від обережності.

«Я б не заправляв автомобілі, вироблені до 1990 року, цим видом бензину, і не на моделях, що регулярно випускалися до 2001 року. У цих автомобілях деякі гумові деталі можуть бути пошкоджені раніше, ніж зазвичай, а металеві деталі, які контактують з паливом, можуть сильніше окислюватися. Сьогоднішні кількарічні машини можуть бути заправлені з абсолютною безпекою в цьому новому бензині, але деякі французькі та японські машини віком до 18 років також можуть бути чутливими до цього ». Він сказав Ласло Клімент менеджер служби.

За словами Отто Града, побоювання є безпідставними.

«У країнах, де середній рівень автопарку нижчий за наш і де паливо E10 вже розпочато розподілятися, півроку або рік тому ми не отримували жодної інформації про технічні збої. Іншими словами, на основі болгарських та румунських прикладів легко заправити старі машини таким бензином ". - сказав генеральний секретар Угорської нафтової асоціації, який також спростував збільшення споживання, хоча біоетанол має на тридцять відсотків нижчу теплотворну здатність, ніж бензин, тому для досягнення тих самих показників потрібно більше. Чим більша частка його змішується в бензині, тим вище споживання.

"Хоча енергетичний вміст біоетанолу справді нижчий, ніхто не побачить збільшення споживання за рахунок компонента, що підвищує октан". - додав Отто Град.

Чи чули автомобілісти про новий бензин? Його співробітники запитували людей, які керують автомобілем віком від десяти років. Виявляється, багато хто з них навіть не чули про зміни, але спробують це з’ясувати. Вони також висловили свої думки, припускаючи їх імена та обличчя.

«Я не думаю, що цей новий склад бензину може завдати шкоди, я думаю, що навколо цього просто шипіння та галас, особисто мене більше цікавить дизельний скандал. Моїй машині вже 20 років, але я думаю, що без проблем куплю новий вид бензину » Він сказав Золтан Надь.

Золтан Надь
Фото: Ласло Ріпост-Сульок

Zsuzsa, чиєму автомобілю більше 18 років, не хотів давати поспішної думки.

«Я розгляну, наскільки вартий цей тип бензину. Якщо ви дійсно можете пошкодити мою машину, я не використовуватиму її в жодному разі, хоча це дешевше " Сказав Цузза.

Zsuzsa
Фото: Ласло Ріпост-Сульок

Інтерв'юер також запитав на заправці, що він знає і що він думає про все це, він сказав нашому виданню, що все, що він знає, це те, що відбудуться певні зміни. Приєднуючись до розмови, колеги по криниці заявили, що вважають, що цей новий бензин не представляє ніякої небезпеки для старих автомобілів, його можна використовувати так само, як і будь-який інший.

Тим, хто сумнівається щодо нового бензину, можна порадити звернутися за консультацією до фірмового сервісного центру для свого типу автомобіля або, якщо вони не впевнені, що їх машина буде добре працювати з E10, заправити бензином 98. склад, з яких не змінюється.

До речі, стандартний моторний бензин впродовж багатьох років був запроваджений в декількох країнах Європи, а Румунія та Болгарія також застосовували його в Центральноєвропейському регіоні.

Бензин E10 з'являється в ЄС майже 9 років

Європейський Союз представив бензин Е10 з 1 січня 2011 р., Який може містити до 10% етанолу за обсягом. Окремі країни ЄС та дистриб’ютори палива вирішують, чи і коли вводити бензин E10. Фіни, французи, німці та бельгійці серед перших продавали бензин Е10 на свердловинах.